关于表背，您想知道的一切

       [腕表之家 钟表常识] 许多人可能没有意识到表背（Caseback）的复杂性。无论是为了提高防水性能、展示机芯，还是成为表壳本身的一部分，表背都不是简单地扣在背面的盖子（当然，这种情况也存在）。表背的装配方式多种多样，每种方式都有其目的——卡扣式、螺丝式、旋入式，甚至还有一体式。材质也五花八门，通常与表壳相匹配，但有时也会打破这一惯例，例如青铜或陶瓷表壳搭配精钢或钛金属表背。从功能性到装饰性，表背经历了漫长的演变过程，

欧米茄超霸系列首枚欧米茄太空表

表背的演变

       本质上，表背就像汽车的引擎盖，平时保持封闭状态，需要时方便维修和保养机芯。如今，常见的做法是装配透视镜面，展示内置机芯，这与采用玻璃面板展示中置引擎的跑车颇为相似。有些表背甚至是动态的，能够适应水下压力。然而，如果追根溯源，情况截然不同。16世纪初的纽伦堡蛋是最早的怀表，引入了铰链式表背，虽然防水防尘效果不佳，但总比没有强。这些表背通常由黄铜制成，方便上弦、调校机芯，以及维护齿轮系、机轴擒纵机构和其他部件。当然，有些部件需要打开前盖才能触及，那时并没有固定的镜面。

Furlan Marri: Red Hunter Anniversary腕表

       随着怀表发展成为我们熟知的纤薄便携的现代样式，铰链式表背仍然沿用。19世纪初，猎表（Hunter Pocket Watch）在英格兰诞生，最初是为了应对猎狐运动的严苛环境（因此得名“猎表”）。这类怀表装配弹簧金属盖，以保护镜面免受损坏（其概念类似于积家翻转系列腕表）。许多怀表兼具前后铰链盖，有些甚至还有一层“内盖”（Cuvette），用于提供额外保护。

宝玑Tact怀表

       在18世纪，怀表要么装配铰链式表背，要么装配双层表壳，——外部一层，内部一层，内层表壳可以通过按钮分成两半打开。此时表背必须频繁开合，以便机芯上弦和时间设置。19世纪50年代，无需单独钥匙的柄轴上弦技术开始商业化，而更牢固的表背更是直到19世纪中后期才成为标准配置。

Berneron Quantième Annuel腕表

Chopard萧邦L.U.C 1860系列飞行陀飞轮18K黄金25周年腕表

卡扣式表背（Snap-On Caseback），也即按压式表背

       在早期半永久表背中，卡扣式尤为常见。这种表背能有效保护机芯免受灰尘侵扰，日常牢牢固定，需要维修或保养时才会打开。虽然不如铰链式表背那样方便开合，但它却能防止意外开启，提供更好保护，也让表壳轮廓更加纤薄。在防水表壳出现之前，卡扣式表背曾是早期腕表的黄金标准。如今，只要密封良好，优质的卡扣式表背也能确保防雨防溅，19世纪，卡扣式表背大量用于怀表。

螺旋式表背（Threaded Caseback），也即旋入/旋紧式表背

       从防水防尘的角度来看，螺旋式表背是一项重大进步。美国制表师亚伦·L·丹尼森（Aaron L. Dennison）的作品就是19世纪的早期范例，他于1872年获得了螺旋式表背的专利。19世纪80年代末，螺旋式表背开始少量用于怀表，以提高防水防尘性能。瑞士表壳制造商François Borgel在装配螺旋式表背的怀表和腕表设计方面都做出了开创性贡献。当然，涉及防水防尘，除了表背之外，也不能忽视表冠和表圈。1926年，瑞士制表师保罗·佩雷戈（Paul Perregaux）和乔治·佩雷（Georges Perret）获得了旋入式表冠的专利，但真正将这一概念发扬光大的却是劳力士。劳力士创始人汉斯·威尔斯多夫（Hans Wilsdorf）当时正在研发防水表壳，正需要旋入式表冠，因此在佩雷戈和佩雷获得专利仅两个月后，他就从他们手中买下了这项专利权。该设计本身并不完善，采用反向螺纹，可能会因主发条完全上紧而卡住。劳力士迅速进行改进，增加了内置离合器，汉斯·威尔斯多夫于1926年晚些时候注册了自己的专利。

