高振频加硅擒纵，劳力士重返豪华运动表市场|劳力士

[腕表之家钟表杂谈]近年豪华运动表的火爆有目共睹。从高奢品牌“三驾马车”到豪华品牌“四小钢王”的，都想从中分得一杯羹。唯独销量独占鳌头的劳力士缺乏此类产品。其实追溯历史，劳力士在上世纪70年代“石英危机”时期，也曾推出过一款搭载石英机芯的豪华运动表“蚝式石英（Oysterquartz）”。该作采用一体式链带，盘面以日志型（Datejust）或星期日历型（Day-Date）的风格呈现，部分型号融入标志性的三角坑纹表圈。不过自上世纪80年代后便不再推出续作，豪华运动表这个品类也与石英机芯一样遭到品牌冷藏。如今2025全新系列陆使型，正以诸多新特性带领劳力士重返豪华运动表市场。

劳力士蚝式石英表（历史产品）

以“敢为”著称的劳力士兄弟品牌帝舵，2020年已凭借皇家系列率先进军该领域。熟悉帝舵的玩家不难发现，劳力士部分历史款的经典外观设计，总是以帝舵的名义复现。皇家系列同样如此，它引入了包括格纹表圈、罗马数字时标与双历显示等要素，颇有向劳力士“蚝式石英”致敬的意味。

帝舵皇家系列

帝舵皇家系列的成功，对劳力士拓展新的产品形态具有积极意义。最新亮相的陆使型系列，不仅是对历史作品外观的简单重现，更以新技术对性能进行了提升。这里所说的新技术，便是名为“动态脉冲（Dynapulse）”的擒纵装置，与7135型机芯一同发布。

劳力士陆使型

劳力士“动态脉冲”擒纵，由硅制双擒纵轮与擒纵叉组成。根据品牌说法，其运行效率比传统杠杆式擒纵提升了30%。再搭配已在2232/2236型机芯中亮相的Syloxi硅游丝，将机芯的含“硅”量推上新高。此外，7135型机芯还使用了经过改进的Paraflex避震器，为陶瓷摆轮轴提供缓冲。

劳力士7135型机芯

劳力士7135型机芯的另一项新特性是高振频，为品牌制表史上首枚高振频机芯。一般认为，振频大于等于36000次/小时（5Hz）即可称为高振频。高振频机芯的优势主要体现为精度，以主流振频28800次/小时的机芯为例，精度为1/8秒，即秒针在每秒单位下行进8次；而振频36000次/小时的机芯，可将指示精度提升至1/10秒，对时间的分割更细致。

不过，高振频也意味着对动力的需求更大，因此多数高振频机芯难以实现长动储。得益于经加粗的Syloxi硅游丝，7135型机芯保持振频3600VPH的同时，依然拥有拥有66小时动储，与振频28800次/小时的7140型机芯一致。

陆使型是继1908型与新款迪通拿后，又一款引入背透设计的产品。透过蓝宝石表背，可见7135型机芯的具体构造。其外观与此前发布、搭载于1908型的7140型机芯大体相当。夹板使用大面积日内瓦波纹打磨、配备镂空黄金自动陀，唯独填补了夹板“7135”刻字下方的镂空区域。

从命名来看，陆使型（Land Dweller）与海使型（Sea Dweller）、纵航者型（Sky Dweller）共同组成了劳力士的“陆海空”产品线。作为时隔近半个世纪，劳力士重返豪华运动表领域的重要系列，陆使型延续历史款“蚝式石英”设计精髓的同时，亦对细节进行了革新——最直观的体现便是蜂巢表盘。品牌在蓝色太阳纹（白色版本为磨砂效果）盘面上使用激光切割出凹陷的蜂巢状图案，并使用条纹打磨，丰富细节质感。

为适配新表盘，陆使型首次启用覆盖大面积夜光物料的棒形指针（以往劳力士棒形指针的夜光区域集中于前端），增强腕表“科技感”的同时，亦与时标相得益彰。此外，秒针尾部的六边形配重呼应了盘面纹理，这种造型的秒针亦是首次出现在劳力士腕表中。

从尺寸来看，陆使型延续了与历史产品的双尺寸策略，提供36mm与40mm两种壳型版本供选择。不论何种尺寸，目前陆使型腕表均采用贵金属（18K白金、18K玫瑰金、950铂金）表圈，以此增添奢华质感。

一体式链带是豪华运动表的重要特征，它省略了传统腕表的表耳结构，表带直接衔接表身。品牌将它命名为“纤薄纪念型（Flat Jubilee）”。劳力士纪念型表链，即玩家俗称的“五珠链”，以圆润的5段式链带得名，不同链节采用抛光与拉丝打磨。纤薄纪念型表带同样如此，它一改往日纪念型表带圆润的外观，以棱角分明、锐利的造型呈现。

价格方面，由于系列引入贵金属材质，因此即使是36mm蚝式钢与白金表圈款（Ref.127234），售价也达到了人民币116900元；而系列的“顶配”铂金镶钻款（Ref.127386TBR）更是高达959000元。横向对比劳力士经典系列，陆使型的“下限”与日志型相当，“上限”提升至了与星期日历型一样的高度。（图/文腕表之家萧峰）