劳力士超级帆船杯：逐冠燃情

    “自40余年前劳力士首次赞助超级帆船杯以来，此项赛事始终是一年中的关键时刻，激励参赛者全力以赴。正是在此类赛事中，我积累了丰富的职业技能与经验。除了系统性调试船帆与其他设备，我还学会了如何管理团队、制定战略与整备船只。能够在这项影响深远的合作伊始便参与其中，我深感荣幸。”

    卡亚德在美国本土早已享有盛誉，而他在一系列国际超级帆船赛事中的卓越表现，亦助力他在全球舞台上大放异彩。在其辉煌的职业生涯中，他曾参加海军上将杯（Admiral's Cup）与美洲杯（America's Cup），首次参加惠特布雷德环球帆船赛（Whitbread Round the World Race）便一举夺魁。过去一年，他又将星级（Star）与埃切尔斯级（Etchells）帆船世界冠军头衔收入囊中，深刻展现其在四十余载光阴中，对帆船操控技术的精益求精。

    劳力士超级帆船杯通常汇聚约50艘结构精密、动力强劲的超级帆船，所有参赛船只长度均超过18.29米（60英尺）。此项赛事是劳力士与全球帆船运动近七十载密切合作中，最具代表性的赛事之一。劳力士与翡翠海岸游艇会及国际超级帆船协会的长期合作关系，彰显了各方对卓越的不懈追求，以及传承航海文化、激励创新发展的共同愿景。卡亚德的航海生涯正体现了这一理念，他亦高度认同三方合作的重要意义：

    本届赛事将有多艘往届冠军赛船参赛，其中包括：21.4米长的“姜戈7X号”（Django 7X），这艘追求极致性能的赛船曾在2025年首次登场时摘得组别桂冠；30.48米长的“加拉蒂亚号”（Galateia），这艘轻量化的高性能豪华游艇已三度加冕；23.80米长的游艇兼赛船“H20号”，曾七度问鼎所在组别冠军；以及30.48米长的超级帆船“猎豹3号”（Leopard 3），该赛船虽在2007年便已投入使用，但凭借持续的升级改造与船员的高超技术，于2024年勇夺总冠军。

    劳力士始终与同样满怀热忱，追求卓越、精准和团队精神的活动结盟。六十年前，劳力士将目光投向精英辈出的帆船运动，并与之建立起长久合作关系。如今劳力士已成为帆船界知名组织、顶级赛事及杰出选手的长久合作伙伴，其中包括拥有突破性成就的环球帆船手弗朗西斯·奇切斯特爵士（Sir Francis Chichester）以及战绩辉煌的奥运帆船运动选手本·安思雷爵士（Sir Ben Ainslie）。如今，劳力士已经成为15项重大国际赛事的冠名赞助商，其中包括经典离岸帆船赛，比如一年一度的劳力士悉尼至霍巴特帆船赛（Rolex Sydney Hobart Yacht Race）、两年一度的劳力士法斯特耐特帆船赛（Rolex Fastnet Race），以及知名大奖赛劳力士TP52世界锦标赛（Rolex TP52 World Championship）、宏大的劳力士超级帆船杯（Maxi Yacht Rolex Cup）及劳力士天鹅杯（Rolex Swan Cup）。劳力士亦支持精彩纷呈的国际帆船大奖赛（SailGP），各国代表队驾驶型号相同、动力十足的F50双体船在全球各地的知名港口一决高下。劳力士与众多知名游艇会建立合作关系，包括澳大利亚游艇会（Cruising Yacht Club of Australia）、纽约游艇会（New York Yacht Club）、皇家海洋竞赛会（Royal Ocean Racing Club）、皇家马耳他游艇会（Royal Malta Yacht Club）、皇家游艇队（Royal Yacht Squadron）以及翡翠海岸游艇会（Yacht Club Costa Smeralda），不断巩固劳力士与帆船运动之间的持久合作关系。