IWC万国表飞行员系列IW387902腕表

没有Spitfire的天空,是不完整的

2018年12月27日 14:13 来源:腕表之家 类型:转载 作者:大写的萝拉

Laura Lan蓝思晴  《大寫的蘿菈》主笔 华语圈知名钟珠宝评论家,专精机械钟表赏析,亦对珠宝、生活、文化与艺术等各领域皆有着独到的见解。创办《引想力工作室》从事专业文案、顾问、讲习等工作。

即便在IWC飞行员系列表款设计中,Spitfire相对年轻,但没有Spitfire的天空是不完整的; 没有Spitfire表款的IWC飞行员系列也是不完整的。

飞机刚落地到伦敦,司机把我接上,接下来就是一连两个多小时的乡间道路,一路开着。一度曾经感觉到前方已经无路,司机仿佛有些茫然,时差还整得我头晕脑胀,我一直无法理解为了什么,我们长途跋涉到这里,这个鲜少人听过的地名,虽然英国Goodwood以古董车嘉年华闻名,其实这里还暗藏着一个飞行体验学校,这就是今天的重点了。

位于Goodwood的英格兰堡特比飞行学院

2018年9月IWC宣布以赞助者的身份支持“Silver Spitfire - The Longest Flight (银翼喷火战斗机之最长的飞行)”远征,从2003年IWC飞行表系列出现Spitfire款型,这一次的赞助合作可以说是落实了IWC与Spitfire的连结,虽然这个世界上也不会再有第二个表款系列被称为“Spitfire”,但这个长征旅行其实在飞行教学与工程研究意义上,远远超过了表款本身。

IWC万国表赞助“Silver Spitfire – The Longest Flight”(银翼喷火战斗机之最长的飞行)远征活动

英国皇家空军(RAF)二战时曾将救援机场之一设在Goodwood Estate(古德伍德庄园),因此喷火战机在空中飞行的场面曾在Goodwood上空一点也不陌生,后来Goodwood转为赛车赛道,也是英国最早的赛道之一。现在的古德伍德庄园不仅仅有飞行教学基地,且还有1993年复兴重启的赛车嘉年华,现在当地小镇居民甚至还持续制造喷火战机的零件,作为业余爱好。

明年开始由位于古德伍德庄园的英格兰堡特比飞行学院(Boultbee Flight Academy)两位创始人:Steve Boutlbee Brooks和Matt Jones发起的“最长的飞行”全球远征计划,就要将一架经过长年精细修复的银铬合金喷火战机从Goodwood出发,空中远征26个国家进行展示与教学。

英格兰堡特比飞行学院内所展示的已修复银铬合金喷火战机

IWC万国表的飞行渊源 

IWC飞行表的制作要追溯至1930年代,当时的品牌经营者Ernst Jakob Homberger两位儿子对飞行极度热爱,因此从一款“专为飞行员制作的腕表(德语:Spezialuhr für Flieger)”设计概念开始, 1936年一款搭载H/83号机芯、编号IW436、备有抗磁擒纵系统以及旋转表圈和防碎玻璃镜面飞行员专用腕表诞生。这款表设计有高反差夜光巨大数字时标、指针设计的面盘,可以旋转的表圈还连动了一个大三角形标示,可以鲜明的指示刻度。这一款表体现了IWC在设计飞行员腕表的机能概念,也开启了IWC不断追寻飞行员设计风格的路程。

IWC万国表1936年首产的飞行员专用腕表

说到IWC飞行员腕表,仍然不能不提马克系列,最著名的马克十一是应了英军皇家空军(RAF)要求所设计制作,当时英国空军对飞行表款的严格要求条件之一就是:抗磁功能。1948年马克十一制作计划开始,一直到1949年11月才开始供予英国空军,并且扩及到其他国家空军,一直到1981年马克十一都还在生产供给。马克十一的面盘设计随着年代与出产序有些更动,其中一个最著名的“白色12”面盘,在12点钟的时标是一个棒状加上两个圆点,品牌名称为全大写的INTERNATIONAL WATCH Co.,下方还有一个箭头标示(RAF表款的专用标记),这也是早期在1948到1952年间使用镭物质夜光时标的面盘设计。

1948生产的马克十一飞行员腕表(左)1994年推出的马克十二飞行员腕表(右)

如果我们再细看1952年以后的马克十一,由于改用了氚气夜光时标,表款面盘上6点钟位置开始有了以圆圈着T字的标示,而12点钟位置的粗棒时标去除了两个大圆点,下方加上了一个三角形标示。从早期的马克十一和后期的马克时期面盘,其实我们都还是可以从数字的字体以及一些标示性的标志,看到往后IWC飞行员腕表设计的特征元素。

马克十八飞行员腕表“ 小王子”特别版

2019全新喷火战机飞行员 

从2006年IWC一款以Spitfire为名的计时码表问世,承袭了IWC飞行腕表的表壳质朴特征,搭配了较为古典的计时按钮,面盘上还是1948年马克十一表款所使用的阿拉伯数字字体,12点位置则是一个三角形加上两个小圆点,6、9、12点钟位置配置的针圈,加上3点钟的日期、星期显示视窗,Spitfire的形象于是鲜明了起来,到今天Spitfire系列表款仍然以计时码表功能最让人记住不忘。

万国表飞行员系列下的Spitfire系列以计时码表功能为其中鲜明的形象代表

我们来到英国古德伍德庄园,见到了已经全新修复完成的银翼喷火战机,英格兰堡特比飞行学院现在提供喷火战机的实际飞行与模拟机体验,以及职业飞行员的喷火战机实飞训练课程。天候不佳的状况,我只能在模拟机上实验飞行,结果是三分钟之后坠海,坠海之前操作杆与机体剧烈晃动,连在一旁指导的教练也帮不了我,即使是模拟机,整个机体剧烈的震动吓坏了所有的我们。

