布加迪威龙推出白金限量手表

      随着汽车界刮起的时尚风潮，很多世界知名汽车厂商均推出许多时尚精品系列。而在今年北京车展亮相的布加迪威龙也随着这股“时尚风”推出了很多精品系列，该精品系列在全球的布加迪经销店都有售。而对于男士而言，一款精美的腕表足以展示出自身非凡的品味与魅力。布加迪威龙身为跑车中的贵族，自然也推出了腕表系列。

      还记得我们10大经典汽车手表系列里Parmigiani Fleurier（帕玛强尼）所发布的原版布加迪 Type 370吗？素有「金手指」之称的灵魂人物制表师米歇尔-帕玛强尼采用颠覆传统机械表的制作概念打造出了这款精密复杂且又兼具精致美学概念巨作。

      不过现在可以可以稍稍将目光偏移一点，因为他们又为大家带来了最新款的威龙 Fbg par Hermes系列。全球仅仅限量生产20块的Faubourg，分别采用了白金材质搭配咖啡色表盘和表带（也提供黄金搭配亮棕色表盘以及腕带）的设计来衬托原车的配色设计。极尽奢华的概念无疑将这款手表带独一无二体现的淋漓尽致。除了赞叹她的完美之外，我们只能感慨这又将是一款只可远观不可亵玩的收藏品了。

      来自瑞士的豪华钟表商帕玛强尼(Parmigiani Fleurier)生产的布加迪系列豪华手表自2006年以来，已经连续两年荣膺“国际观察年度奖”。这家公司最初生产该系列是为了庆祝布加迪威龙16.4跑车的诞生，其目的是让开车的朋友们只能想起手上的时间而忘掉手握的方向盘。

      布加迪生产跑车、旅行车和豪华轿车近47年，而且至今仍被许多人认为是那个时代最卓越的汽车。Ettore Bugatti的公司在他去世后不到十年的1956年破产，之前他们已经生产了8000辆汽车，有一些带有赛车的特质，让人至今难忘。大约35年后，布加迪公司重出江湖，被一位名叫Romano Artioli的富有的意大利汽车经销商购得了布加迪品牌的使用权，使得这个神圣的品牌再度开始生产脍炙人口的汽车。

      为了纪念Ettore诞辰110周年，Artioli推出了据此命名的EB110。它是最快，同时也是世界上有史以来最昂贵的量产车之一。1995年，在生产了126辆超跑级550马力的EB之后，布加迪公司再度关门歇业，留下了约12辆处于不同装配阶段的汽车被荒废在生产线上，直到后来该公司的债权人决定如何处置它们。

      1998年，德国大众公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际，最终会再次以失败告终。2001年，布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相，进入了公众的视野。 
      布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市，他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。

      后来的结果是，以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron命名的新款威龙车，正像他所向人们承诺的那样：拥有最强劲的马力，最快的速度，是有史以来最昂贵的汽车。

      很难精确的描述驾驶这款车的过程，因为根本没有和它同档次的车型可以作为参照，谁又能将驾驭一辆1001匹马力、时速407公里/小时、价值100万欧元的欧洲超跑车感觉清楚的告诉大家呢？

布加迪威龙的售价是惊人的,身价超过千万.