理查米尔，凭什么这么贵？

       [腕表之家 钟表技术] Richard Mille应该是各位玩家，平时接触最少的名表。因为确实太贵。坦率的说，就算是百达翡丽，“表王”，如果真就是想玩一下，一些年份早的型号，几万块钱也是可以买的。但唯独Richard Mille，不论型号、年份，就没有低价的，“均价百万”不是开玩笑。我只能在极少的机会，能见到玩到（指拿到实表上手）。

RM40-01迈凯伦限量版陀飞轮

       大家都知道Richard Mille贵，有人觉得Richard Mille没啥可说的，就是没有理由的贵。虽然网上Richard Mille的信息、短视频非常多，但大多以炫为主。因此，我就以我知道的信息，跟各位说一说，Richard Mille为啥能这么贵，是不是就是卖个牌子？

RM11红色石英纤维版

Richard Mille于1999年建立，起步非常高。

       1999年Richard Mille创立，Richard Mille开始在APRP的支持下，推出手表。APRP即爱彼APRP复杂机芯研发中心（爱彼持有78%的股份）。Richard Mille绘制手表设计图纸，由APRP进行开发（现在除了APRP，常规机芯也由Vaucher机芯厂提供，并开始涉足自产）。

Richard Mille本人，即品牌创始人。

爱彼APRP复杂机芯研发中心创始人。

       Richard Mille的目标是：使用太空时代的材质，把手表戴在运动员的手上。

       从最开始，Richard Mille就确立了创新材质、运动表、追求重量轻的路线。打破了高价值名表，就要用K金铂金，要分量重的传统。大家都知道，Richard Mille的手表都是以数字命名的。Richard Mille的第一只手表，RM001，起步直接就是陀飞轮。

Richard Mille的第一只手表RM001陀飞轮。

       Richard Mille的第一只手表RM001是一只“实验性质”的手表，在2000年问世，只生产了17只。RM001已经具备了Richard Mille酒桶型弧形表壳等特征，但在细节上，并没有完善，其中一部分直接使用白铜（德国银）做夹板，因为容易加工。这17只表也没有对外发售，全部都内部消化了。从Richard Mille的RM002开始，黑科技就来了。

Richard Mille第一种正式发售的手表RM002陀飞轮。

Richard Mille高价，一大原因是材质和工艺。

       从RM002开始，Richard Mille开始使用新材质表壳，使用钛、碳纤维制作机芯夹板。技术难度和成本就开始飙升。

       Richard Mille的表壳是弯曲的弧形造型，例如Richard Mille用钛金属做成表壳，由于金属都有记忆性，把钛金属弄弯曲了，它就要还原成最初的形状。因为Richard Mille的设计非常精密，公差非常小，就是钛金属表壳一点点变形，就直接把手表的蓝宝石镜面挤压出裂痕了。这就是Richard Mille造型上的一个技术难点。

Richard Mille使用弯曲的酒桶型表壳。

       Richard Mille追求航空材质和超轻，很多航空材质，加工非常困难。Richard Mille在RM009上使用ALUSIC合金制作表壳，ALUSIC是空客A380飞机、卫星上使用的材质（锂、铝、钛、锆、铬硅、锌和锰组成），超轻，超硬，只能用金刚石钻头加工。根据Richard Mille的信息，在给表壳加工过程中，结果金刚石钻头直接断了，表壳也只能报废。

使用航空材质的RM009。

       早期Richard Mille手表，使用PVD镀层的机芯主夹板。一般名表在表壳上使用PVD镀黑很常见，但在机芯夹板上做PVD镀层就非常罕见了。在机芯夹板上做PVD镀层，非常容易出现划伤。在拧螺丝时，一不小心就会在镀层上留下痕迹。但凡出现一点儿痕迹，这个机芯夹板就报废了，根据Richard Mille的信息，会有大量部件，无法通过质检，这就导致了成本非常高。

RM009表头（下）和RM027表头（上），放在一起，只有45.3克。

       Richard Mille在发现PVD镀层的缺点后，决定使用碳纤维制作机芯主夹板。就算在今天，用碳纤维做表壳的名表都不算多，Richard Mille就直接用碳纤维做机芯了，而且还是军用级别碳纤维。Richard Mille军用级碳纤维，来自美国空军，Richard Mille并保证，只用在制作手表上，不做他用。因为军用级碳纤维是用来制造军用飞机的。雷达信号会穿过碳纤维，以此降低飞机被雷达发现的可能。用军用级碳纤维做机芯夹板，Richard Mille真心可以。

Richard Mille使用的军用级碳纤维机芯主夹板。

       除了表壳、机芯这些名表里的主要部件，小到Richard Mille中的一个螺丝，都非常贵。各位可以看到，Richard Mille的酒桶形表壳，是上中下三层，上层表圈、中层表壳主体、下层底盖的“三明治”结构。为了固定表壳，用多个特殊螺丝上下贯穿（如前面所说，弯曲的表壳容易变形），并也在机芯中使用。根据Richard Mille的信息，一个螺丝需要20个制造工序，1千克螺丝，价格是200万瑞郎，约人民币1420万元。我在前些年，也听说过，Richard Mille使用的螺丝，是名表中级别最高，价格最高的，比百达翡丽的要高。

使用航空级材料制作的RM50-02，表圈是陶瓷，表壳主体是航空级钛铝合金。

       Richard Mille到今天已经出了种类非常多的手表。说实在的，不像劳力士、欧米茄、百达翡丽这些，咱们一个一个都能说出型号，叫上名字，Richard Mille因为接触的太少，的确认不全。但归根结底一句话，贵就贵在不计成本的航空航天级“高精尖”材料和加工上。这些“高精尖”的价值，远超过一般的K金、铂金。

使用石英纤维表圈、碳纤维表壳的RM 61-01“跑道”。

       以我个人非常有限的接触Richard Mille的经历，我上手过RM 61-01“跑道”和RM39-01。其中碳纤维表壳、石英纤维表圈的RM61-01说“轻若无物”是有点夸张，但重量和拿起几张A4纸的感觉差不多。这种体验，是其他名表没有的。说到底，还是物以稀为贵。（图/文 腕表之家 炎弹平）