劳力士_劳力士与帝舵表，2023年新表聚蓉城|腕表之家xbiao.com

劳力士集团的两大品牌，耳熟能详，不多赘述，我们进入2023年劳力士与帝舵表的新表鉴赏时间。

劳力士的2023年，

继续呈现恒久卓越的经典杰作。

在今年3月27日“钟表与奇迹”高级钟表展上，劳力士发布了多款力作。今年5月，几乎全线新表来到了成都，这同平日里去专柜只能看到极其少腕表的境况截然不同，到场的媒体都直呼尽兴了！如愿了！现在就来介绍其中的六枚。

蚝式恒动星期日历型36

这是劳力士今年推出的三款新款蚝式恒动星期日历型36（Oyster Perpetual Day-Date 36）腕表的其中一枚，放在首枚推荐是因为18K永恒玫瑰金映衬下的绿色砂金石盘面。

宝石盘面在劳力士众多腕表中存在感也不小，细细数来，这么多年劳力士应该呈现出了上百种不同宝石盘面的配置。因为每一块宝石的纹路各不相同，所以每一块宝石盘面都是独一无二，不可复制的。

从天青石、孔雀石，到玛瑙、绿松石、珍珠母贝，甚至是陨石盘面劳力士都一一呈现过，但今年这枚绿色砂金石一亮相同样惊艳。

我们知道劳力士最有价值的部分之一就是表面，绿面又极为罕有。这枚绿色砂金石表盘在18K永恒玫瑰金的表壳围绕之下，又镶嵌了18K粉红金作指针和罗马数字时标，这样的配置也是不常见的。

从1956年劳力士星期日历型成为全球首款在12点钟位置设置弧形窗显示星期全写的日历腕表以来，今年的这枚全新星期日历型36也像往常一样，弧形窗口在12点钟显示星期全写（并且提供26种语言选择）。

