浪琴表致敬先锋女性，回望历史，致敬当下，展望未来

    [腕表之家 品牌新闻]近一个世纪以来，浪琴表与先锋女性之间的深厚情谊，印证了真正的优雅从不因时光而褪色。值此国际妇女节之际，浪琴表特别致敬那些在历史中留下深刻印记的杰出女性飞行员。从二十世纪初那些无畏的飞行家——她们在创造纪录的飞行中，全身心信赖浪琴表的精密仪器；到今日不断突破边界、传承此精神的当代探险者——她们共同谱写了这段跨越时空的勇气赞歌。精准、勇气，以及在追求卓越中彰显的优雅，这些定义早期合作的核心价值，历经时光淬炼，至今依然焕发生机，并由杰拉蒂娜·法斯纳赫特这样的当代先锋生动诠释。

杰拉蒂娜·法斯纳赫特

      2022年，杰拉蒂娜·法斯纳赫特成为浪琴表家族一员，她所秉承的无畏精神，与品牌上世纪二三十年代的先锋飞行员一脉相承。作为高水平单板滑雪运动员、飞行员及翼装飞行专家，她身上闪耀着浪琴表始终珍视的价值观。她将自己的飞机命名为"索伊米亚先行者号"，以此致敬品牌的起源之地，亦象征着这份绵延近一个世纪的传承，至今不息。

    秉承"从自然中汲取灵感"的信条，杰拉蒂娜·法斯纳赫特以优雅从容的姿态，一次次征服险峻山巅和陡峭雪坡，从诸多标志性峰峦一跃而下。2002年，她成为Xtreme Verbier赛事史上最年轻的女冠军；2014年，她成为首位从马特洪峰峰顶飞下的翼装飞行员。2022年6月，作为拉斐尔·多姆SolarStratos任务的一员，她腕间佩戴着浪琴表先行者系列腕表，完成了首次从太阳能电动飞机上的翼装跳伞。

    对杰拉蒂娜·法斯纳赫特而言，她的征程正是早期与浪琴表共同谱写历史的女性飞行员精神的当代回响。

    "成为浪琴表大家庭的一员，意味着加入了一个由无畏而坚韧的女性组成的非凡行列，她们从不接受任何界限。"法斯纳赫特感慨道，"当我了解到阿梅莉亚·埃尔哈特以及那些在历史性飞行中佩戴浪琴表的先锋女飞行员时，内心涌起深深的共鸣。能够代表这份传承，我倍感自豪——它向世人昭示：先锋精神从未尘封于历史，它依然活在每一位敢于追逐不可能的当代女性心中。"

    赤焰浸染，映照灿烂前程。腕表6时位置设有月相显示与日期视窗，随光阴流转悄然更迭，演绎时光中的优雅韵律。搭配黑色鳄鱼皮表带与精钢折叠表扣，诠释低调奢华的佩戴质感，让每一刻腕间风采，皆成为鸿运相伴的优雅见证。

致敬勇于突破边界的卓越女性

      自诞生之初，浪琴表便与那些勇于突破边界的先锋结下不解之缘。在航空业早期，一代代先锋女性将浪琴表时计视为导航与生存的关键装备。阿梅莉亚·埃尔哈特、艾米·约翰逊、爱莉诺·史密斯、杰奎琳·科克伦和露丝·尼科尔斯，她们在创造历史的飞行中，皆倚赖浪琴表仪器，在分秒攸关之际，将信赖托付给瑞士制表的精准工艺。在腕表作为关键导航工具的时代，浪琴表计时码表和精密计时器成为开放式驾驶舱中不可或缺的伙伴，不仅见证她们的非凡成就，其展现的勇气亦成为推动航空事业前行的重要力量。

阿梅莉亚·埃尔哈特

    当阿梅莉亚·埃尔哈特于1928年及1932年进行她历史性的大西洋横跨飞行时，一枚搭载浪琴表13.33Z机芯的计时码表相伴左右——这并非单纯的配饰，而是关乎生死存亡的导航仪器。在现代导航系统尚未出现的时代，这枚腕表以其精准的走时，为她指引航向。

