2012年04月21日 09:39
来源:腕表之家
类型:转载
作者:刘文丽 L-EVOLUTION系列迎来了其问世3年来最为出类拔萃的型号。这一L-EVOLUTION 家族最新成员不仅配备有陀飞轮和大日历显示,更有宝珀首创的与自动陀直接连动的动力储存指示。


动力储存指示通常都位于表盘上或在机芯夹板面上。这一次,宝珀提供了前所未见的第三种可能,将动力储存指示独立放置在位于自动陀上的副表盘内。早在2007年,宝珀发明这一技术并将其注册专利后,又经过研发团队2年来殚精竭虑的改进,方用于此款腕表。
如何成功通过创新的复杂结构将动力储存指示移至摆陀上由另文讲述。通过这一创举,摆陀不单扮演动力传送的角色,更成为动力信息的媒介,并节省了有限的表盘空间,使其为其他指示所用,或者仅为美观而留白。
为宝珀7天动力储存的Calibre 4225G 机芯专门度身定制的这一创新装置可通过蓝宝石后表盖可一览无遗,并配合宝珀浮动陀飞轮和双碟大日历系统,经典表盘的颜色与表壳配合相得益彰,有表面拉砂处理白金和红金款可供选择。全系配备的内衬橡胶鳄鱼皮表带保证佩戴舒适。
我有一块没有戴过,大全套,有要的吗?
买了黑色,主要是觉得黑色比较低调。冰蓝色是更喜欢的,但是颜色过于显眼高调。 手表不错,很沉,工具表,我是作为户外玩的时候带。整体很满意,就是自己换表带的时候拆原装表带非常费劲。有个小细节,9点钟位置的灯管颜色和其他的都不一样,白天不一样,晚上发光的颜色也不一样,没理解为啥要做成不一样。然后就是陶瓷圈很松,有种想自己拆下来把弹簧拉一拉的冲动。其余一切完美。
我有全套全新購自香港周生生專櫃的,12/2025從未載過只作收藏,行價出