2025年10月04日 06:00
来源:腕表之家
类型:原创
作者:炎弹平 [腕表之家 钟表技术] LV的手表,是什么档次?我告诉您,LV手表的定位,高于劳力士。
为什么我敢这么说?因为,LV在售款手表中,最便宜的,公价是17万8。是的,您没有看错,17万8。别说是劳力士,现在LV手表的起步公价,已经超过了江诗丹顿(江诗丹顿起步公价11万4,钢壳伍陆大三针)。


LV TAMBOUR豪华运动表(上)和LV ESCALE正装表(下)。
前一段时间,LV彻底停产了包括LV智能表在内,公价10万以下的款式,只保留LV TAMBOUR系列豪华运动表、LV ESCALE正装表,两大全新主力系列。LV名表阵容,全面“顶级化”。一步迈到,百达翡丽、爱彼、江诗丹顿级别。咱们就看一看,LV旗下两大“主力系列”。

LV两大主力系列。
LV TAMBOUR系列豪华运动表,公价178000起步。
新一代TAMBOUR,是LV在2023年推出的全新“一体化”豪华运动表(表头、表链一体,TAMBOUR中文是鼓的意思)。新一代TAMBOUR,可以说推翻了老款的设计,重新打造,表壳尺寸40毫米,厚度大幅下降到8.3毫米。8.3毫米的厚度,达到了百达翡丽鹦鹉螺5811的级别(5811是8.2毫米)。


LV TAMBOUR系列豪华运动表
新一代TAMBOUR,保留了标志性的“鼓形”外观,表壳从上到下,略微加宽。同时继续将Louis Vuitton,12个字母环绕在表圈外侧。LV新一代TAMBOUR,没有传统的表耳,表链从圆形表壳直接延伸出来,并从上到下逐步收紧。表头、表链融为一体。


LV TAMBOUR系列豪华运动表,表头、表链一体化。
新一代TAMBOUR的盘面,是复古风格,使用了上世纪20、30年代古董表上常见的“sector dial”分区表盘的设计,用内圈、外圈把时标、刻度划分开。整个表盘,层次多,立体感强,装饰复杂,特别是,雕刻的凹陷刻度、立体的数字时标,这一组合,在名表中非常罕见。



盘面细节。
新一代TAMBOUR,能将厚度减薄到8.3毫米,主要得益于LV自产LFT023珍珠陀机芯(LV La Fabrique du Temps复杂机芯工坊和Le Cercle des Horlogers联合研发)。机芯厚度4.2毫米,是一枚侧重超薄以及打磨的高端自动机芯。我们可以看到,机芯上层夹板,全部喷砂,下层夹板打满鱼鳞纹。夹板边缘,有凸起包边,并进行倒角抛光。机芯夹板,故意做出大量尖角、圆弧,以展示这枚机芯需要人工参与的手工打磨。



机芯细节。
在机芯装饰细节上,22K金自动陀上雕满了连续的LV花纹;发条盒齿轮,做成了“LV老花”造型。整枚机芯,精美且富有LV独有创意,在一流打磨水准之外,机芯动力50小时,有天文台认证,每天误差-4/+6秒标准。


LV TAMBOUR系列豪华运动表
LV ESCALE系列正装表,公价247000起步。
去年(2024),LV推出了全新一代ESCALE大三针,作为LV的正装表系列,和“一体化”豪华运动表TAMBOUR,组成了LV旗下名表的主力阵容。


LV ESCALE系列正装表
新一代ESCALE大三针,全线金表,玫瑰金壳或铂金壳,尺寸39毫米,使用和LV TAMBOUR一样的LFT023珍珠陀机芯。但和TAMBOUR不同的是,ESCALE正装大三针,并没有追求“超薄”,它10毫米的厚度,反而要比豪华运动表TAMBOUR略微厚一些(TAMBOUR是8.3毫米)。那么,新一代ESCALE大三针追求的是什么?追求的是,融入更多LV独有特点。


