贵过“钢劳”，14万的LV新表，档次高过劳力士？

       [腕表之家 钟表技术] 最近，LV推出了新一代Tambour。新一代Tambour，以14万的公价（钢款），超过劳力士水鬼、欧米茄超霸等运动表（钢款），在定位上，紧随江诗丹顿纵横四海、爱彼皇家橡树之后。成为LV，新一代高端“主力款”。

LV新一代Tambour，钢壳蓝盘。

       有玩家会说，14万？LV这是闹哪样？实际上，LV的高端型号，都是非常强大的存在。LV认真起来，劳力士都会“吓一跳”。所以，咱们今天就看一看，LV新一代Tambour，水平有多高。

LV新一代Tambour，钢壳银盘。

       LV在2002年，推出Tambour系列。Tambour使用LV独有的“鼓形”表壳（Tambour就是鼓的意思），表壳由上到下，逐渐变宽。之所以很多玩家，觉得Tambour很少见，是因为自打2011年LV收购La Fabrique du Temps复杂机芯工坊之后，LV就把重心放在了复杂表上。LV在过去多年中，主打款，都是珐琅世界时、三问、时光飞旋跳时、活动人偶。这些复杂表，产量非常有限，压根也不是面向广大玩家的，特定客户，就消化了。所以就造成了咱们经常能见到LV的女款、智能表，反而复杂男款，很少能见到。

从左到右，LV世界时、LV时光飞旋跳时、LV活动人偶。

现在，LV决定重新打造“男表主力”，定位“表头表链一体式”的豪华运动表，这就是新一代Tambour。

       LV老款Tambour，识别度很高，这没问题，但问题在于，老款的鼓形表壳比较厚。放在复杂表上，问题不大，但作为常规主打款，就偏厚了。

LV新一代Tambour

       新一代Tambour首先就是优化表壳、减薄表壳。新一代Tambour的厚度，直接从老款的13毫米，降到8.3毫米。8.3毫米的厚度是什么概念？这只表的厚度，不但比皇家橡树15500（10.4毫米）、纵横四海4500V（11毫米）都要薄，甚至比百达翡丽的正装表5226也要薄（8.53毫米）。薄，是“一体式”豪华运动表中，重要的指标。“一体式”豪华运动表，要兼顾正装和运动，只有薄了，才能适于正装。加上新一代Tambour，40毫米的尺寸，做到了和百达翡丽鹦鹉螺5811G基本一致（41毫米，厚8.2毫米）。

LV常规Tambour（上）对比新一代 Tambour（下），可见厚度差别很大。

       新一代Tambour，在减薄的同时，保持了“鼓形”表壳的外观，表壳从上到下，略微加宽。并且，也缩减了表圈宽度，继续将Louis Vuitton，12个字母环绕在表圈外侧，对应盘面12个时标。表壳侧面，从上往下，细窄的表圈部分抛光，字母部分喷砂，表壳部分拉丝，每一层都不同，表壳处理复杂。

LV新一代Tambour，表壳细节，可见处理复杂。

       作为一只“一体化”豪华运动表，手表的表链，直接从圆形表壳延伸出来，从上到下，逐渐收紧，没有传统的表耳。鹦鹉螺、皇家橡树、纵横四海，表壳主体实际上都是“偏方”的桶形。像LV新一代Tambour这样的纯圆形表壳“一体化”豪华运动表相对较少。新一代Tambour的表链，链节中部大面积拉丝，对链节边缘以及中间的金属条，进行抛光。Tambour的表扣，是没有微调的。LV方面表示，去掉微调，是为了减低表链、表扣的厚度。

LV新一代Tambour，使用“sector dial”分区表盘。

       新一代Tambour，使用了“sector dial”分区表盘的设计，即手表盘面上，用内圈、外圈把时标、刻度划分开。普通的“sector dial”仅仅是对表盘简单分区，而新一代Tambour，则进行了复杂的装饰。