    1922年，阿梅莉亚·埃尔哈特以4,267米的成绩创下女子飞行高度纪录。1928年，她成为首位飞越大西洋的女性；四年后，她完成了更具里程碑意义的壮举——首次单人、不间断飞越大西洋，在极端条件下历时14小时56分钟。1929年，她联合创立"九十九人（Ninety-Nines ）"国际女性飞行员组织，如今这一组织在全球拥有逾七千名会员。她将个人成就转化为一份使命，为女性飞行员搭建了交流平台，让她们的声音被世界听见。她挑战关于女性气质的传统观念，不仅在驾驶舱内追求平等，在生活中同样身体力行。

    当阿梅莉亚·埃尔哈特于1928年及1932年进行她历史性的大西洋横跨飞行时，一枚搭载浪琴表13.33Z机芯的计时码表相伴左右——这并非单纯的配饰，而是关乎生死存亡的导航仪器。在现代导航系统尚未出现的时代，这枚腕表以其精准的走时，为她指引航向。

    她最后的征程——一次近47000公里的环球赤道飞行——正是其信念“女性应当和男性一样，勇于尝试不可能之事”的写照。1937年6月1日从迈阿密起飞后，她与领航员弗雷德·努南于6月29日抵达巴布亚新几内亚。三天后，在飞往豪兰岛的途中，他们的飞机在太平洋上空永远消失。启程前，她留给丈夫的字条上写着这样一段话："女性必须像男性一样去尝试。即便失败，这份失败也必将成为他人的挑战与激励。"

艾米·约翰逊

     艾米·约翰逊以一系列破纪录的飞行，成为英国航空史上的杰出人物。1930年，她单独驾驶飞机从英格兰飞往澳大利亚，全程17700公里，仅用时十九天。为表彰这一成就，她被授予大英帝国司令勋章。她的个人导航仪器，是一枚浪琴表飞行员腕表。被誉为英格兰的"神奇女飞行员"，她生动诠释了浪琴表所珍视的先锋精神。

    艾米·约翰逊以一系列破纪录的飞行，成为英国航空史上的杰出人物。1930年，她单独驾驶飞机从英格兰飞往澳大利亚，全程17700公里，仅用时十九天。为表彰这一成就，她被授予大英帝国司令勋章。她的个人导航仪器，是一枚浪琴表飞行员腕表。被誉为英格兰的"神奇女飞行员"，她生动诠释了浪琴表所珍视的先锋精神。

    艾米·约翰逊毕业于谢菲尔德大学经济学专业，并成为该校首位旁听工程学课程的女性。面对讲师的反对，她始终坚持自己的权利，为后来的女性开辟了道路。1931年7月，她成为首位在一天内从伦敦飞抵莫斯科的飞行员，在21小时内飞行了2832公里。1932年，她打破了丈夫吉姆·莫里森保持的从英格兰飞往开普敦的单人飞行纪录，用时缩短了整整十个半小时。

    第二次世界大战期间，她在空军辅助运输队担任中尉，负责在英国境内运送皇家空军飞机。1941年1月5日，在一次恶劣天气下的运输飞行中，她在泰晤士河口上空不幸遇难。

    她个人的浪琴表飞行员腕表现珍藏于浪琴表博物馆。这枚腕表按恒星时校准，可用于天文导航——它是飞行员辨识方向的精密工具，与人类的勇气与决心结合，将不可能变为可能。

爱莉诺·史密斯

     年仅十六岁，爱莉诺·史密斯便成为世界上最年轻的持证飞行员，这份胆识注定让她与浪琴表结下不解之缘。1929年，十七岁的她打破女子单人耐力飞行纪录后，致信浪琴表："欣告阁下，新的飞行高度纪录再次完全凭借浪琴表腕表达成。腕表运行始终良好，分秒精准。"

