历史|沛纳海与法拉利联名的爱恨情仇与互相摆烂!

2023年04月21日 14:04 来源:腕表之家 类型:表家号 作者:林北的表

最近上海车展,大家都在聊车,转头一看沛纳海又发布了新品,这就让我想起了一件十几年前往事.那就是沛纳海与法拉利在2005年至2010年间的合作联名。

当沛纳海掌门人‬Angelo Bonati听说芝柏‬在2005年没有与法拉利续签联名‬制‬时,边下定决心‬吃下‬这一次‬合作‬,便计划‬与当时的法拉利总监Jean Todt的会面谈下‬这一次‬合作‬。

2005年可谓是厉峰收购后沛纳海下力气做表的起点,由于当时沛纳海处于蓄力期,内部不仅发布了第一枚自产机芯P2002,也急需要更加高端的入场卷与背书,沛纳海边看上了当时的法拉利,决定与法拉利进行联名。

当是和法拉利接洽的其实不单单是沛纳海一家,还有很多很有技术的牌子,法拉利选择和沛纳海合作的点在于,沛纳海知道当时自己的影响力不如其他人,愿意放下联名款的主导权和在表盘上打上自己的Logo,这是重大的让步,只有法拉利的Logo却不见沛纳海Logo,严格来说不是联名而是沛纳海代工了。

换言之就是沛纳海负责打下手,Logo是法拉利的,设计规划开发是法拉利主导的,可谓是诚意做满了,法拉利当然心动。

2005年双方算盘一打,两人老家都是意大利,做一块意大利灵魂的跑车神表成为两人甜蜜的愿望。

并且沛纳海对法拉利保证不会在现有的型号上进行简单换皮操作,而是由法拉利的设计师主导结合二者的DNA进行设计与开发。

当是沛纳海主流的尺寸都是44MM,且厚度感人。法拉利的设计团队认为沛纳海现有的设计太过于厚大,因此缩小了尺寸到40MM左右与添加更多的流线型线条。

2006年3月‬,双发‬共同宣布‬沛纳海推出了与法拉利合作的全新品牌的Ferrari Engineered by Officine Panerai腕表系列。两个企业都是意大利的品牌,要对外界‬传递‬意大利的‬灵魂‬。

法拉利与沛纳海规划了‬Granturismos系列偏向传统与‬Scuderias系列更具有冒险精神。Granturismo表款‬在12点钟以法拉利‬约‬马‬Logo为特色,而Scuderias则用‬法拉利‬盾牌‬Logo为‬名‬。

沛纳海给了如此优厚的条件下,按道理法拉利应该积极帮助沛纳海宣传,但事与愿违。2007年法拉利车队赢得F1赛车大赛的时候也不见法拉利的车手们佩戴法拉利与沛纳海合作的手表,足可见当时法拉利的忽视。

法拉利当时给外界的说法是Kimi车手与泰格豪雅签约了,Massa车手则与理查德米勒签约了,法拉利无能为力。这当然引起了沛纳海方面的无语………..

沛纳海为了再次用诚意打动法拉利,选择在2008年发布了仅50枚限量的18K金美耐华机芯的的Re.FER00024 法拉利计时码表经典系列,装载了极美的美耐华13-20手动计时机芯。想用美耐华的高端身份助力这一次合作!

但在当时这块表一经发布收获了空前的争议,有的人觉得这是真正高端的法拉利手表,必须要买爆!还有很多人觉得浮夸的法拉利这是毁掉了沛纳海与美耐华……

争议之外,沛纳海的再次下血本也没有打动法拉利,法拉利对于二者合作的宣传还是寥寥无几,这件事情让沛纳海也下定决心一起摆烂了……….

沛纳海自己的操作更是典中典,由于厉峰传统的职业经理人操作大法,让沛纳海搞起了表海战术的限量。看似限量实际上短短五年安排了27款法拉利沛纳海腕表,实则海量……

销量给现实狠狠的上了一课,不仅销量惨淡,而且二级市场上同样配置的非联名款沛纳海反而比法拉利联名款行情更高。

法拉利车主与粉丝根本没有被这些手表所吸引,因为它们要么太便宜,要么太贵,没什么高级的与先进的技术与设计可以打动法拉利粉丝的地方。

而沛纳海的粉丝更是怨声载道,认为沛纳海这是自降身段,去给法拉利代工手表,而不是平等互利的联名。

在一片争议与粉丝的抱怨声中,沛纳海与法拉利最终于2010年正式分手,为这段争议的合作画上了句号。

后话得八卦一下,后来有人去问法拉利为啥你们两个人分手了,法拉利的人说是沛纳海自己主动提的分手。

法拉利可能出于赌气的原因,后来主动找到厉峰的竞争对手LVMH的宇舶。而宇舶与法拉利展开了真正的联名而不是代工,看大家笑的多开心,也不知道沛纳海当时是什么心情。

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最新评论

水晶三问
水晶三问

不能这么说。法拉利跟所有表的牌子合作,卖得都不好。

2023-04-22
22 00
Wisn
Wisn

沛纳海能有今天,离不开他们教科书般的营销。

2023-04-21
11 00
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