LV新一代Tambour，盘面细节。

       首先，手表盘面，从外圈到内圈，逐级下陷，并使用抛光金属圈，进行了划分。最外圈部分喷砂，雕刻出凹陷的刻度；中间一圈也是喷砂，使用白金的立体时标、立体数字；中间盘面，全部拉丝，使用白金指针；同样下陷的小秒盘，有唱片纹装饰。整个表盘，层次多、装饰种类多，特别是雕刻的凹陷刻度和立体时标的组合，在名表世界中，非常罕见。

LV新一代Tambour，盘面细节。

新一代Tambour，之所以可以将厚度，控制在8毫米，主要得益于全新的LFT023珍珠陀机芯。

       LFT023珍珠陀机芯，是由LV La Fabrique du Temps复杂机芯工坊和Le Cercle des Horlogers联合研发。LFT023机芯，是LV在Le Cercle des Horlogers的CH200珍珠陀机芯之上，进行重新设计而来的。LFT023机芯厚度4.2毫米，是一枚侧重超薄以及打磨的高端自动机芯。

LV新一代Tambour，使用的LFT023珍珠陀机芯。

       （额外补充：Le Cercle des Horlogers是一个独立的复杂机芯研发团队，和独立制表人Speake-Marin是一家，某些主流品牌的陀飞轮、三问都是他们研发的）。

LV新一代Tambour，使用的LFT023珍珠陀机芯。

       我们可以看到，LV的LFT023机芯，最大特点是，上层夹板，全部颗粒装饰（我个人看，像是喷丸处理），夹板边缘，有凸起包边，其中包边正面拉丝，侧面进行明显的倒角并抛光。另外，更重要的一点是，LFT023机芯的夹板故意做出了大量尖角。有一些尖角，机器不易打磨，需要人手参与，增加了机芯的复杂和美观。LFT023机芯在板路上，摆轮、发条盒有自己的独立夹板；走时轮系也分割出了独立夹板。

LFT023珍珠陀机芯，夹板有很多尖角，以及独立夹板。

       除了独立制表人，在主流名表品牌中，也只有百达翡丽、江诗丹顿等极少数顶级品牌，才会在量产机芯中设计这类尖角，以及更多的独立夹板。LV的这枚机芯，打磨装饰水平，已经向百达翡丽、江诗丹顿、爱彼等顶级定位名表靠近。

       在细节装饰上，我们可以看到，22K金自动陀上雕满了连续的LV花纹；发条盒齿轮，做成了“LV老花”造型。LFT023机芯，在达到顶级机芯装饰的同时，动力50小时，有天文台认证，每天误差-4/+6秒标准。

LFT023珍珠陀机芯，细节装饰。

LV将减少手表产量，提升手表定位。

       LV新一代Tambour，钢壳型号，公价142000。

       14万的公价，有玩家会觉得，对于LV的表来说，是不是贵了？从上的咱们可以看到，LV新一代Tambour，从外观到机芯，特别是细节设计和机芯装饰，已经超过了主流名表的常规水准，达到了“仅次于”百达翡丽、江诗丹顿、爱彼这三驾马车的水平。加上LV的品牌影响力，14万的价钱，不过分。

LV新一代Tambour

       LV方面也表示，通过新一代Tambour，将进一步提升LV手表的定位。今后，LV的男表阵容，只保留3款表（智能表暂不涉及），分别是：潜水风格运动款Tambour STREET DIVER，“一体式”豪华运动表新一代Tambour，以及大复杂款。并且，LV手表计划进一步减产。从每个系列产量10000只，减少到每个系列2000只。销售LV手表的店面，从现在的250家，减少到100家。在减产的同时，各位可以看到，LV手表的素质、定位和公价都已经提升。

Tambour STREET DIVER（左）和新一代Tambour（右）。

       由于LV的手表，在主流名表中，并不那么常见，有人会疑问，LV的表好不好？正如各位所见，LV的高端制表，已经超过了，很多咱们熟悉的名表品牌。（图/文 腕表之家 炎弹平）