日期在3点钟位置的小窗放大镜下方便易读。

最后再来看看星期日历型标志性的“元首型表带”（因世界各地众多政界要人、总裁及高瞻远瞩之士都曾佩戴星期日历型，而它的表带又如此有辨识度而得名）。

三格实心的链节，中间链节磨光处理，光泽感十足，外侧链节表面则是磨砂处理，整条表带彰显着高级的贵气感。

搭载的是劳力士3255型机芯，每日正负2秒以内，70小时动力储备。

一如所有劳力士腕表，蚝式恒动星期日历型36也获得由劳力士于2015年奠下的超卓天文台认证。

这个独特称号证明每一只腕表均成功通过劳力士实验室的一系列测试，精准度远高于瑞士官方天文台认证精密时计的标准，享有全球五年保用保证。

蚝式恒动型31、36及41

乍一看，今年全新的蚝式恒动型似乎与自1926年就问世的这个系列大不一样，这个满是五彩气泡的表盘很有庆典的感觉。

同样是宝石盘面，不过在绿松石上作出了蓝色漆面的效果，布满了糖果粉色、绿松石蓝色、黄色、珊瑚红和绿色气泡。

谁说劳力士是个保守的腕表制造商来着？从近些年这个系列的蝴蝶、棕榈和花卉图案，再到今年这枚算是到目前为止劳力士最丰富多彩的五彩气泡，劳力士也是有趣与好玩的。

加了五彩气泡之后的腕表不再是日常的时间显示工具了，更是在展示我们每一天都需要的生活气氛：快乐、平和、永恒、感恩、信仰、爱与希望。

腕表本身沿袭了蚝式恒动系列的所有卓越品质——精准计时、防水蚝式表壳、恒动摆陀、自动上链机芯。

这枚蚝式钢款，保证了防水深度100米，坚固可靠。这也应证了我心目当中的劳力士，它是创新的，也是精密而精美的，你看这个不锈钢打磨，精美到犹如光洁的镜面一般了。

我也很喜欢这枚腕表的法棍形的小时标，18K白色黄金制成，和12点位置的劳力士皇冠一起整齐划一地融入进了庆典之中。

蚝式恒动纵航者型

纵航者型是劳力士专为环球旅行人士设计的高级腕表，可以同时显示两地时区时间，以及日期和月份。

这个系列算是劳力士功能最复杂的腕表，因有24小时第二时区圈和放大镜日历拥有极高的辨识度。今年就推出了三枚新表——

配备蚝式表带、搭配优雅的蓝绿色表盘的18K永恒玫瑰金款式。▽

搭配清新的薄荷绿色表盘的白色黄金钢款。▽

18K白色黄金表壳、搭配黑色橡胶Oysterflex表带的亮黑色表盘款。▽

在表盘上有四行字：第一行是SKY-DWELLER。Dweller在英英释义里是：a person who inhabits a particular place。
在劳力士的世界里只有两枚腕表是用到了DWELLER这个单词，一个是防水深度3900米的Deepsea SEA-DWELLER，另一个就是今天这枚两地时的SKY-DWELLER了。纵航者型在劳力士家族中的地位也由此可见。

第二行是OYSTER PERPETUAL 蚝式恒动防水认证，100米防水。

第三行和第四行是：SUPERLATIVE CHORNOMERTER OFFICIALLY CERTIFIED 超级天文台认证。

今年这三枚新款纵航者型搭载的是9002型机芯，这个机芯是在9001型基础上革新升级的。劳力士有一个特点，它所有的变化都是渐进式的，一步步地改良，只为了让机芯更好地运作。

9001型已经是劳力士设计的复杂功能机芯之一，自2012年问世以来便搭载于纵航者型之上，在精准可靠、动力储备以及方便使用等等方面都表现出众。

这次的9002型则是升级配备了劳力士专利 Chronergy 擒纵系统。

这个擒纵系统以镍磷合金制成，不受强磁场干扰。机芯配备蓝色 Parachrom 游丝，是用劳力士铸造的独特顺磁性合金制成的，即使温度变化，游丝仍然十分稳定地工作。

加上游丝摆轮组件配置了劳力士设计并获得专利的高性能 Paraflex 缓震装置，也进一步提高了机芯的抗震力，这也体现了劳力士追求卓越的精神。

每天走时误差正负两秒以内，70小时动力储存。

纵航者型的外形则是保持不变，42毫米的直径，厚度14毫米，为了装下劳力士最复杂的9002型机芯，这个厚度也是可以接受的。

上手以后重量也还好，你会被它的功能性吸引而忽略了其他。

皇冠下的红色箭头指向24小时圈的第二时区时间，调节时间也很方便。拉出表冠之后，转动表圈，转至最左边，调节第二时区时间，而当地时间的指针会跟随变动。

把表圈转至中间，则是通过调整腕表所在地的时间让24小时圈随之转动。当表圈转至最右边时，则是3点钟位置放大镜下的日历调整。

同时这枚腕表也是可以显示月份的，你有看到时标顶端的小框吗？当所在地的月份出现时，小框即会亮起红色，腕表现在的日期是：8月28日。

这样的功能在几年前看到的时候就令我很惊讶，隐藏在三角坑纹表圈下的专利 Ring Command系统，联结了旋转外圈、上链表冠和机芯的创新界面，从而让佩戴者能够快速、容易、且安全地调校腕表的各项时计功能，太厉害了。

同时这枚腕表也搭载了劳力士另一个精巧的专利装置——沙罗年历。它可以自动区分30天或31天的月份，全年正确显示时间。唯独每年的3月1日需要进行一次调校，因为2月只有28或者29天。

总的来讲，蚝式恒动纵航者型的把玩性十足，也是我在现场“鉴赏”时间最长的一枚腕表了。

蚝式恒动游艇名仕型42

这是劳力士第二枚由RLX钛金属打造而成的腕表，鉴于第一枚过大的体积适宜收藏而不是佩戴，所以2023年的这一枚在某种意义上来讲，也可以理解是劳力士品牌推出的第一枚“正常大小”的、可佩戴的RLX钛金属腕表。

