劳力士_劳力士1908系列的野心远不止此！劳力士未来正装布局！|腕表之家xbiao.com

本次表展发布的劳力士恒动1908系列可以说拥有非常大的话题量，其实通过恒动1908系列就可以看出劳力士换了新血以后的野望！今天就来说说劳力士葫芦里卖了什么药？

首先说到‬1908系列‬就‬不得不说‬上一代2015年发布的切利尼就是一款复古、耐操的高端正装表，和‬之前‬的‬老切尼里‬完全‬不同‬。

上一代的‬切利尼‬不仅有锁把，而且后盖的微微凸起，还原老蚝式的所谓的泡泡背复古‬感觉，更安排上了‬自动‬机芯‬。所以说劳力士并不是不做复古风格，只是主要把复古和复刻交给了帝舵来做了。

劳力士在本次表展之前释放的预告，很多人把新的1908系列当成切利尼也情有可原。因为上一代的切利尼和1908系列可以说是非常像。大小都是39MM，而这外观设计也非常雷同。那么1908系列诞生的意义在于什么？直接做切利尼不好吗？

最主要的原因是切利尼改了多次款，却一直不温不火。（表展首日的劳力士告诉大家：我变了！点击蓝字跳转阅读）之前几天我就写过劳力士高层在前段时间大换血后，其实也在慢慢贴近目前的主流需求，也想把自己的正装线给做起来。因此‬用了‬自己‬创业的‬1908年‬来命名‬这条产品线，‬可见‬劳力士的‬重点关照‬。

与“傻大厚重”运动款来说，劳力士想通过恒动1908做一款高端且耐操的正装表。‬‬‬‬‬‬‬耐操就是劳力士的DNA，劳力士做正装就一定要比其他人耐操。而且‬随着‬现在‬复古‬、正装‬、小表径‬的‬潮流‬‬起来了‬，劳力士‬也必须‬要考虑‬其他选项了‬。

在这之前的劳力士有种游离于大众之上的自己的节奏，不太考虑大众的想法。但如今劳力士开始考虑了大众潮流，不仅做的更薄而且还给你们安排上了背透。

再说到‬重头戏‬机芯‬上来‬。上一代的切利尼是基于31系机芯叠加模块而来的机芯，本质上劳力士其实是把切利尼当作一个“副业”来做，当作一个贵金属高级版本的蚝式去做。

而这一次1908复古系列，劳力士为其全新开发了一枚7140机芯，而且纸面数据非常好看，可以说是将其当作“主业”之一开始下功夫了。

‬7140机芯可以说是劳力士把市面上该有的技能树都给点满的机芯，镍磷合金材质的Chronergy镂空轻量化擒纵系统，并配备劳力士改进的全新Syloxi硅游丝，配置Paraflex避震器。同时配以改良滚珠轴承，动力储备约为66小时。

最大的亮点在于全新的Syloxi硅游丝的‬造型‬，嗯……..‬欧米茄‬的‬前段‬时间‬的‬微调‬貌似‬遇到了个‬同跑者‬。

还有关于打磨这一点，我建议各位等正式发售以后看实物，不要拿着媒体用的实验用媒体表一以概之，最后量产实物肯定会有所不同。

作为‬劳力士‬最新科技的‬结晶‬，7140机芯在我看来未来一定很有前景，这枚机芯开发的潜力很足，未来劳力士大概率会在这枚机芯上去叠加各种不同的模块，肯定会衍生出‬一些‬复杂‬款式‬，打造自己的正装或复古风格产品线，用在高端与厚度敏感的款式上。而且‬7140的‬机芯‬尺寸‬给人无限的‬遐想‬，未来可能‬还会搭载在‬更小的‬表壳‬之上‬！拭目以待‬吧‬！