第三次入手type20了 选择真力时黑面铜小飞

还是先上图在开始正文吧。

说起功能性表，潜水表与飞行员表无疑是最火的，这两种最初均源于军用需求的腕表类型，都在民用市场上得到了前所未有的认可。除了极少数品牌，各种品牌的潜水表、飞行员表林林种种，每个品牌都在述说着自己源远流长的历史。这篇帖子借着新入的真力时type20 铜小飞，说说飞行员表的历史。

可以非常确定的说，从怀表时代向腕表时代的过渡，飞行员这一特殊职业对于计时工具的要求，起到了非常重要的作用。最早在1904年，经营珠宝的法国商人路易斯·弗朗索瓦·卡地亚接到飞行员好友亚伯托·桑托斯·杜蒙的投诉：当驾驶飞机时要把怀表从口袋里拿出来十分困难，希望他协助解决这个问题，以便在飞行途中也能看到时间。因此卡地亚便想出了用皮带及扣，将怀表绑在手上的方法，以解决好友的难题。而这种绑在手上的怀表，就是现今的手表。

真力时飞行员系列与“飞行员”的重要历史事件交织，据说，一是在人类探索航空技术的过程中，人类首个飞行“一公里”、首次实现超过100公里/小时的飞行速度，均使用了真力时计时工具。二是在军用历史上，1910年真力时研制的测高仪加载于第一架军用飞机上；在一战期间，英国皇家空军镶嵌真力时机载表，随后腕表应飞行战斗需求，真力时打造了宽大的黑色表盘、夜光指针、洋葱头表冠等设计，专为空军士兵打造，并在表盘印制了“special”的字样，代表了其定制性与专用性。而“special”字样也一直被保留在了当今部分真力时飞行员系列的表盘上。而在二战期间，真力时伴随法国空军进行秘密任务，研制出可以在战乱中适应低温、抗震、强磁场、潮湿等极端环境的全新机载表，并完成了从TYPE 10-TYPE B-TYPE 20的衍变。这也是飞行员系列的由来，并沿用至今。

印制有Special字样的飞行员初代

对于真力时飞行员系列区别于其他品牌，最具有传奇色彩与特殊地位的传说，就是其作为唯一一个可以在表盘镌刻“PILOT”字样的品牌系列，据说这是因为基于多年来在战乱中与军方的合作，真力时飞行员腕表的性能与精准度已通过实战得到了多方面的认可。虽然我没有去考证这个说法的真实性，但毕竟事实的确这样：没有任何其他品牌有此殊荣，就算是同样名胜显赫的万国马克系列也是如此。

第一枚镌刻PILOT的真力时飞行员

我和真力时飞行员的缘分可谓不浅，这次是三次购买飞行员type20了。第一次是铜表典范“大飞”。铜大飞的风格化与辨识度其实非常高，大表冠、极其易读的粗体数字刻度，最爱尤其是金色拉丝“蛇骨”型指针。除了45mm的表径对于我16cm的手腕略大外，唯一不足的就是大飞使用elite679“小”机芯，却装配了如此“硕大”的指针，可能导致动能消耗过大，铜大飞经常放置不到一天就停了，这只是我的猜测，或是个例而已，而且可能是因为蹲办公室的我运动量太少的原因。就算如此，这里还是要赞一下真力时的制表精神。多数品牌，哪怕是顶尖品牌的入门款，对于机芯的打磨也只是处理可见部分，对于不可见的部分均不打磨。但679在这个价位，却选择了“内外兼修”。

第二次买了古着版的40mm小飞，最大的特色就是复古精钢表壳和喷砂盘面。只是我个人审美的原因，没有那么喜欢复古精钢的质感，所以出掉了。但对于40mm铜小飞的期待从未消失。于是有了第三次的入手type20 。铜小飞有蓝色和黑色盘面可以选，考虑到黑面更符合铜壳的复古格调，所以选了黑色盘面。