它才是帝舵有史以来最完美的一款通勤表！|帝舵

[腕表之家腕表说]大家好，就在今年劳力士发布皮蛋圈绿针的时候我就说过，皮蛋圈绿针作为老款绿针的正统继任者，按说我作为老款表主确实应该换新款，但是我不想换，原因就是因为它并没有解决钢表带着沉这一核心痛点，于是我就想，等你啥时把你的RLX钛合金下放到GMT上，我就啥时换。然而令我没想到的是，劳力士的钛合金GMT没等来，帝舵的钛合金GMT却这么快就来了。

相较于帝舵之前的大哥有啥我有啥，今年帝舵则主打一个为大哥兜底，变成了大哥没啥我有啥，并且还在年末兜了一个如此完美的底！我们今天要说的这款帝舵全新领潜型FXD格林尼治腕表，我个人认为它绝对算的上是帝舵有史以来最完美的一款通勤表。下面我就说一下我的理由。我在之前曾无数次说过，对于机械表的功能，真正能用到且实用的除了日历就是两地时，然而一只两地时表要做到好用，就一定要主时针用于显示当地时间，24小时时针显示家乡时间，只有这样才能做到在当地调表只需调时针但表不用停，并且时针还会和日历联动，使日历可以回调，如果是反的，诸位到当地一定会骂街。显然在这一点上，帝舵所有的两地时表款都继承了这个优良传统！

然而在满足两地时这个基本诉求之后，如果希望再好用一些，自然是表圈能转的GMT功能更具优势，现在很多品牌都在宣扬，GMT牛是因为可以显示三地时，但我想说，GMT真正的用处是，我们可以在不调表的前提下，仅通过转动表圈，就能同时显示另一个时区的时间，所以在一点上，这款全新领潜FXD GMT和碧湾GMT就明显要优于碧湾专业型。说完了好用，我们再来说一下舒适，GMT作为一只要陪你去探索世界的表，舒适性也就变得越发重要，今年的碧湾1958 GMT之所以会大受欢迎，除了是可乐圈，还一个重要的原因就是它在有着和碧湾专业型相同39毫米表径的前提下，更有比碧湾专业型14.6毫米更薄的12.8毫米厚度，通常我们都把13毫米作为是腕表舒适厚度的基准线，所以碧湾1958 GMT作为一款运动表，能把厚度控制在这个范围内，可以说是非常优秀！然而就在我们都以为帝舵不会再薄时，这款领潜FXD GMT竟然又进了一步，达到了12.7毫米，虽说它的表径是42毫米，但是否舒适厚度往往更重要。

虽说碧湾1958 GMT大受欢迎，但总一个点会不断遭到Diss，这个点就是它没有陶瓷圈，然而这款全新领潜FXD GMT不仅有陶瓷圈，表壳还是钛合金，仅凭这一点，领潜FXD GMT就把因表径大所吃的亏，全都用重量给找了回来，我负责任的说，这款表的舒适度真的远超碧湾1958 GMT。为这款全新领潜FXD GMT提供动力的虽说都是那枚在碧湾GMT和碧湾专业型上的MT5652，但不同的是，这枚机芯在编号后面加个了U，这就意味着该机芯经过了更高阶的大师天文台标准认证，具备15000高斯防磁和每天0/+5秒误差，同时这款表还具备65小时的动储和200米的防水。

我最后要说的就是这款表的表带，这款配备针扣的织物表带不仅比之前自粘扣的表带好用太多，那枚随表附送的海军航空兵圆形装饰带环更是帅酷至极，还有就是它36900的价格不仅让竞争对手汗颜，要是不看Logo，它大哥心里都发虚！

以上就是我对这款表的一些见解，大家对这些表有什么想说的欢迎留言告诉我们，腕表之家，只为爱表的你，我们下期节目再见！（图/文腕表之家思时）