劳力士腕表从来没有以“轻盈”为设计要求，它们的表大多数都是相当有分量的，特别是贵金属腕表，我们反而喜欢它在手上沉甸甸的感觉。

但从2019年推出的第一块RLX钛金属腕表开始，我们就在期待它的升级版本。因为作为一种超轻合金，RLX钛金属拥有的轻便、坚固、抗腐蚀性能倒是非常适合用在表壳之上。

42毫米的大尺寸，RLX钛金属赋予的较轻的重量，都会给劳力士更多的发挥空间。

做RLX钛金属腕表，极具挑战的一点便是对钛材质的表面处理和抛光。在这一枚游艇名仕型42腕表上，劳力士应该是在抛光钛金属上下了大功夫，让表看起来焕然一新（这个处理优秀到快达到劳力士钢表的质感了）。

中层表壳、表带链节边缘带扣盖的侧面，都可以清晰地看到磨砂纹理。而表耳的顶部边缘倒角又是闪耀、璀璨、有光泽的，表冠护肩的位置经过了磨光处理，处处都彰显着顶级腕表的精细加工技艺。

表盘是我们熟悉的游艇名仕型风格的哑光黑色表盘，超大的双向旋转外圈搭配同为哑光黑色的 Cerachrom 陶质字圈，读时、看日期都是一目了然的清晰。

所以这一枚腕表也是今年劳力士的重点表款，将钛金属的表面抛光到同不锈钢一样完美，并且回到正常的可佩戴尺寸实属难得。

期待RLX钛金属在未来劳力士的腕表中有更多系列和款式出现。

蚝式恒动宇宙计型迪通拿

在今年新表亮相之前，我们就充满了好奇。2023年是劳力士重要的一年，奠定品牌传奇地位的宇宙计型迪通拿诞生60周年了，劳力士会推出怎样的纪念表款呢！

在10年前，为了庆祝宇宙计型迪通拿诞生50周年，劳力士推出了一款带有冰蓝色盘面和褐色陶瓷表圈的铂金迪通拿。自那一枚周年纪念腕表亮相以来，迪通拿就成为了世界上最著名、最令人向往的奢侈腕表之一，同时也是在专卖店最难买到的款式，受到了众多收藏者垂涎。

今年60周年，劳力士发布了全新宇宙计型迪通拿，同样是渐进式的改变去优化腕表。

魔鬼都在细节处，40毫米的直径保持不变，劳力士重新设计了蚝式表壳，让表耳增大，整体轮廓更加突出，看起来也更加现代。

背透的冰蓝盘，是今年备受关注的一款，透过表底盖看到18K黄金自动陀。在4131型机芯的夹板上你能看到劳力士日内瓦波纹，在相邻的饰纹之间又点缀了微磨光坑纹，底层是鱼鳞纹装饰，大量的拉丝、倒角处理都是劳力士顶级制表工艺的体现。

这一次宇宙计型迪通拿60周年之际，劳力士也少见地在专业运动款腕表上第一次全部透底给你看。

恒动1908型

1908，是劳力士创始人汉斯· 威尔斯多夫为劳力士命名并在瑞士为劳力士注册商标的年份，所以这个系列不仅是劳力士全新的正装腕表，它的风格也像是把我们拉回到了一个世纪前。

既有传统的典雅格调，又有现代风范。

39毫米的尺寸下，表盘设计简洁大方，搭配18K的表壳、时标、阿拉伯数字及指针。时针末端处有一个小圆圈，分针又形如双刃剑一看就是很每一处都经由精巧设计后的尊贵气质。

6点钟位置有一个小秒针盘，上方的弧形窗中写有“Superlative Chronometer”（超卓天文台精密时计）字样。搭载的7140型机芯，50米防水，66小时动力储存，每日走时误差不超过正负两秒。

