2022年10月25日 09:53
来源：腕表之家
类型：表家号
作者：线性时间 国庆期间，钟表圈顶流，大能，发了条视频：戴着宇联的腕表，蹭走了辆古董跑车。
17.8万的点赞。视频里面共出现了两块宇联，大能戴着的那块，是绿面的贝利士系列计时腕表，简称绿熊猫。
渐变绿盘面。盘面上共有三个小圆盘，3点钟位置和9点钟位置的两个小圆盘，左右对称，却是一白一黑两种颜色。
这是宇联最有辨识度的设计之一，名为不对称熊猫。绿面的这款，是不对称熊猫的最新款，也是宇联现在最畅销的款式。
5月份在线上的首秀，第一批的近百款，两三天的时间里便销售一空。
另一块，是宇联在10月份刚推出的限量款。
萨克森古董车拉力大赛特别款的最新版本。
全球限量350枚，中国市场这次总共只分到了40枚。油管上已经有人在第一时间分享了自己的开箱视频。
“这是宇联近几年来最有诚意的作品。”
萨克森古董车拉力大赛特别款，是宇联为该赛事专门打造的纪念腕表。
第一款问世于2011年，最有辨识度的地方在于盘面装饰，和常规款不同，有着非常浓郁的古董车元素。
过去十年的时间里，宇联每年都会推出一款。每一款都是限量，三五百的数量，也都是在已有款式的基础上对盘面进行二次创作。创作的主题？各种型号的古董车。
有几分ONLYWATCH的味道。非量产型，样式是首次出现在品牌的历史上，市面上找不到第二款完全相同的。
刚开始的时候，萨克森古董车拉力大赛特别款，只在欧洲那群玩古董车的小圈子里面打转，但渐渐的，吸引了越来越多表友关注的目光，入手难度也是几何级的增长。
尤其是在中国市场，本身份额就有限，狼还特别的多。
2020年的猫头鹰。全球限量350枚，中国市场断断续续总共只到货了20枚。有表友在专柜订了块，足足等了近一年的时间。
2021年的蓝熊猫。全球限量350枚，中国市场只分到了50枚。在天猫宇联官方旗舰店很快便售罄，根本没有给普通消费者线下试戴的思考时间。
是因为喜欢古董车的人现在越来越多？
并不是。
认识的几个入手了的朋友，根本就不在乎什么是萨克森古董车拉力大赛。他们只是单纯的喜欢表款的设计。
在宇联同类型的所有款式里面，萨克森古董车拉力大赛特别款的颜值，最高，最独特，也是最有辨识度。
全球最专业钟表媒体HODINKEE，曾经在篇文章中也有写到。
“萨克森古董车拉力大赛特别款简直是宇联送给表友的礼物，光是设计的创意，就值回了票价。”
萨克森古董车拉力大赛特别款今年的最新版，就是大能在视频里面没蹭到的那块，全称：诺拉敏斯计时码表限量版2022年萨克森古董车拉力大赛特别款。
顾名思义，是在诺拉敏斯计时表基础上做的二次创作。
诺拉敏斯计时表，设计灵感源自上世纪五六十年代的计时表，自带复古风。
圆形的表壳，微微拱起的蓝宝石表镜，双眼计时，盘面上两个微微下凹的小圆盘左右对称……给人留下最深刻印象的，是小秒盘里面9点钟位置的日历。对称中构建出来的不对称美学。
表款二次创作的部分，主要有三个地方。
①小牛皮表带上的圆孔。
借鉴了古董赛车的方向盘。据资料显示，为了减轻方向盘的重量，上世纪的赛车都有在方向盘上打圆形孔洞的习惯。
很细节的是：孔洞的形状、大小比例、位置间隔，和赛车方向盘上的大差不差。
②表盘上的刻度。
市面上99%有数字刻度的腕表，摆放的数字都是1-12的小时刻度。但在此处，是“05、10……55、60”的分钟刻度。而且，数字刻度也并没有填满整个表盘，表盘的下方刻意有留出来一段弧形空白。
这种布局，模拟的是赛车转速表，是第一次出现在宇联的产品线里。不可否认，对于见惯了传统刻度分布的朋友来说，一上来是会有点不习惯，但看久了，顺眼不说，还有着传统样式所不具备的新鲜感。
男人至死是少年。
又有哪个少年不喜欢尝鲜呢？
③两种不同纹路。
盘面在配色以及装饰纹路上，很有高级制表的层次感。最外圈轨道刻度圈与中央圆盘灰色作底，两个小圆盘与分钟刻度环则是黑色，整体的视觉效果，有点类似灰黑渐变，再加上白色的点缀，非常有质感。
纹路也是用了两种不同的纹路。中央的灰色圆盘是放射纹装饰，两个黑色小圆盘以及黑色分钟刻度环，则是唱片纹。无数个同心圆，一环套一环。
其中，分钟刻度环在不同光线或者角度下，还会呈现出不一样的画面：照片静看，黑色唱片纹；实物远看，仿佛是黑色偏灰的卡板纸；强光底下，有时候会像是大马士革刀上的特殊花纹……
这也正是为什么，在油管的开箱视频里，博主称这款诺拉敏斯计时表限量版2022年萨克森古董车拉力大赛特别款，为宇联近几年最有诚意的款式。
“这样子的表盘，出现在百达翡丽甚至其他十万以上的腕表中，我都觉得是件很应该的事情。但在3万预算以内，绝对是份超出想象的惊喜。”
最后，一条已经确认了的消息。
明年年初，宇联会涨价。涨价幅度5%—10%。
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我买了一块，说是23年的全套，有没有问题？