夜里开到白天还抛锚 真力时彩虹圈终于戴回家

因为查到有一枚现货，所以在2019年最后一天下了定金，直到昨天才有时间拿回来，然后发个黑陶彩虹圈作业，这次提表过程心酸到崩溃，腰都要断了，待会再跟大家水字数。

柜台里放着三块，这些都是不卖的展表，方便让客人试戴，满意就下定，所以不是市面上说的到处都有现货，只是为了让你们有实物看看而已。

由于年前，我去得比较匆忙，只是提前了几天买动车票，结果只有去没有回程的，逼着只能自己从广西开车去深圳，去的时候还行，回程的艰辛待会要水字数，太TM惨了，先回到正题。

上手其实效果不如不上手看起来那么顺眼，因为41的黑陶瓷看起来像39大小，不像钢或钛材质视觉上那么…你们懂的。

年底太多事要处理，所以拿到表立刻赶回去。决定连夜返程，因为白天来时发现对面车道堵成狗了，然而我以前对春运是不是有啥误解……

从晚上九点半开到凌晨是这情况……

各种不动……

从黑夜开到白天……简直卧槽了

经过18个多小时，离目的地还有一百公里，车抛锚了，腰都要开断了最后你给我玩这出戏……

高速拖车价格不菲，经历过的朋友都懂。

晚上回到家，先拍几张压压惊

虽然入门款真力时的机芯打磨有点随意，没啥好欣赏的，但比十来万宇舶那毛胚机芯又好一点

藏着一颗紫色……

运动表来一排，正装表就不放进来了。

宝石缝卡了一根毛，懒得拔掉了，彩虹圈还是很赞的，感觉41的盘面比44的耐看。

一个懒觉过后，出门来杯臻选，星星配星星。

有了这趟经历，劳资再也不会年前开车远门了，最后祝各位新年多提新表。