完美抛光下的双边框，三角坑纹的外圈一眼识别劳力士，结合圆拱形设计，纤薄的表壳从侧面看也是优美的曲线。

看着这样腕表你就会想象，1908年的美学风格可能也就是这样的吧，名贵、高雅到每一处都感觉刚刚好。

而且恒动1908型也都是背透表款，因为做得足够好了，所以大大方方将机芯中最微小的细节都展现给你看。

在当天看表的媒体场次，劳力士甚至是将表带拆下来，让大家尽情欣赏自己的打磨工艺！真的，在酒店普通灯光的照射下，整枚机芯看起来都像自己在发光了！

这就是劳力士，致力于完善每个部件，钻研各项技术，力求全面掌握制表工艺，最终呈现出多款全新杰作。

而这些腕表，始于2023年，也必将历久弥新。你如果在专柜看到一枚，就赶紧买下吧，毕竟劳力士的表款现在真的是很受欢迎、很难买！

帝舵表的2023年，稳步向前

1926年，劳力士创办人汉斯·威尔斯多夫（Hans Wilsdorf）注册了“The TUDOR”商标。1946年，正式创立了Montres TUDOR SA 帝舵表公司，所生产的腕表沿袭了劳力士所尊崇的品质理念，而售价却更为大众所接受。

2012年巴塞尔表展上，帝舵表第一次脱离劳力士自设展厅，开始了品牌的独立之路。也是在2012年第一款配备酒红色外圈的碧湾（Black Bay）腕表正式推出，成为帝舵表众多系列中最耀眼的明星。

2015年，帝舵表首次推出了原厂机械机芯，完全不同于劳力士机芯，也不同于之前大多数帝舵表使用的ETA机芯。2016年，科尼思（Kenissi）制表中心正式创立，不仅致力生产帝舵表机芯，同时也为其他品牌提供高性能的机械机芯。

再到今年2023年的日内瓦钟表与奇迹表展上，历时三年建造的帝舵表制表中心正式揭幕。这座汇集前沿尖端制表技艺与高效生产管理，以及自动测试系统的中心，标志着帝舵表已经全面掌握了腕表核心部件的生产能力，并能保证其稳定的品质。

把帝舵表的历史一路梳理下来你就会发现，如果说在很长一段时间里存在的是劳力士附属品牌的帝舵表，现在已经一步步地进化，成长成为一个品质卓越、精准可靠、价格相宜的瑞士高级制表品牌了。

帝舵表给我的感觉，是它一步一步地向前走，踏踏实实地向前走，也不逃避老大哥带给它的光环与加持，这已经是勇者的姿态了。再暮然回首时，它自己够努力赢得了今天瑞士高级腕表品牌的位置与荣誉，是它应得的回报和不意外的惊喜。

站在2023年，帝舵表又带来了怎样的全新腕表作品呢？

上周二，TUDOR帝舵表来到成都，整体看完表下来，给我印象最深的是三枚碧湾系列（碧湾54、碧湾格林尼治、碧湾系列）和皇家系列的两色表盘（巧克力棕色表盘与鲑粉色表盘），下面进入看表时间。

Black Bay，碧湾

买表就应该买最具品牌灵魂的表款，朗格就是朗格1，泰格豪雅就是摩纳哥系列，百年灵就是航空计时系列，帝舵表就是Black Bay了。

碧湾54型

今年新发布的帝舵系列中，最令人意想不到的新款之一，就是这枚碧湾54，它的灵感来自最初于1954年推出的第一款帝舵潜水表，并且回到了经典的37毫米，也就是1954年的第一款潜水表的大小。

碧湾系列最初于2012年推出，以古董潜水表为灵感，也向帝舵表历史上的标志性腕表致敬。所以复古风格一直就是碧湾系列的一大特色，但最初的碧湾系列迎合了当时市场的需要，在完全复古的外观之下，表壳尺寸定在41毫米，一经推出就取得了巨大的成功。

2018年的时候，碧湾58也带了39毫米的尺寸，但喜欢古董手表的人更钟意尺寸较小、并且符合历史准确度的腕表。于是在今年，同第一款潜水表同样的37毫米的碧湾54，隆重推出。

