2023劳力士中国海帆船赛正式起航

2023年04月09日 23:12 来源:腕表之家 类型:官网动态 作者:李梦超
    [腕表之家 品牌新闻]【中国香港,2023年4月5日】由香港游艇会主办、劳力士赞助的2023劳力士中国海帆船赛,于4月5日上午11时20分在中国香港标志性的维多利亚港起航,一众选手需横渡南中国海,直达菲律宾苏比克湾,整个赛程长达565海里。

中国香港财政司副司长黄伟纶(左二)在香港游艇会会长苏洛诗(Lucy Sutro,右二)及2023劳力士中国海帆船赛赛事主席Cameron Ferguson(左一)陪同下,一同主持醒狮点晴仪式,祝愿所有参赛者一帆风顺,平安大吉。

    劳力士中国海帆船赛今年迎接其61周年纪念,是亚洲最经典的离岸赛事之一。首届赛事始于1962年,此后每两年举办一次,劳力士自2008 年起作为冠名赞助商鼎力支持该赛事。赛事亦受到皇家海洋竞赛会认可。劳力士与全球最负盛名的游艇俱乐部、机构和帆船赛精诚合作,并拥有同样不懈追求卓越的价值观。

    开赛前,赛事邀请中国香港财政司副司长黄伟纶出席,在香港游艇会会长苏洛诗及2023 劳力士中国海帆船赛赛事主席CameronFerguson陪同下一同主持醒狮点晴仪式,祝愿所有参赛者一帆风顺,平安大吉。

 “Happy Go 号”上的前中国香港队帆船运动员王傲文(后排左四)、罗逸峰(后排右二)以及前中国香港队帆船运动教练Jono Rankine(后排右一)自2014年出战仁川亚运会后,再度以梦幻组合姿态应战赛事。

    今年参赛的船队高手云集,有来自中国香港的TP52型帆船“HappyGo号”、“Rampage88 号”以及菲律宾的“Standard Insurance Centennial 3号”同场比拼。TP52型帆船以速度快性能高而闻名,“Happy Go 号”上的前中国香港队帆船运动员王傲文、罗逸峰以及前中国香港队帆船运动教练Jono Rankine自2014年出战仁川亚运会后,再度以梦幻组合姿态应战。三人当中,王傲文是首次参与离岸赛,希望借此次机会向罗逸峰、JonoRankine 及其他队员多多学习。

 全场唯一一支来自中国内地的参赛队伍“彤然号”实力不容小覤。

    “彤然号”是本次赛事唯一一支来自中国内地的队伍。船长姚勇示,“彤然号”曾参加2018 劳力士中国海帆船赛,当年最终无缘颁奖台。今年赛前船队积极操练,力求佳绩。

    本次赛事中来自菲律宾的队伍有“Standard Insurance Centennial 3号”、“Standard Insurance Centennial 5号”和“Hurricane Hunter号”。与“彤然号”一样,“Hurricane Hunter 号”已是第二次参加劳力士中国海帆船赛,故对于赛道、风向及他们将会面对的潮汐有一定经验,两艘船队实力旗鼓相当,必将在本次赛事中掀起一轮激战。

“Hurricane Hunter号”已是第二次参加劳力士中国海帆船赛。 
注:图片由ROLEX / Daniel Forster 提供

    本次赛事的另一焦点在于双人组别的比赛,该组别将有两支来自中国香港的队伍参赛。

    离岸赛的参赛队伍多为大船队伍,需要约8至12人或以上驾驭船只。而Philippe Grelon 和Cosmas Grelon是一对父子组合,他们曾参加过2018劳力士中国海帆船赛,并率领“Decathlon Aya号”以82小时的成绩完赛,在该组别中排名第二。今年二人再次参赛,他们将率领Beneteau Figaro型“Simpson Marine号”帆船,一款专为单人或双人组别离岸赛事而设的高性能帆船出赛,剑指双人组别冠军。

    另一艘参与双人组别的船队名为“Daybreak号”,由Ryan Mann 和Casey Benjamin驾驶。船长Ryan Mann 航海经验丰富,曾在东南亚和澳洲一带累积航行超过8500 海里。虽然他的经验集中于休闲航行,今次更是首次参加双人组别离岸赛。RyanMann说道:“双人航行本身就是一种挑战,这么大的船上只有两名船员,轮班睡觉以及换帆等事已不简单,更不用说参加双人组别的离岸赛。但我们期待今年进一步考验自己的航行技巧、海上抗压的能力以及冒险的决心。希望这次比赛的风向对我们有利。”

    赛事设有两个大奖,一个是在IRC修正时间下获得全场总冠军的“劳力士中国海帆船赛奖杯”,而第一艘越过终点的船只(冲线冠军)将获颁“星期日电讯报奖杯”,IRC全场总冠军以及单体船冲线冠军将分别获赠劳力士腕表

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八个鱼
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2023-04-10
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