冠蓝狮：“十年磨一剑”，打造品牌首款复杂机械腕表

      [腕表之家 人物专访]在2022年日内瓦钟表与奇迹高级钟表展上，Grand Seiko冠蓝狮推出了品牌第一款复杂机械腕表——Grand Seiko Kodo恒定动力陀飞轮腕表。将陀飞轮与恒定动力装置整合在单一轴心，这种做法不仅是品牌前所未有的尝试，更是在高级制表领域创下先河。腕表被命名为Kodo，在日文中是“心跳”的意思。前不久，我们与机芯设计师Takuma Kawauchiya先生展开了一场对话，关于Grand Seiko Kodo恒定动力陀飞轮腕表，来听听他的专业解读：

Grand Seiko Kodo设计师Takuma Kawauchiya先生

Grand Seiko Kodo恒定动力陀飞轮腕表

腕表之家：全新Grand Seiko Kodo腕表是冠蓝狮制表历史中前所未见的作品，极少数高级复杂腕表可以同时拥有恒定装置和陀飞轮，即便有也是将两个装置分开放置。冠蓝狮为什么会选择将这两个装置放在同一个轴心里？

Takuma Kawauchiya先生：通过将恒定装置和陀飞轮放置在同一个轴心上，使得两个装置之间没有齿轮或是其他零件，这样一来，可以让恒定动力装置传递给摆轮的动力不会出现损耗或是改变，持续地传输均匀能量，保证机芯具备非常稳定的精准度。此外，我们将两者合而为一，从而减少了机芯的体积，节省出更多空间。

腕表之家：将陀飞轮与恒定动力装置整合至同一轴心，我们好奇这是一次怎样的组装过程？在安装中遇到哪些难题吗？

Takuma Kawauchiya先生：这是装置的截面图，蓝色部分显示的是恒定动力装置，红色部分显示的陀飞轮装置，中间的图展示的是这两个系统被整合在同一轴心上。对于我们来说，其中一个相当大的挑战是要尽可能地控制整个装置的厚度，把它做得尽量纤薄。通过将陀飞轮旋转框架纳入擒纵机构和游丝摆轮，从而减少手表的其他零件。与此同时，我们也尽可能地减少两个系统之间的垂直空间，零件之间最近的间隔只有0.07毫米，相当于一根头发的厚度。

组装的过程也并非易事，恒定动力装置的弹簧需要与内部陀飞轮框架相结合，而在组装的时候，恒定动力装置还需要释放动力，这是组装 9ST1机芯最具挑战性的部分。

腕表之家：我们知道冠蓝狮在2020年发布了“T0恒定动力陀飞轮”概念机芯，当时引起了不小关注，但全新Grand Seiko Kodo恒定动力陀飞轮腕表为什么没有使用T0？

冠蓝狮“T0恒定动力陀飞轮机芯”

Takuma Kawauchiya先生：是的，我们在2020年推出了“T0恒定动力陀飞轮”概念机芯，并获得了专利。恒力陀飞轮的理念，诞生于对生产能力不受限制的最高精度制表的追求，因此我们将T0机芯概念化，目前它在冠蓝狮高级时计工坊里作为一件展示品。全新Grand Seiko Kodo恒定动力陀飞轮腕表则使用了全新9ST1机芯，这枚机芯基于T0概念机芯，我们在一些必要部分进行了重新设计与打造，以更适用于腕表成品。

腕表之家：如您所说，Caliber 9ST1经过重新打造。相较于“T0恒定动力陀飞轮”概念机芯，Caliber 9ST1有哪些变化？

冠蓝狮9ST1机芯（图源网络）

Takuma Kawauchiya先生：要想将概念机芯实现为腕表成品，就需要缩小机芯的尺寸，使它更适合作为手表佩戴，并且为表壳设计留出更多空间。这就要求我们重新设计机芯结构，9ST1机芯的直径比T0概念机芯小了1.3 mm，薄了0.24 mm，恒定动力增加到50小时，整枚机芯提供72小时动力储备。

重新设计支撑框架的结构是非常大的挑战，因为框架的尺寸已经小到不能再小了，我们很难再进一步减小框架本身的尺寸。因此，我们确保框架桥板尽可能地靠近，以此缩小机芯的整体体积。此外，为了防止由于手表零件变得更薄更小而影响其抗震能力，我们还要确保这些零件具有高平水的强度和抗冲击能力。框架桥板被放置到6点钟位置，并用两个螺丝代替了一个。机芯每一个零件都经过重新检验，确保各个方面满足冠蓝狮高级制表标准。

腕表之家：我们注意到Caliber 9ST1的检测似乎更加严格，比如每一枚机芯都要在六个位置和三种温度下进行48小时检测，我们好奇是哪六个位置，以及哪三种温度呢？这是冠蓝狮为新机芯特别制定的标准吗？

Takuma Kawauchiya先生：是的，9ST1机芯缔造了全新精准度标准，在六个位置中的每一个位置及三种温度下，每一枚机芯都要经过整整48小时的检测。六个位置分别是3点钟、6点钟、9点钟、12点钟，以及表壳正面及背面。三种温度分别是8度、23度和38度。在长达34天的时间里评量每枚机芯的精准度，当检测完成，证明该机芯符合或超越这个全新标准后，腕表所附的个别证书上会载明该机芯的检测性能数据。从这个计划的开端到Kodo腕表成品的实现，Grand Seiko投入技术、心思与努力长达10年之久。

总结：在与Takuma Kawauchiya先生的对话中，我们似乎明白了为何将作品取名为“心跳”，一方面，是因为两个装置的结合创造出类似心跳的节奏。根据冠蓝狮截至2022年2月的一份研究，9ST1是品牌史上整合恒定动力装置的机芯中，振频最高的机芯，因此能发出十六分音符这种有力却又温和的声音，如同心跳一般。另一方面，Grand Seiko Kodo恒定动力陀飞轮腕表的诞生，毫无疑问地令腕表爱好者和收藏家心跳加速。就像我们的读者所说，全新Grand Seiko Kodo恒定动力陀飞轮腕表“凝聚了冠蓝狮的巅峰制表技艺”，是个“狠货”！（采访/整理 腕表之家 张大陆）