这个经典的37毫米的尺寸，男女士上手都是刚刚好的感觉。

碧湾54配备了两种表带，三链节钢表带和黑色橡胶表带，并且都搭配了帝舵表“T-fit”快速调节表扣。

这个表扣的特点其实是陶瓷滚珠轴承的延伸系统，允许佩戴者在没有任何工具辅助的情况下，调整于不同长度的位置，在表扣上实现8毫米的调校长度。

既适合于夏日与冬日手腕舒适感的细微差别，也适用于与你的另一半互换腕表时的轻松、便捷地长度调整。

回到表盘设计上，碧湾54也在非常纯粹地向1954年的品牌首款潜水表致敬。

当年的那一枚采用“小表冠”设计，12点钟位置没有设置红色三角标记，碧湾54也沿袭了这一传统。

60分钟不锈钢单向旋转外圈，没有密密麻麻的刻度标记，保持了复古的整体美感。并且这个外圈有一点整体向下倾斜的感觉，和表盘呈现出的一个轻微的圆拱形穹顶相呼应。

黑色的磨砂表盘上，配备的“雪花”棱角形指针仍然是帝舵潜水腕表的一大标志了，再加上铅笔形的分针，棒棒糖的秒针，让碧湾54极具极强的帝舵表的识别性。

提供动力的是帝舵表原厂机芯MT5400，现有生产的多款帝舵表都采用这个机芯。它的特点是配备了非磁性硅游丝，走时精准稳固，获得瑞士官方天文台认证（COSC），走时误差仅在6秒以内（-2+4）。

MT5400的另一个特点是长达70小时的动力储备，让你在周五晚上摘下手表，周一早上上班时不需要重新上链调校，带上它立刻正常使用了。

在现场看表的时候都喜欢这个新的小型号-碧湾54。在对首款致敬的同时，并没有完全复制，而是带入了更为现代的审美与设计。

希望在未来某个时候能看到碧湾54其他颜色的版本，也能看到37毫米这个尺寸能扩展到更多的碧湾系列当中，这是一件很值得期待的事情。

碧湾54，200米防水，五年可转让保用保证，售价：28,800元（钢表带），27,200元（黑色橡胶表带）。

碧湾格林尼治型

全新蛋白色表盘

碧湾系列格林尼治型腕表，Black Bay GMT，特点就是配备了多时区功能，除了常规显示腕表所在地的时间之外，还可以同时显示其他时区时间，对旅行者和对两地时有需求的商务人士来讲，是一项极为实用的复杂功能。

最初的碧湾格林尼治型是2018年发布的酒红色与深蓝色的旋转外圈与黑色表盘。随后，帝舵又推出了一款更具有神秘异域情调的黄金钢款，今年则是在保持双色外圈的基础上，添加了一个新的表盘颜色——蛋白色。

不同于纯白色，蛋白色表盘经过电镀加工，在光线下有一种银色的光泽感和白灰色的哑光质感，与深蓝色与酒红色的经典配色配合得特别好，有点航空表的感觉了。

不得不承认，蛋白色表盘与时标、指针形成明显对比，对于时间的读取是更清晰易读的。

41毫米的尺寸，同样适合热爱戴大表的女士。

同碧湾54一样，200米防水，70小时动力储备，瑞士官方天文台认证（每日误差在-2+4之间），五年可转让的保用保证。

机芯也同样是帝舵表的原厂机芯，为碧湾格林尼治型特别研发的MT5652，汇集了多时区功能、独立调时针和逆跳日期设置。

同时，蛋白盘配备了两种表带，钢表带售价32,300元，织纹表带29,900元，与之前的黑盘价格完全一致。

这个织纹表带也是帝舵表的一大特色，最早可以追到2010年，帝舵表也是最早使用织纹表带的制表品牌之一。

这种表带是由法国圣艾蒂安地区一家名为朱利安·富尔（Julien Faure）的公司制作的，这家公司迄今已经有153年的历史了。它们采用十九世纪提花织机以传统工艺编织而成，品质上乘，佩戴舒适。