劳力士蚝式表壳

       劳力士蚝式腕表问世于1926年，配备旋入式表壳、表冠和表圈，完全密封，具有真正意义上的防水防尘性能。这款腕表确立了螺旋式表背的优势，随着防水需求的增长和潜水表的出现，其他制表商也纷纷跟进。1927年，英国游泳运动员梅赛迪丝·吉莉丝（Mercedes Gleitze）佩戴蚝式腕表，耗费10多个小时游渡英吉利海峡，证实了其防水性和耐用性。浪琴表在一战期间率先采用François Borgel的螺旋式表背设计，后来还将这种设计扩及康卡斯系列。20世纪20年代至30年代，IWC万国表和百达翡丽的一些经典表款也采用上述设计，其中包括1938年发布的极具传奇色彩的Calatrava Ref.565腕表。1931年，劳力士推出蚝式恒动腕表，将蚝式表壳与恒动机芯相结合，该机芯装配首款现代360度旋转上弦摆陀。由于摆陀需要更大的活动空间，因此1933年著名的螺旋式“泡泡背”表壳随Ref.1858腕表应运而生，这种更加突出的表背美学一直延续到20世纪50年代。

螺丝固定式表背（Screwed-On Caseback）

       螺丝固定式表背是螺旋式表背的替代方案，通过四枚或更多枚螺丝将表背固定在表耳背面。这种设计在20世纪30年代风靡一时，能与O型橡胶垫圈结合形成气密密封，但所有螺丝都必须均匀拧紧。奥托·施密茨（Otto Schmitz）和维尔纳·施密茨（Werner Schmitz）兄弟是这种设计的先驱。1938年，瑞士制表商Gallet收购了他们的专利，后于1939年发布Multichron 30腕表，这也是最早的真正防水的计时腕表之一。螺丝固定式表背在计时腕表中尤为盛行，豪雅、绮年华和百年灵等品牌很快便纷纷采用。如今，螺旋式表背已成为黄金标准，但螺丝固定式表背仍以其独特美学和卓越防水而广受欢迎。爱彼皇家橡树系列腕表和Hublot宇舶表大爆炸系列腕表都是典范之作。

动态表背

       20世纪50年代中期，瑞士制造商Ervin Piquerez S.A.（EPSA）开发出超级压缩机表壳（Super Compressor Case），其表背能随着水压的增加而自动调节。此类装配波浪形弹簧的表背几乎都是螺旋式的，但O型垫圈并非始终处于受力状态。随着水压的增加，表背会略微向内移动，并更紧密地压紧垫圈，从而实现高达200米的防水性能（如英纳格Super Dive腕表具有更优秀的防水性能）。英纳格摒弃了传统螺旋式设计，转而采用卡口式表背（类似相机镜头）。虽然这种设计较为罕见，但也凸显了超级压缩机表壳无需螺旋式表背，也能实现高效防水。这类腕表具有相同的布局，于2时和4时位置设有双表冠，以及由2时位置的表冠操控的旋转内圈。当然，并非所有装配双表冠的都是超级压缩机腕表，如今生产此类腕表的品牌寥寥无几，Farer Aqua Compressor腕表、Sherpa Ultradive腕表和Circula SuperSport Compressor腕表是为数不多的例子。动态表背的设计概念不仅在于提高防水性能，还在于减轻非深潜状态下O型橡胶垫圈的压力，从而显著延长其使用寿命。

       EPSA的超级压缩机表壳曾供应过100多家品牌，其表背大多都装饰EPSA的潜水头盔标识。这其中，重点表款包括浪琴表Legend Diver腕表、IWC万国表海洋时计系列腕表、积家北宸系列‌腕表和英纳格Sherpa系列腕表。20世纪60年代末，随着传统设计的改进，防水性能和O型橡胶垫圈的使用寿命得到提升，超级压缩机表壳的受欢迎程度开始下降，最终导致EPSA在70年代中期破产。尽管如今仍有一些致敬历史经典的现代复刻之作，但超级压缩机表壳本身已因技术过时而基本消失，上述表款的现代续作中，真正使用超级压缩机表壳的少之又少。

