勇于探险的罗密欧，才有最性感的故事！

谈到“罗密欧”，很多人都会联想到莎士比亚笔下那个和“朱丽叶”发生爱情故事的男主角。这个勇于打破家族世仇的小伙，和自己的爱人“朱丽叶”一起，用生命的代价去追求爱情，终于使两个敌对的家族言归于好，成为经典的爱情悲喜剧。

对于喜欢汽车的朋友来说，诞生于1910年的意大利豪华汽车品牌阿尔法·罗密欧，则有着特殊的情怀。无论是代表高性能的四叶草、独特的品牌LOGO设计，还是经典的三角形前格栅，都是能让人一眼就识别，这就是一台“阿尔法·罗密欧”。

从1948年开始，阿尔法·罗密欧就开始采用三角形的前格栅并沿用至今。要谈到为什么会有这样的设计，笔者并没有通过官方渠道了解到任何说法。不过，三角形天生自带的“性感”属性，的确只能意会，不能言传。如今，在国内的汽车市场，阿尔法·罗密欧官方在售只有Giulia和Stelvio两款车型，其中Giulia是中型轿车，Stelvio则是中型SUV。笔者曾经在上海国际赛车场试驾过Giulia这款车型，作为中国市场首款通过官方渠道进入市场的车型，伴随着百年的历史和情怀，自然有着很高的关注度。

在实际的试驾体验中，Giulia精准的操控令笔者印象深刻，在专业教练特别设计的线路下，能够使车辆在赛道上精准走线，当然座椅出色的包裹性可以在激烈驾驶中，保持一个平稳的驾驶姿态。搭配的8速自动变速箱，在运动模式下，换挡非常积极，平顺性也相当出色。在上赛道的大直道，Giulia很轻松就可以开到160公里/小时以上，即便是这样高速的突然刹车，Giulia也可以保持一个非常好的姿态，这也得益于其优秀的刹车性能。

如果用一个字来形容Giulia，那就是“野”！无论是方向盘上的一键启动按钮，还是那两个硕大而不随方向盘转动的换挡拨片，类似于法拉利458尾部的中控内饰设计，这些无一不令人心潮澎湃，有一种想要驾驶的感觉。关于这款车是否有全景天窗、导航屏幕大不大，是否有什么自适应巡航、车道偏离、并线辅助这些科技配置，似乎也就不那么重要了。“性感小野兽”是我对阿尔法·罗密欧Giulia的印象，“性感”在于其倒三角的前脸，而“小野兽”则是对其性能的很好诠释。在腕表界，能够兼顾这种“性感”和“性能”的腕表，笔者第一个想到的腕表是汉密尔顿（HAMILTON）的探险（Ventura）系列。

这个系列的腕表，都有着非常特别的表盘设计，“三角形”的表盘在腕表界是非常少见的，或者说是独树一帜的，相信见过的人也一定会印象深刻。在汉密尔顿探险系列中，目前关注度最高的应该就属猫王80周年纪念版自动机械男士腕表了。

黑色的三角表盘设计，刻度也随着表盘的弧度不规则的排列着，1到3点钟的位置，刻度加入了一些橙色的设计，更加动感，3点钟的位置还有一个十分精致的日历窗口。橙色的大秒针，很醒目又活泼。

黑色的橡胶表带，和表盘的黑色非常搭调，有着运动的风格。机芯方面，H-10三指针机芯，动力储存可以达到80小时，也是为了向猫王诞辰80周年致敬，就这样的动力储存来说，还是相当出色的。

光论销量，阿尔法·罗密欧Giulia和汉密尔顿探险系列腕表都是非常小众的，除了都有性感的“三角”外观，还有着运动的特质。无论是选择阿尔法·罗密欧Giulia，还是汉密尔顿探险系列腕表，在笔者看来，都是极富张扬个性的，勇于表达自己内心的。

就像莎士比亚《罗密欧与朱丽叶》的小说里一样，男主角罗密欧打破世俗的家族仇恨，不断为爱情勇于探险，才成就了这世界经典的爱情故事。如今的时代，是一个需要英雄的时代，即便当不成英雄，勇于不断突破自我，敢于探险，也是值得赞扬的，最性感的故事由自己来书写才会更精彩！（文/邱小铖）