这次给格林尼治型配备的黑色织纹表带中间有一条酒红色的条纹，与腕表的的外圈也是相呼应的，挺适合夏天佩戴的。

作为格林尼治型黑盘的另一个产品，蛋白盘是帝舵表碧湾系列的又一次家族扩充，看起来确实耳目一新。

黑盘与黄金钢款▼。

碧湾腕表

革新至第三代

第一代，是2012年，首款配备酒红色外圈的碧湾腕表横空出世。

第二代，2015年，碧湾腕表首次搭载帝舵表原厂机芯亮相。

第三代，2023年，也就是年轻的碧湾系列进入的第二个十年，帝舵表也迫切地升级这个品牌最明星的系列，迎来了再一次的革新。

新碧湾腕表的外观和性能挺像前辈的，同样的酒红色单向旋转外圈、41毫米的尺寸、200米防水、70小时动力储备、“雪花”指针。

但是也做了一些微妙的新改进，比如整体更为纤薄，单向旋转外圈的侧边更容易抓握了，字圈上的数字也呈现了弧形，和外圈的轮廓保持一致。

那第三代革新的点在哪里呢？在表盘六点钟200米防水下面的那一行字：MASTER CHRONOMETER。

它表示这一枚全新的碧湾腕表获得了独立权威机构——瑞士联邦计量科学研究院（METAS）的大师天文台精密时计认证。

大师天文台精密时计认证，最早是由帝舵表的竞争对手欧米茄提出来的，直到2021年帝舵表推出 Black Bay Ceramic Master Chronometer的时候，大家才恍然原来“天文台精密计时认证”并非欧米茄独有，帝舵表也加入了瑞士联邦计量科学研究院的认证游戏。

这种认证标准比瑞士官方天文台认证（COSC）更为严苛。

COSC，要求机芯走时每日平均误差不超过10秒（-4+6）。

帝舵表原厂机芯通用内部标准，不超过6秒（-2+4）。

大师天文台精密时计认证，不超过5秒（0+5），由此可见，获此认证的腕表走时更为精准。

但也不仅于此，更重要的认证部分是：防磁性能。要求腕表在15,000高斯的高磁场环境下始终平稳运转，保持走时精确。

▼大师天文台精密时计认证的字样，也铭刻在了碧湾腕表机芯的夹板上，这是一份大大的荣耀。

你知道防磁的主战场是谁的吗？欧米茄。

在腕表界，近十年来最实用的功能可能就是高防磁了，而树立标准的品牌是欧米茄。2013年，欧米茄第一个推出了高防磁腕表，第一次开创性地解决了腕表受磁场影响走时不准的问题。

过往解决防磁的问题，都依赖于防磁内表壳，但是欧米茄另辟蹊径，甄选多种不含铁磁的金属材质打造防磁机芯，让机芯从根本上免受磁场影响，即使暴露在超过15,000高斯的强磁场中，也能精准走时。

2015年，欧米茄在高防磁基础上定下更高标准，至臻天文台计时机芯，并将这个技术应用到了品牌的全系列之中。

精准是腕表的前提，今天我们生活在一个到处都存在磁性的世界当中，既防磁又走时精准是对腕表提出的新的要求，而欧米茄在树立、引领着新标准，成为第一个获得瑞士联邦计量科学研究院认证的品牌，在很长一段时间里傲视群雄。

2018年，名士推出了品牌第一枚具备高强度防磁性能的机芯，能抵抗1,500高斯的磁场干扰。

2020年，豪利时的自产机芯ORIS 400能抵抗2,250高斯的强磁场干扰。

只是没想到，不声不响中帝舵表在2021年走了出来，直接切入到了欧米茄高防磁的领域，并且以抵抗15,000高斯磁场干扰的高性能一步到位，成为第二个获得瑞士联邦计量科学研究院认证品牌。

