【开箱】百年灵航空计时波音747特别款腕表！

如果你是腕表和航空爱好者，那百年灵的航空计时系列一定是你绕不开的选项！

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表款历史

航空计时系列诞生于1952年，两年后便成为AOPA（国际航空器拥有者和驾驶员协会）的官方指定用表，也就是这之后百年灵正式进入美国市场。正因如此，百年灵设计了AOPA对应的徽标，小翅膀加AOPA盾型标识，这也是现代羽翼徽标的原型。

在百年灵推出B01自产机芯之前的半个世纪里，一直使用的都是外购机芯，比如经典的Valjoux 72，Venus 178手动机芯，还有和泰格豪雅联合开发的Caliber11/12，包括斯沃琪集团的ETA-7750。

在百年灵的古董航空计时腕表中，最昂贵的一枚就是1954~1956年生产的Old Navitimer 806，使用的是Valjoux 72机芯，在表况不错的情况下，欧洲市场价格能够来到3~4万欧元。直到2009年B01机芯问世，从2011年开始航空计时开始逐渐换上了自产机芯。

为什么这枚腕表能和波音747联系到一起呢？在上世纪70年代波音747客机彻底改变了民航运输业的格局，刚开始原型机747作为货机，不及洛克希德马丁公司的C5运输机，在民航业高速发展的时代，泛美航空找到了波音公司，从此波音747走向了客运路线。

泛美航空花费5.5亿美元，订购了25架波音747的订单，而当年的波音747-100的机身涂装，就是白色的机身外加一条贯穿机头机尾的红色线条。今年的1月31号，便是最后一架量产波音747交付给了美国的阿特拉斯航空公司。

外观介绍

新款为了致敬当年那架波音747-100的机身涂装，在航空滑尺内圈采用了红色设计，盘面也采用与机身相同的米白色，三个小表盘为黑色对撞色设计，在8点位还有波音747的字样。

来到背面，通过背透设计可以看到经典的B01机芯，在自动陀上做了镂空设计，导柱轮垂直离合，底盖边缘印有“ONE OF 747”和“THE ORIGINAL JUMBO JET”字样，代表着限量747枚和对波音747的致敬。

新款表径43毫米，厚度13.69毫米，表耳上下间距刚好50毫米。B01机芯经过了十多年的检验，精准度和稳定性都经得起考验，日历的瞬跳很精确，日内瓦纹打磨也挺精致，在6~7万的价位里还是很不错的选项。

上手体验

熊猫盘面外加一圈红色点缀，颜值到位，尺寸对于腕宽15厘米以上来说佩戴没有问题，原厂皮表带比较硬，如果预算加一点购买钢带的版本我认为更好，但论颜值皮表带搭配熊猫盘更好看。比较遗憾的是目前航空计时系列还没有表带快拆功能设计。

新老对比

首先新老款都采用B01机芯，但是老款自动陀并没有镂空设计，其次在表冠造型上新款类似于洋葱头设计，在旋转手感上更好，计时按键也稍做加长，新款日历窗口从4、5点位移动到了6点位的小表盘内，厚度上比老款薄了1毫米，侧面还做了拉丝处理。

购表建议

如果你是腕表和航空爱好者，百年灵的航空计时系列应该是你绕不开的话题，无论是机械计时还是还是航空计时，都很有特色，特别是它的子弹链带，如果你选择机械计时的计时款B01的版本，尺寸较大，腕围最好在18厘米以上。

如果喜欢复古风格，还有米兰带可以选择，腕表对于经典的传承做的还是不错的，你可以在它们家航空计时不同的主题中挑一个自己喜欢的搭配，如果喜欢波音747，那这枚Jumbo jet绝对是合适的选项。

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