【视频】Defy蓝宝石双陀飞轮高频计时腕表！

“贵”是我们周三大片的一大特色，价值百万的手表没少拍过，但售价超过100万的真力时你见过吗？

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前言

一款真力时要卖到百万价位，它得有点真本事。手表要卖得昂贵主要有三个方法：第一个是持续不断的品牌营销投入和悠久的历史沉淀，第二个就是在手工方面下足功夫，做得无可挑剔，第三个方法就是功能的叠加和技术的创新。这款真力时 Defy 双陀飞轮蓝宝石表壳高频计时腕表属于第三条路径。

机芯介绍

这款腕表的计时主秒针以一秒钟一圈的飞快转速实现 1/100 秒的计时精度，而且它运转时的声音就像电影放映机转胶片时的声音。之所以能实现这样的计时功能又不会影响到腕表正常的走时，真力时开发了一套非常独特的走时系统，就是把计时和走时完全变成两套独立的存在，所以它拥有两个发条盒，两套轮系和两个分别被工整地摆放在8点和10点钟位置的陀飞轮。

当没有开启这款表计时功能的时候，两个陀飞轮只有一个是运转的，而当开启计时功能时，这两个陀飞轮之间的转速是不一样的。上面计时的陀飞轮比下面走时的陀飞轮转速快了 10 倍，这就是 5 赫兹和 50 赫兹频率的区别，这项技术在整个瑞士腕表界基本上是独一份的存在。

表壳设计

但仅靠这个机芯是没有办法把这款表卖到百万价位的，因为搭载钛合金表壳链带或者碳纤维表壳版本的相同机芯的真力时 Defy 大概官价在五六十万，那这款腕表凭什么卖到百万价位呢？这就不得不提这款腕表所搭载的蓝宝石表壳了。

蓝宝石材质在大部分情况下一直是用来做高端腕表的表镜的，因为这种材质透光度高、硬度高且极为耐磨。用它的好处就是整款腕表都变得通透了，不管从任何一个角度你都可以看到机芯相关的内部零部件，原有的“背透”概念现在变成了“全透”。

第二就是硬度高，只要不大力磕碰这款腕表，它在被佩戴相当长一段时间之后依然会历久弥新，对于表款二手的残值也是有帮助的。但它之所以只在顶级腕表或者品牌的顶级表款上使用也是因为它硬度太高，所以整个表壳的加工、制作，包括呈现出通透的感觉以及装配上都是相当有难度的。因此在这几年使用蓝宝石透明表壳的腕表基本都比普通款贵了一倍不止。

表款设计

除了前面这些硬料，它还有些软设计，比如贯穿整款表的星空理念。整款表盘面的颜色主基调是深蓝色，但是镶嵌着一些银色的点缀，比如测速圈是蓝色，时标圈是银色，发条盒是蓝色和银色相交的镂空呈现。固定两个陀飞轮的支架也是采用蓝色，而在整款表剩余的盘面上都有银色星河的点缀。

同样的星空感在腕表的背后会呈现得更加明显，真力时经典的五角星自动陀上也有各式各样银色的星河点缀。过去购买一款真力时腕表的一大乐趣就是数它的腕表上有多少五角星，而到了这款腕表上，这次真的数不清了。

除此之外，Defy 系列各种各样的镂空腕表，不管它承载了多少的功能，整款表盘面错落有致的细节感都是做得很到位的。就像在这款腕表上除了两个陀飞轮之外，12点钟位置的动储、3点钟位置的30分钟累计计时盘、甚至于那个形状不规则的60秒累计计时盘，放在一起的整体感都非常好，并没有让人觉得杂乱，也保证了这款镂空腕表的易读性。

上手佩戴

虽然这款腕表的表径达到了46毫米，但这可以说是市面上对小腕子最友好的大尺寸腕表之一。17厘米的腕围配这个橡胶表带左右没有旷量，属于刚刚好的尺寸，而且表扣竟然还有两个孔的余量，这也就意味着如果你的腕围在15厘米以上，这款腕表戴上去其实并不违和。

表款历史

Defy 系列腕表在真力时的历史中是一个跌宕起伏的存在，早在1969年，这个系列的腕表就以八边形表壳、十四边形表圈和一体式链带的设计就成为当年引领潮流的几款一体链带表款之一，但因为后来真力时把重心全部放在了 El Primero 自产计时机芯上，也导致了 Defy 系列中间长期的断档。

直到2006年，Defy这个名字才再次回到了真力时的腕表序列中，在2017年的时候真力时推出了一款非常重要的表款叫 Defy El Primero21，这款腕表把 Defy 系列曾经那个经典的设计和 El Primero 计时机芯上经典的元素做了充分的融合，而且它第一次实现了 1/100 秒计时，把真力时 Defy 系列经典的造型和 El Primero 自产1/100秒计时的功能做了完美的融合。

而到了2019年，真力时把两个摆轮换成了陀飞轮，就有了这款腕表所搭载的9020机芯。而到了2021年，这款限量10支售价百万的 Defy 系列，你可以把它看作是真力时在计时腕表领域最极致的呈现。

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