    爱莉诺·史密斯十岁开始学习飞行，十五岁完成首次单人飞行。1928年获得执照数月后，她驾驶飞机从纽约市全部四座桥梁下飞过，引起轰动——她是史上首位、也是唯一一位完成此壮举的飞行员，用行动证明了一位男性友人对她的质疑纯属谬误。1929年11月，她连续飞行四十二小时。1930年，她当选年度女性飞行员，随后又创下8357米的飞行高度纪录。 

    1931年3月，她飞升至9929米，刷新女子世界纪录。然而首次尝试时，她曾与死神擦肩——在7900米高度，发动机熄火，她失去知觉，在约1800米处苏醒，最终设法安全着陆。1932年，作为业界首位女性试飞员，她创造了时速369公里的女子速度纪录。在这些改写历史的飞行中，她的浪琴表仪器以精准表现，助她一次次挑战世人期待，向无数年轻女性证明：一切皆有可能。

    回顾自己的职业生涯，她曾如此表达那份坚定："我们必须允许孩子拥有梦想……我从六岁起就知道，我的梦想是飞翔。"

杰奎琳·科克伦

    至1930年代末，杰奎琳·科克伦已成为航空界最具影响力的先行者之一，不断在驾驶舱内挑战速度与精准的极限。1937年12月3日，她在纽约至迈阿密的航线上创造女子速度纪录，全程用时4小时12分27.2秒。当时她佩戴的是浪琴表威姆斯秒针腕表，其可旋转表圈能与无线电时间信号精确同步——这一创新为飞行员提供了至关重要的导航优势。

    她的飞行生涯始于自己的化妆品生意，当时有人建议她学习飞行，以便更快速地与客户接触碰面。1932年，她获得飞行执照，此后迅速崭露头角。1938年，她成为首位赢得本迪克斯横贯大陆空中竞赛的女性，驾驶的是当时最新研制的塞维斯基AP-7型飞机——她在途中亲自试飞，足见其对尖端飞行器的驾驭能力。

    第二次世界大战期间，科克伦积极倡导支持女性飞行员，并领导女子航空勤务飞行队，培训逾千名女性飞行员。战后，她继续打破壁垒：1953年，她成为首位突破音障的女性；她一生共创下七十多项世界纪录，奠定了她作为航空史上最具影响力的先驱者之一的地位。

    杰奎琳·科克伦在1937年创造速度纪录时，佩戴的正是这枚配备旋转表圈的浪琴威姆斯秒针设定腕表（腕表机芯：11.68Z）1938年，她将这枚时计赠予了时任美国第一夫人埃莉诺·罗斯福

露丝·尼科尔斯

    在19世纪30年代，露丝·尼科尔斯跻身于她那一代成就最为卓著的飞行员之列。在破纪录的飞行中，她完全信赖浪琴表仪器进行导航与计时。1931年2月14日，在零下十五摄氏度的严寒中，她创下了6074米的飞行高度纪录。当她驾驶的柴油动力飞机有两个气缸爆裂时，浪琴表腕表的精准计时帮助她保持冷静并安全着陆，这见证了先锋飞行员对瑞士制表工艺的深切信赖。

    露丝·尼科尔斯的职业生涯始于1924年，她成为美国首位获得执照的女性水上飞机飞行员。她驾驶过当时所有型号的飞机。1930年12月，她超越了查尔斯·连拔创下的横贯大陆飞行纪录。次年，她成为首位同时持有飞行高度（8761米）、速度（时速339公里）和长距离（3182公里）三项国际纪录的女性。1932年末，她成为商业客运航空公司的首位女性飞行员。

    这位活力四射的女飞行员于1939年创立"救援之翼"民用航空服务队，在二战期间执行紧急救援飞行任务。后来，她组织支持联合国儿童基金会的救援行动，包括1949年驾驶飞机进行环球巡访。职业生涯后期，1958年，五十七岁的尼科尔斯共同驾驶F-106"三角匕首"喷气式飞机，达到时速1600公里，再次刷新女子速度和高度纪录。

    先锋精神，行无止境——它延续在每一位拒绝接受界限的女性身上，实现在每一个曾看似不可能、直至有人敢于尝试终获成功的成就之中，铭刻于每一枚见证这些非凡时刻的浪琴表时计之上。