“搭售35万帝舵”被曝光，劳力士还敢那么浪吗？

继“30万买到11年库存劳力士”之后，购买劳力士“搭售35万帝舵”又被媒体曝光，网上舆论自然是一片哗然。而这样的“销售乱象”，在我看来一切都是意料之中。本期话题，我就来聊一聊关于劳力士专柜销售的一些看法。

现实中的专柜销售情况

由于工作关系，在国内只要飞机能到城市，我基本都去过，高档商场的钟表专柜转过不少，上百家一定是有的，而劳力士是体验最差的钟表专柜之一，原因主要有以下两点。

第一，出样表款极其少。前些年，还能在专柜看到一些蓝盘的蚝式恒动、日志，甚至一些贵金属的运动款。如今，大多就只剩下“大金劳”和贵金属女表了。其中，并不是专柜没有表，而是一些没有拿出来出样，原因“你懂的”！

劳力士运动款自然是很多表友想要购买的，无奈很多人连试戴的机会都没有，甚至只能通过图片来幻想，自己戴上劳力士是有多爽。现实是，劳力士运动款并非适合所有人，比如说一些比较厚重的潜水表，就不适合每天要码上万字的我。原因也很简单，厚重的表压在手腕上，很影响工作效率。

第二，销售套路极其多。要如何买到劳力士运动款，记者“搭售35万帝舵”的新闻就是一个例子。这样堂而皇之的搭售，也是近些年才出现的，搭售的行情随市场变化常有所波动。这样能够直接说出搭售方案的，其实已经不算太坏了，至少把交易的条件讲清楚，你买还是不买，决定权在于你，大家量力而行。

最坏的做法是，当你提出想买要劳力士运动款时，会要求先买个“大金劳”进行排队，等到劳力士运动款到了之后，再通知你来买。一般来说，“大金劳”便宜的10万元左右，贵点的30万左右，外形比较老气，年轻人大多不会喜欢，属于专柜相对滞销款。对于之后可以“公价买运动款”的承诺，双方是没有书面协议，只是口头承诺，属于空头支票。那些运气好点的，可能会被安排到。一些运气不好的，等了几年，还是没有资格购买。

对于买了“大金劳”还没买到劳力士运动款的朋友，销售也有各种理由搪塞你，比如说之前到的被更高级别的VIP预定了，你要的款式还没到等等。总之，拒绝你总有千万个理由。大家只是口头承诺，不卖表给你又不能咬他。奢侈品行业的销售流动性是很大的，万一遇到销售离职了，你这消费记录专柜认不认就是很大的问题。此外，还有专柜撤销的情况存在，这在现实中也是常有的。之前“30万买11年库存劳力士”的那块星期日历型，保卡上的昆明某劳力士专柜就已经撤了。

这“专柜乱象”能治吗？

专柜搭售，这是属于一种市场行为，很好说明了目前劳力士“供不应求”的现状，但这样的情况真的就合法吗？根据《中华人民共和国反不正当竞争法》第十二条规定，经营者销售商品，不得违背购买者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的条件。《消费者权益保护法》第九条明确规定，消费者享有自主选择商品或者服务的权利。另外，《反垄断法》第十七条也有明确规定，禁止具有市场支配地位的经营者没有正当理由搭售商品，或者在交易时附加其他不合理的交易条件。

这样的搭售行为已经涉嫌触犯到了我国的相关法条，既然这样的涉嫌违法行为已经长期存在。在我看来，市场监督局、消费者权益保护协会等相关部门是否会出手，只是一个时间问题。正所谓，“正义或许会迟到，但绝不会缺席”。

谈到这里，或许有表友会抬杠，“这不太可能”！有这样的想法，其实也很正常，因为中国还没有针对某个钟表品牌因为搭售而进行重罚过的先例。但这并不代表，我国对于这种乱象就没有措施。

前两年，就有一个全球知名豪华汽车品牌，涉嫌价格垄断行为，触犯了《反垄断法》，被罚了上一年度销售额的2%，共计罚款8761.3万元。你没看错，是8700多万人民币。而目前的劳力士，甚至部分奢侈品牌，正存在着和该豪华汽车品牌类似的问题。

写在最后

在我看来，劳力士作为目前影响力最大的钟表品牌之一，专柜体验与市场地位是无法匹配，“花钱当孙子”依然是绝大多数消费者最直观的感受。产品并非是一个品牌的全部，如果连一线的服务都做不好，套路还那么多，再好的品牌，口碑也会被蚕食殆尽。如何平衡好经销商的利益，让服务多一点温度，让每一位去劳力士专柜的顾客都能受到起码的尊重和平等的待遇，这才是劳力士品牌急需解决的问题。否则，真有一天触动了国家相关部门，劳力士还敢那么浪吗？难说！（文/邱小铖）