走时精准、高防磁性、自产机芯、克制的价格，实现技术突破后的帝舵表护城河越来越深。

你现在知道第三代碧湾腕表的升级迭代之处了吧，它因其出色的精准走时与高防磁性能获得瑞士联邦计量科学研究院官方认证，成为帝舵表第三次获此认证的腕表。

也许就在不久的将来，将大师天文台精密时计认证推广至整个碧湾系列，也是可以期待的。

除了机芯之外，今年的碧湾腕表还有一个更新，是表带的选择。

更具有运动感的黑色橡胶表带（腕表售价31,100元），椭圆形五链节钢表带（33,500元），三链节钢表带（32,700元）。

三种表带都配备了帝舵表“T-fit”表扣，可以实现8毫米的调校长度，是非常实用的功能。

我自己更喜欢五链节的钢表带，经过明亮抛光之后，五链节表带在不同侧面的光线之下都更加夺目。给你看看五链节和三链节的对比图。

总的来说，今年的碧湾家族继续成长和多样化，通过微妙的视觉更新，更强劲的原厂机芯，以及对碧湾系列第一枚的革新、对第一枚潜水表37mm尺寸的致敬，都为这个系列家族指向了下一个十年的辉煌未来。

帝舵皇家系列

皇家系列可以追溯到20世纪50年代，对于想在帝舵表寻找一款倾向于经典现代、又不那么运动的手表的消费者来讲，皇家系列是很值得一看的腕表。

今年皇家系列在保留了所有其他系列的标志性特征之外（一体式金属表带与表壳融为一体+装饰坑纹外圈），推出了两款新颜色——巧克力棕色表盘与鲑粉色表盘。

并且每种颜色都有四个尺寸：41mm、38mm、34mm和28mm，你也看得出皇家系列同时针对男性和女性的顾客，推出的新色也都是男女皆宜的。

这样非常包容宽泛的尺寸选择，在帝舵表的其他系列其实也都有看到，腕表的气质越来越当代，高级的无性别风格让男女士都能驾驭，而这也是一个大趋势。

你会看到巧克力棕和鲑鱼粉这两种色，在较小的钻石镶嵌的28mm版本上和在较大的罗马数字41mm盘上都表现得一样好。

而且在巧克力棕色表盘上，帝舵表赋予了双色调的中世纪的感感，在表壳和表盘上添加了黄金材质，显得温暖又怀旧，非常漂亮。

黄金钢表带中间的间隔链节也特别巧妙，仔细看帝舵表的打磨和边缘处理，整体都非常顺滑，佩戴起来也是挺舒服的。

我自己戴表上手，最喜欢的还是41mm的鲑粉色。

与表壳融为一体的一体式金属表带显得大气、流畅，表壳外圈的坑纹外圈的磨光饰面与坑纹切割相互间隔，辨识度极佳。

衬托之下的3点钟位置日期显示，12点位置的大窗口星期，更增添了腕表的实用性。

鲑粉色是近几年大热的盘面颜色，帝舵表姗姗来迟今年终于推了，精钢材质的光泽感和鲑粉色色调相互作用，一上手很是惊艳（在灯光下拍得还是有点色差，自己去专卖店试试了）。

以上便是这次成都新表鉴赏会上我自己很喜欢的几枚腕表。

帝舵表还有一点厉害之处便是当日我看到的所有表款，在专卖店都已经同步能买到了，这个铺货速度太过强悍。甚至在今年3月的WW表展上，展厅中最新发布的全部新表款，都能立刻在帝舵表首次亮相的日内瓦限时精品店中购买到。

当时品牌的新闻稿是这样取的标题——

帝舵表限时精品店惊艳亮相日内瓦

全线新品第一次：不仅看到，更可买到！

发布的同时已经铺货，这样的速度在高级制表领域实属罕见。如果没有今年刚刚揭幕的帝舵表制表中心和科尼思制表中心的加持是很难做到的，下次找一期我们再来专门介绍这间中心。

回到小红盾。

从帝舵表创立之初汉斯·威尔斯多夫希望它成为大家负担得起的劳力士的替代品，帝舵表一步步向着2023年走来，除了一如既往的负担得起的价格之外，已经通过多样化的设计、自制机芯、百分之百瑞士制造找到了自己的位置与声誉，并且通过活动和品牌大使找到了年轻人的声音，赢得了年轻人的青睐。

△ 帝舵表日内瓦限时精品店。

#BornToDear.

#天生敢为。

帝舵表说，我们忠于经典，却不安于现状，于是有了今日不断更新迭代自己的帝舵，更好的帝舵。

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