上手方能体会它的好|IWC万国表

[腕表之家腕表说]大家好，在今年的日内瓦表展上，万国发布了全新的工程师40毫米自动表，全新的工程师可以说既让我们看到了万国在重塑经典上的演绎，又让我们看到了万国在重现经典上面的功力！一个品牌或是一位设计师之所以能变得伟大，我认为最重要的一点就是他们都拒绝抓着已有的经典设计不放，而是在经典的基础上不断超越不断推陈出新。

全新的工程师手表就好比是最新款的保时捷911，乍一看还那样，仔细看全不一样。上世纪50年代，万国为工作环境需要暴露在强磁场中的专业人士，如工程师、物理学家和医生等人群推出了其首款民用防磁表，并将其命名为工程师手表，通过在机芯与表壳之间包裹软铁内壳以实现防磁效果。60年代末，研发全新工程师手表的项目开始启动，该项目计划使用一种全新的表壳，一方面要突出工程师系列坚固耐用的技术特点，另一方面就是要摆脱对黄金材质的强烈依赖，以应对石英表的冲击和布雷顿森林体系终止后导致金价暴涨所带来的销售压力。基于上述这些要素，万国萌生了用不锈钢打造豪华运动表的想法。

由于杰罗·尊达先生曾在1967年为万国设计过一款不锈钢计时表，彼此间已相互熟悉，于是在70年代初，万国再次找到尊达先生，请他设计全新的工程师手表，经过四年的开发，型号为1832的全新的工程师SL手表与1976年成功发布。这款全新手表除了拥有五个凹槽的旋入式表圈，其最重要的特征就是采用了链壳一体的造型。这个在当年开始有些离经叛道的造型，在如今已经成为了所有热门豪华运动表的最显著特征。

和工程师SL表款相比，全新工程师40毫米自动表不仅完美继承了尊达大师的设计精髓，更是在每处细节上都行了符合当代诉求的全新演绎。首先就是佩戴舒适度的提升，全新表款加大了表圈与表耳的间距，45.7毫米的表耳总间距确保了一体式表耳可以拥有更大的弧度，同时表链和表耳之间还采用了中间链节式连接，是表链获得了更大的灵活度，虽然我没带过SL，但是和前几代工程师相比，舒适度绝对是质的提升。

在精致度方面，表圈和表盘是一大亮点，由于之前SL手表上的五坑纹表圈是直接拧在表壳上的，所以坑纹的位置在每款表上都不一样，这对于有强迫症的朋友们来说简直就是噩梦，于是这次设计师索性直接用五颗六角螺钉通过固定孔位将表圈与表壳锁定，完美的解决了这个焦虑。精致的网格表盘其灵感来自于原作，新作的网格不仅更精致更具雕塑感，还有多种颜色可以选择。全新的工程师40毫米自动表目前共推出三款不同表盘颜色的不锈钢版本和一款5级钛版本，全部搭载了万国经典的32系列机芯，动力储备120小时，虽然3系机芯在性能方面没有8系那么极致，但它真的很薄，在如今这个年代，厚度对于一款豪华运动表而言实在是太重要了。我相信未来万国一定会为工程师赋予更多的可能。