2022年04月14日 10:00
来源：腕表之家
类型：表家号
作者：腕表天地 买表的时候，我们常常会碰到这样一个问题。
一款表的颜值和做工都不错，价格也能接受，但上手之后却发现尺寸不合适，不是太大，就是太小，总之就是不协调。哪怕刚开始真心想买，试戴后也只能无奈放弃。
也许这时候我们会想，如果腕表能根据自己的手腕大小随时调整尺寸就好了。
当然，这只能是不切实际的幻想。
但是，回到现实中，如果一款表能提供几个不同大小的版本，这同样能解决手腕尺寸不合适的问题。
百年灵航空计时B01计时腕表有三个不同尺寸
百年灵（Breitling）推出的全新航空计时B01计时腕表，就有三个尺寸，41、43和46，可以满足不同表友的需求。
航空计时是很能体现百年灵特点的系列，今年是航空计时的“大年”，它迎来了自己的70岁生日。
这个系列当初是怎么诞生的？为什么说它很能体现百年灵的特点？今天就来和大家聊聊。
每个品牌都有自己的强项，百年灵的强项是计时腕表。也许你会说，不就是计时腕表嘛，这没什么稀奇啊，很多品牌都有。
的确，很多品牌都有。
1950年代的百年灵航空计时，12时位置有AOPA的徽标
但历史上对计时腕表有开创性贡献，制作飞行员表底蕴深厚，并具备自产计时机芯能力的品牌，却非常少，百年灵就是其中之一。
市面上绝大多数计时腕表，在表冠两侧各有一个按钮，用于计时开启、暂停和归零。
这样的布局就来自百年灵。换句话说，百年灵可是现代计时腕表的“祖师爷”。
它还是最早进入航空业的钟表品牌之一，在1931年就推出了飞机驾驶舱计时器，后来成为包括英国皇家空军在内的很多空军部队的供应商。
到了1940年代，为了顺利进军美国市场，百年灵和Wakmann钟表公司合作，成立了联营公司——百年灵美国钟表公司。
1950年代航空计时的广告
对于美国市场，Wakmann熟门熟路，没多久它就接触到了AOPA（世界航空器拥有者及驾驶员协会）。这是全球最大的飞行员俱乐部，在很多国家都有分支机构。
AOPA那会儿刚好需要飞行员表，于是Wakmann把这个消息透露给了时任百年灵掌门人的威利·百年灵。
威利根据航空业的特殊性，以1941年百年灵推出的首枚带有飞行滑尺的腕表——机械计时为设计灵感，于1952年制作出航空计时。航空计时正式推出的时间是1954年，也正是在这一年，它顺理成章地成为AOPA的官方时计。
几十年来，百年灵和AOPA一直保持着密切的合作
从百年灵这段历史中，我们可以看到，它在计时领域实力过硬，而且从30年代初就进入航空业，并于50年代为AOPA推出航空计时，积累了丰富的制作飞行员表的经验。在计时腕表和飞行员表领域，百年灵的“江湖地位”之高是大家公认的。
看表要看芯。百年灵从未忘记对腕表“心脏”——机芯的投入。这就要说到百年灵的自产计时机芯01了。
一枚腕表里搭载的机芯，基本上只有两种来源，一种是自主研发的，一种是从外面买的。
相对而言，外购机芯比较省事。品牌只要花点钱把机芯买进来，再稍加打磨，就能装壳开卖了。
但对一个高级制表品牌来说，显然自产机芯更有说服力，它不但有利于品牌的长远发展，而且对树立品牌形象也大有帮助。
百年灵的自产自动计时机芯01
但是，自产机芯难度很高，而且计时机芯比基础机芯结构更复杂，零件更多，需要综合考虑走时和计时，可谓难上加难。
这就是为什么很多品牌会采用外购计时机芯的方式生产计时码表。
早在2004年，百年灵就开始研发计时机芯。5年后，品牌交出了一份抢眼的成绩单——首枚自产的自动计时机芯01问世。
从01诞生至今的10多年里，它早已发展成一个庞大的自产机芯家族，未来百年灵还会持续加大自产机芯的比例。
这次百年灵推出的航空计时B01计时腕表，无论哪种尺寸，都采用01机芯。
航空计时B01计时腕表全部搭载01机芯
负责01机芯的研发团队，之前就是研发劳力士4130机芯的。尽管01和4130结构不一样，但是性能、配置非常出色。
举个例子，01的动力储存达到70小时，采用双向上链机制，无论摆陀在哪个方向旋转，都能给腕表带来动力。摆陀还是滚珠轴承结构，即使长期使用也不必担心它会刮蹭夹板。
至于导柱轮和垂直离合这样的先进配置，01一样都不少。
导柱轮工艺更复杂且更有观赏性，垂直离合的实用性更强，不但能避免齿轮之间的磨损，还能增加计时的精确性。
通过航空计时B01计时腕表的背透，我们能欣赏到01机芯
所以，从高级感、观赏性和实用性的角度来看，导柱轮和垂直离合的组合要比常见的凸轮和水平离合的组合更胜一筹。
航空计时B01计时腕表的日历也值得一说。
如果我们比较关注航空计时这个系列，会发现采用01机芯的老款航空计时，日历视窗通常在4时和5时之间。而新款航空计时B01计时腕表，则将日历视窗的位置挪到了6时，并巧妙地“嵌入”12小时计时副盘。
个人觉得，这样的安排不但充分利用空间，而且从盘面的整体设计来看也更加协调。
航空计时B01计时腕表的日历位于6时，而且没有日历禁区
一些机械表有所谓的日历禁区，从晚上9点到凌晨3点这段时间不太适合调日历，否则对机芯可能会有损伤。而01机芯是没有日历禁区的，这就意味着你在任何时间都能调日历。
百年灵有个令我很欣赏的“优良传统”，所有腕表均通过了瑞士官方天文台认证。
航空计时B01计时腕表自然也不例外。所以如果你买其他品牌计时腕表还在担心表走得到底准不准的话，至少你买航空计时B01计时腕表，走时方面大可放心。
航空计时B01计时腕表有41、43和46三个尺寸，每个尺寸都有不锈钢和红金两种材质，表带则有鳄鱼皮表带和金属表链可以选。
盘面配色也非常丰富，比如有黑色、银色、深蓝色、薄荷绿、铜色、冰蓝色、深绿色等等，选择面非常广。
外观方面，我个人的一个直观感受是，和老款航空计时比，新款航空计时B01计时腕表元素更丰富了。设计简洁有力，在传承历史的基础上加以创新，散发出精致迷人的气息。
航空计时B01计时腕表保留了环形飞行滑尺，凹槽表圈，棒状时标这些航空计时的标志性元素，12时位置是AOPA的羽翼徽标，充分说明了它和AOPA的深厚渊源。
整体设计简洁有力，12时位置是AOPA的羽翼徽标
航空计时从1952年诞生，历经70年的发展，是足以称得上经典的腕表。航空计时B01计时腕表提供多种尺寸和丰富配色，搭载百年灵自主研发的高级计时机芯，在拥有全新设计的同时，采用AOPA的羽翼徽标，回归历史传统。这样的表，值得真正喜欢机械表，尤其是喜欢计时腕表和飞行员表的朋友考虑。
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这款三问.一出生就没有..很难再有了
这个蓝和5205的蓝不一样，毕竟公价都差10只
这个跟新小黑盾怎么选呢，大家提提意见呀