透视表背（Exhibition Caseback）

       需要指出的是，上述提及的各类表背，主要是根据表背与表壳的固定方式进行区分。然而，透视表背只有一个标准，也即表背装配透视镜面。最早的透视表背出现在1880年左右，大多是“销售样品”，存放在零售商处，用于展示内置机芯和手工润饰。透视表背很可能起源于美国怀表，本意并非商业生产和销售。同一时期，用于精密走时测试的表款也开始采用透视表背，这样无需拆卸表壳就能评判其润饰工艺。随着腕表在20世纪20年代的普及，人们的关注点开始转向防水、防尘和抗磁，以及整体的耐用性。因此，螺旋式密闭表背和经过改良的O型橡胶垫圈更受青睐。相较之下，透视表背价格又贵又易碎。况且，透视表背往往较厚，与采用卡扣式表背、轮廓纤薄的正装表也不兼容。

       欧米茄是透视表背商业化的开拓先锋，早在20世纪60年代品牌就在美国经销商Norman Morris的推动下发布了海马系列碟飞“Kleerback”KL6292腕表。不过，最终产量极少，且仅限于美国市场，因此如今非常珍罕。表背配以Hesalite（亚克力）镜面，虽然容易刮花和磨损，但就美学而言仍然领先于时代。

       20世纪80年代至90年代，随着石英危机给机械制表商带来巨大压力，透视表背逐渐起势。百达翡丽和爱彼等顶级品牌开始采用透视表背，展示内置机芯的精密机制和精美润饰，彰显传统手工技艺，以进一步与石英表区别开来。到20世纪末，透视表背变得更加普及，如今在各个价位的腕表中都很常见。现代透视表背往往配以蓝宝石镜面或强化矿物玻璃镜面，但亚克力材质仍然存在。如今，即便是专业潜水表也能采用透视表背，因为技术和设计已经发展到一定程度，例如欧米茄海马系列海洋宇宙600米腕表就配备蓝宝石透视表背（第四代已不再使用）。

欧米茄海马系列Ploprof 1200米潜水表

一体式表壳（Monobloc Integrated Case）

       有些腕表没有传统表背，因为表壳本身是由一整块材料铣削而成，仅在镜面与表盘连接处“开口”。因此，机芯是从正面组装的，所以维修保养时必须取下镜面。但这种一体式架构成就了卓越的防水性和耐用性。20世纪60年代至70年代，一体式表壳风靡一时。Jenny Caribbean 1000腕表（1964年）便是其中的佼佼者，更是首个防水达到1,000米的表款。1970年，欧米茄发布海马系列 Ploprof腕表。这是一款传奇的一体式潜水表，采用不对称表壳，无需排氦阀门，即可实现600米防水性能，深受雅克·库斯托（Jacques Cousteau）的喜爱。1972年，品牌又推出海马系列1000米腕表（绰号“The Grand”），其防水性能与8年前的Jenny Caribbean 1000腕表相当。

       现代欧米茄海马系列Ploprof腕表通常以钛金属或独家O-Megasteel高性能精钢合金打造，其中采用5级钛金属制成的海马系列海洋宇宙Ultra Deep专业潜水表曾于2019年随探险家维克多·维斯科沃（Victor Vescovo）下潜至马里亚纳海沟10,935米深处，展现了一体式表壳架构的极致耐用性。除了欧米茄之外，劳力士是唯一一家实现这一成就的制表商，所凭借的分别是1960年的Deep Sea Special原型表和2012年的深海挑战型腕表。还有其他品牌采用一体式表壳，例如精工Prospex Marinemaster Professional Titanium SLA081腕表。但总得来说，这种表壳类型较为罕见，因为传统的带O型橡胶垫圈的螺旋式表背已经非常完善，能够轻松应对300米（大多数饱和潜水的最大深度）防水需求。

       当然，一体式表壳的应用并非仅限于专业潜水表。事实上，1972年问世的爱彼皇家橡树Jumbo Ref.5402ST腕表和1976年诞生的百达翡丽鹦鹉螺Ref.3700腕表都采用一体式表壳。这两款腕表均由‌杰罗·尊达（Gerald Genta），机芯从顶部组装。

结论 

       本文并未一一罗列所有表背类型，但重点介绍了最常见且具有重要历史意义的类型。与表冠和表耳一样，表背乍看之下平平无奇，但仔细观察便会发现，它对表壳架构至关重要且种类繁多。无论是饱和潜水表、采用透视表背的奢华腕表，还是采用卡扣式表背的纤薄正装表，表背在结构和美学上都是腕表设计不可或缺的一部分。如果没有20世纪表背技术的重大进步，许多现代腕表的发展都会受到阻碍。（图/文 腕表之家 许朝阳编译）