在英格兰堡特比飞行学院体验模拟飞行

我想我还是回到我擅长的表款评析吧。2019年将在日内瓦高级钟表展上发表的全新IWC飞行员腕表中,Spitfire喷火战机系列是其中很大的重点与亮点,先说说渐成经典的Spitfire喷火战机计时码表,以青铜材质制作表壳搭配橄榄绿色面盘,虽然这种搭配似乎对很多表迷来说不太新鲜,不过这一次的全新的Spitfire喷火战机系列腕表全线搭载IWC自制机芯,计时码表款式则是搭载了69型69380码表机芯(),并且表款直径缩小为41毫米,这里最有趣的地方是,官方图片中,表款日期、星期窗下并没有我现场看到时的Spitfire红字标示,我更喜欢有红字的设计,不知道各位怎么想?

IWC万国表喷火战机飞行员计时腕表,搭载了万国表自制的69380码表机芯。

另一款同样是青铜材质的款式为三针自动上链日期款式,这个暂时还没有出现在官方资料的款式,猜测就是搭载最新IWC自制自动上链机芯32型,同样在盘面上标有Spitfire红字标示。根据IWC产品总监Walter E. Volpers说明,这不是IWC第一次使用青铜材质,之前是用在限量的大飞行员表款款式,不过IWC所使用的青铜材质与一般其他品牌有所不同。一般的青铜材质经过一定时间的使用,就会产生绿色的表面氧化,因为IWC不满意这种不可避免的绿色氧化效果,因此IWC使用的青铜材质加入了特殊的合金,在使用过程中,氧化的效果是呈现偏黑色的喑哑,更贴近IWC在美感上的坚持。

全新的IWC万国表喷火战机飞行员计时腕表以青铜材质制成表壳,
钛金属制成表底,直径为41毫米

IWC特有的青铜材质有一种更沉稳的雾面效果,搭上接近墨色的橄榄绿面盘,相互辉映出喑哑稳重的低调感。青铜在这几年逐渐成为热潮,但是许多表友对青铜材质都又爱又怕,加入特殊合金的IWC青铜,不容易氧化变绿,可以免除不少表友的疑虑;绿色也是这两年跃上舞台的主流色之一,想要跳脱蓝色、黑白两色的独特表友,相信更喜欢青铜搭上橄榄绿这种很〝潮〞的组合搭配。

IWC万国表全新喷火战机飞行员计时码表以青铜材质搭配较暗哑的橄榄绿面盘

回看1998年问世的IWC飞行腕表UTC款式(编号IWC3251)设计,独特地以一个小扇形圆周视窗设计,将第二地时间以更大的视窗显示,加上黑色面盘与纯白时标的强烈对比,正式将IWC专属的两地时间显示的经典元素确立下来。2019年Spitfire系列中最重量级的新款的Spitfire喷火战机世界时区腕表,即是延续了IWC飞行腕表UTC设计,最特别的地方还有IWC品牌标志设置在9点钟位置,6点钟位置有TIMEZONER(时区)和Spitfire红字标示。

IWC万国表于1998年推出的飞行员UTC(环球时间)腕表。

IWC万国表喷火战机飞行员世界时区腕表“最长的飞行”限量版拥有专利世界时区机制

限量250枚的喷火战机飞行员世界时区“最长的飞行”特别版腕表,拥有专利的世界时区机制,将表款可旋转表圈向下压并双向转动,面盘上的时针与12点位置的扇形时间视窗会一起连动。这也区隔了所有其他的世界时区设计,一般的世界时区还是得透过表冠或按钮调整时间,而喷火战机飞行员世界时区“最长的飞行”特别版腕表则是真正可以让飞行员即便带着手套都能在时区变化时,以旋转表圈直接调整时针以及视窗时间,而视窗里头是24小时制的方法显示时间,透过旋转表圈加上表圈上世界城市名对上了12点钟位置的三角形,其实时针与视窗里的时间是一致的,只是上午下午不同。


仅需简单旋转表圈便可调整时区,时针、24小时显示及日期亦同步调整

这个专利世界时区旋转表圈早在IW395001飞行员世界时区计时码表就曾经使用过,而喷火战机飞行员世界时区“最长的飞行”特别版腕表搭载了82型比勒顿自动上链机芯,面盘夜光时标为淡棕色的仿古色调,黑色面盘12点钟位置的三角形配两小圆点,搭配绿色Nato织物表带,46毫米大尺寸方方面面都是飞行员腕表的特征。

IWC万国表喷火战机飞行员世界时区腕表“最长的飞行”限量版,搭载了万国表自制的82760机芯,精钢表壳直径46毫米,限量250枚

银翼喷火战机即将在2019年夏天从英格兰出发,这款建造于1943年的MJ271,修复后每一个零部件都经过手工抛光,并且正式更名为Silver Spitfire,途经加拿大,进入美国,接着从东南亚飞往印度、飞越中东最终返回欧洲,这个最长的飞行中,两位发起人Steve Boutlbee Brooks和Matt Jones手腕上也将佩戴上IWC最新的Spitfire喷火战机世界时区腕表。Spitfire喷火战机对英国文化有特殊的地位,在飞行历史上喷火战机更是拥有不凡地位,没有Spitfire的天空就不够完整,2019年IWC飞行员腕表加入的Spitfire系列新品也将更加完整。

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物理神话
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青铜飞计与自动三针款中的“Spitfire红字标示”专属于媒体发布会时的原型机版本,作展示用途,起特别标识之用,正式发售版本则不会带有这个红字标示,类似细节宣传手法万国以前就用过。

2018-12-28
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