ESCALE大三针的表壳、表耳连接处,模仿了LV旅行箱、手袋上的“五金件”以及“铆钉”样式。
我们可以看到,ESCALE大三针的表壳、表耳连接处,模仿了LV旅行箱、手袋上的“五金件”以及“铆钉”样式。表壳中层,略微向内凹陷,并做了环形拉丝,而抛光的“贴片”装饰,立体突出,识别度非常高。整个表壳,构造复杂,装饰多样,LV方面表示,这些需要手工参与完成。如果您仔细观察,会发现,手表的表冠,也是八角形的,类似于LV箱包上的螺丝造型。


玫瑰金款ESCALE大三针,表盘模仿了LV老花帆布的颗粒感。
咱们再看表盘。手表盘面,分内外两部分。盘面外圈,有环形拉丝和珠粒刻度。12、3、6、9点位时标,模仿了LV箱包上的“五金”造型,并将表盘内外连接在一起。手表内圈,是LV新一代ESCALE的另一大精髓所在。内圈盘面,玫瑰金款是模仿了LV老花帆布的颗粒装饰;而一旦上升到价值更高的铂金款,内圈盘面,直接配“陨石盘”、“缟玛瑙盘”或“玑镂纹珐琅盘”,珠宝价值、艺术价值一下就上去了。大幅增加了ESCALE的附加值。


铂金壳,陨石盘细节。
一个细节是,盘面指针、时标,都是实金的,唯独秒针是钛的(钛镀金)。我想,这是因为,原本LFT023珍珠陀机芯,是小三针机芯,在ESCALE上变成了大三针表,所以用更轻的钛金属做大秒针,保证机芯50小时动力,不受影响。

LV ESCALE系列正装表,铂金陨石盘。
LV转向“顶级名表”,能不能行?
能行。各位已经看到,LV两大主力,LV TAMBOUR它17万起步,LV ESCALE它24万起步,这个价格,至少可以说,对标了江诗丹顿。


LV和独立制表人Akrivia的合作款复杂表,包含陀飞轮、单钮计时、计时报时功能,双面表盘。
为什么,LV要朝着顶尖名表转型?就是因为,当前名表都是往“金字塔”塔尖聚拢。早些年,价位较低的、时尚风格的手表,哪怕是LV的智能表,都受到了包括苹果表在内,这些专业智能表的冲击。而公价几万到10万的价位,有劳力士、欧米茄、卡地亚、万国等主流名表把控。

LV和独立制表人Akrivia的合作款复杂表
现在,LV将力量集中在顶级名表,以及和独立制表人合作的稀有款式上,甚至表现出了比劳力士、百达翡丽这些专业名表品牌,还要强的吸引力,并形成差异。对于各位实力玩家来说,买完劳力士,买完百达翡丽,最终在前方的,或许就是LV了。(图/文 腕表之家 炎弹平)
有实力花十多万买LV手表的人会愿意花十多万买LV手表?PP和江诗丹顿哪个不比他香?
这机芯车的痕迹也太明显了吧
定价高就级别高了?什么脑残思维?这破玩意就是样子货,
设计的挺好看的其实,有种奥德修斯的味道,就是太贵了,设定5万其实比较合适,和香奈儿那款差不多
这也太掉价了。搞一个“比劳力士高”,这以后怎么跟伯爵、梵克雅宝、卡地亚他们珠宝商一桌吃饭?这群老钱都不正眼看劳力士,你搞一个“比劳力士高”。就相当于玛莎拉蒂写个文,说我“定位比奔驰高”,人家法拉利、宾利、兰博基尼设计的时候考虑奔驰怎么想吗?这话一出直接自己拉低档次。上限只能看到奔驰了是吧?亏我曾经觉得小公子亲自改造 LV 是打算大干一场,原来跟凯迪拉克 CT6 换二手宝马 5 一样是弄一个搞砸的营销。
智障表而已
卖得这么贵 机芯居然没有微调
这个预算,帕玛强尼,江诗丹顿,白达翡丽
路易威登,法国表?
机械表的品牌定位应该是根据历史传承、制表技艺和市场策略三方综合评定的,不要用噱头来吸引流量
我有一块23年全套的,有需要可以联系
我有一块,和相机一起放干燥箱很多年了,今天翻出来怎么摆弄都不走了。
哎,跟当年的没法比,用着2824的仿制机芯就别打情怀了,感觉这个玷污了情怀