2026年03月06日 19:16
来源:腕表之家
类型:官网动态
作者:李梦超 
其中,75英尺的Reichel/Pugh 型“Standard Insurance Centennial V号”为全场最大参赛帆船,亦被视为本届单体帆船冲线冠军的大热门,将与另一艘实力强劲的Reichel/Pugh 型帆船RP66“Team Alive–Rampage号”正面对决,后者亦将力求捍卫现有赛事纪录。

值得一提的是,2026 年的赛事首次迎来单人驾船参赛者,意义非凡。莫俊杰将驾驶其Sun Fast 3600型“2 Easy号”挑战壮举。他表示,安全会是所有决策的核心:“我不会像以往全员参赛般拼尽全力,要拿捏当中的平衡并不容易。我可能会采取较为保守的航线。前24 小时将会非常关键;若能顺利捱过去,便会给我更大信心继续推进。”


在启航前,所有参赛船队齐集香港游艇会吉列岛会所出席传统舞狮祝福仪式,祈求全体水手顺风顺水,安全跨越瞬息万变的南中国海。

二十艘参赛船只在7 至9 海里的东北风及小雨中起航。IRC Racer 0 组的劲敌——R/P 75 “Standard Insurance Centennial V号”及TP52 “Happy Go号”在起步线竞争激烈,同时R/P 66 型“Team Alive–Rampage号”与TP52型“Standard Insurance Centennial VII”在起步线中段争夺有利位置。不过“海狼号”和“Zoe’s Guard号”在靠近司令船一端干净利落地从船群中突围而出。

然而起步后风势随即减弱,令整个船队在维多利亚港内缓慢地逆风前进,当中“Team Alive–Rampage号”最先通过香港岛与九龙之间的狭窄航道鲤鱼门海峡,紧随的是由两届中国海帆船赛全场总冠军ErnestoEchauz掌舵的“StandardInsuranceCentennialV号”,以及另外两艘TP52型的“Happy Go号”及“Standard Insurance Centennial VII号”。当船只离开维港,随即迎来更稳定的风势,快速地顺风前往菲律宾。

截至下午3时,“TeamAlive–Rampage号”以大约15海里时速驶向菲律宾,两艘Standard Insurance队的“Centennial V号”及“Centennial VII号”紧随其后。天文台预测,东风气流将于星期四逐步增强,令船队能够更快顺风地驶向菲律宾。

劳力士中国海帆船赛全长565海里,以其悠久历史、充满挑战性的航线而闻名,多年来吸引世界各地顶尖选手与知名帆船参赛。

这项赛事由香港最具历史及地位的体育会之一的香港游艇会(RHKYC)主办,自2008 年起由劳力士冠名赞助。作为由皇家海洋竞赛会(RORC)一级离岸赛事,此赛事一直是全球离岸帆船手心目中的经典蓝海挑战。
我有一块23年全套的,有需要可以联系
我有一块,和相机一起放干燥箱很多年了,今天翻出来怎么摆弄都不走了。
哎,跟当年的没法比,用着2824的仿制机芯就别打情怀了,感觉这个玷污了情怀