劳力士_扮猪吃老虎，也是一种生活的态度！|腕表之家xbiao.com

“扮猪吃老虎”是一个非常有意思的成语，“有猪，又有老虎的”。谈到这成语的意思，汉代刘安《淮南子·兵略训》对此有着非常好的解释，“示之以柔而迎之以刚，示之以弱而乘之以强”。“表面柔弱，实质刚强”，就是对这个成语最好的总结。本期话题，我们就来聊聊汽车圈和腕表圈那些“扮猪吃老虎”的“猛货”。

汽车圈1号选手：进口大众高尔夫R

进口大众高尔夫R，在很多资深性能车玩家心目中有着特殊的地位。高达40万的售价，除了车头前格栅的R标和尾标、排气管的区别，在外观方面，外行一看还以为是普通版本的高尔夫。坊间不是有“儿子花40万买了高尔夫R，然后被老爸误以为是16万普通高尔夫，差点被打断腿”的故事。

高尔夫R搭载了EA113的2.0TSI发动机，最大马力256Ps，最大扭矩330Nm，搭配4Motion四驱系统，百公里加速仅为5.2秒，是名副其实的“钢炮”。别看外观不起眼，这车的动力水平，足以秒杀40万以内99%的汽车。

汽车圈2号选手：一汽丰田（第13代）皇冠4.3L Royal Saloon VIP

对于丰田皇冠，大家一定不会太陌生。从一汽丰田国产12代皇冠开始，皇冠一度统治了国内的豪华行政级车市场，销量甚至远超奥迪A6L，那也是皇冠在国内的“黄金时代”。第13代皇冠上市后，车身尺寸变得更大了，空间也更大了，动力总成也更加丰富了。其中最“夸张”的是，一汽丰田把那台型号为3UZ的4.3L V8发动机装入了皇冠的发动机舱中，顶配售价高达89.96万元。

你没看错，当年的顶配皇冠光车售价将近90万元，时至今日，也是最贵的合资品牌轿车。笔者身边就有一位老大哥开这款将近90万的皇冠，空气悬架、航空座椅、自适应巡航、自动泊车、车载冰箱等，在10年前都是非常先进的配置。除了没有天窗和超级贵之外，这车其实还真没得挑。

汽车圈3号选手：阿尔法·罗密欧Giulia四叶草版

谈到阿尔法·罗密欧Giulia，很多人的第一印象就是那个前脸“很性感”，操控足以叫板宝马3系的豪华运动中型轿车。这款充满意式情怀的Giulia，进入中国市场以来就不温不火，在经历过“65折”和“国五”特卖之后，给人的印象就是20多万的小众车。虽然，这车的品牌在国内认知度还很低，但凭借其个性的外观，在街上的回头率还是很高的。

阿尔法·罗密欧Giulia是品牌正式进入中国市场的第一款车型，但很少有消费者会记得，它还有一个“四叶草版”，官方指导价94.98万元，搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，百公里加速仅为3.9秒。据说，这款2.9T发动机是出自法拉利，是把原本3.9T V8涡轮增压发动机砍掉了2个缸做成的。碳纤维发动机舱盖、碳纤维车顶、碳纤维传动轴，这些外行也看不懂。前翼子板的四叶草标识和独特的轮毂造型，能识货的，必定是少数人。

腕表圈1号选手：劳力士“蓝水鬼”

劳力士是全球关注度最高的腕表品牌，潜航者型是劳力士中关注度最高的系列。“绿水鬼”、“黑水鬼”是大家最熟悉的表款，但谈到“蓝水鬼”，很多人或许会联想到那个公价10万出头的“间金蓝”。间金的表壳和表带、表扣，蓝色的表盘，加上不用加价和搭售的终端行情，让“间金蓝”也成为了一种“明智”的选择。

正在意义上的“蓝水鬼”，应该是型号为116619LB-97209蓝盘腕表，如果只从外观上看了，其实和“绿水鬼”、“黑水鬼”只有颜色上的区别，但在材质上来说，却有着本质的区别。“蓝水鬼”的表壳、表带、表扣都是18k白金的，在重量方面也更重，更具“压手感”。将近30万的公价，虽然不需要加价和搭售，不懂行的朋友会以为“这表最多也就值10万”、“30万买了一块钢表”，懂行的朋友一眼就看得出来，这是另一种品位。

腕表圈2号选手：IWC万国表“葡七”

笔者身边不少朋友的第一款腕表是IWC 万国表，购置腕表的价格基本都在5万元左右。IWC万国表中最畅销的是葡萄牙系列，大表径、简洁的设计、兼顾正装和运动的定位，是葡萄牙系列能够深受表友们欢迎的主要原因。其中，钢款葡萄牙系列计时腕表公价不到6万元，是葡萄牙系列的“主力”。

此外，葡萄牙系列还有“七日链”表款，虽然少了计时功能，但有七日的超长动力储备，这也是大家俗称的“葡七”。“葡计”和“葡七”虽然都属于葡萄牙系列，设计风格类似，但在功能，尤其是机芯方面还是有很大区别的，这也是为什么“葡七”钢款腕表售价都要接近10万元的主要原因。当然，分不清“葡计”和“葡七”的朋友，很难理解为什么都是钢款葡萄牙，价格要差了一倍。

腕表圈3号选手：Grand Seiko（冠蓝狮）60周年铂金腕表

今年，正值Grand Seiko（冠蓝狮）品牌成立60周年，一款售价高达46万元的“旗舰级”腕表，进入了笔者的视野。这款型号为型号为SBGZ003J的男式腕表，在表圈、表壳、时针、分针和时标方面，都采用了铂金的材质，整体设计风格雍容素雅，充满着日式的低调内敛。铂金表盘天然就有一种磨砂的质感，这种质感并不是那种“金光闪耀”的高调，而是一种“低调的奢华”。

标准的三大针设计，标志性的“武士刀”指针，对于工匠的打磨水平有着极高的要求。这款腕表采用的9R02手动上链机芯，动力储存达到了72小时。这款机芯历时20余年研发，是Spring Drive的第三代机芯，日差仅为±1秒。无论是材质，还是机芯，虽然都是业界顶尖的。只不过，当您看到这款腕表时候，怎么也猜不到需要46万，毕竟这是一款Grand Seiko（冠蓝狮）。

写在最后

盘点完“扮猪吃老虎”的汽车和腕表，在现实生活中，这些产品相对来说都是属于“小众品”。在笔者看来，敢于选择“小众品”的人，并不是没有实力，而是一种个性又独特的生活态度。这种态度仔细琢磨起来，有一些任性，有一些嚣张，这其中的“悠然自得”，恐怕也就只有拥有者才会懂。（文/邱小铖）