真力时_7万6，真力时“迪通拿”值得买吗？|腕表之家xbiao.com

1月22日，真力时全球同步上市了新款Chronomaster Sport。

因为实在是长得和现在大热的劳力士迪通拿太像，所以坊间俗称“真通拿”。这几天，有表友拿了一块全新国行的“真通拿”到芯选寄卖，我也有机会摸了摸实物，和大家分享一下我的感受。

第一问题，两者是不是很像？

以我个人的感受，实物起码有7分像。要不是真力时在表盘上采用了古董El Primero表款A386标志性的灰黑蓝三色小表盘，普遍消费者肯定难以快速区分。这也是我觉得唯一能明显辨识出的真力时品牌设计元素。

表带和折叠扣部分，那可以说是更像。特别是折叠扣上面的logo，由皇冠换成了五角星。（因为是表友拿过来的全新手表，我就没有撕开原厂的蓝色保护膜）

当然这块真力时Chronomaster Sport和迪通拿还是有一个很特殊的区别点，其计时的精度可以做到1/10秒。

表盘中央的大秒针每10秒就可以走一圈，而不是常见的60秒一圈。表盘9点钟位置为走时秒针，3点钟位置为计时小秒针，6点钟位置为计时分针。最大的计时范围为60分钟。

而劳力士和其他常规的三眼计时表，基本计时范围为12小时，但是计时精度只能做到1/4秒。

为了配合使用，真力时Chronomaster Sport的陶瓷外圈上面标记的并不是劳力士迪通拿上面那种“测速尺”，而是变成了0-10的刻度。

内部搭载了真力时最新的Cal.3600自产机械机芯。同时，机芯带有停秒对时功能，动力储存时间增加到了60小时。

不过这款Cal.3600机芯并不是一个从零开始研发的新机芯，而是基于具有51年历史的“祖传机芯”El Primero做的升级改造版本。这一点有点类似于欧米茄在Cal.1861机芯基础上增加同轴擒纵而来的新款Cal.3861机芯。

因为1/10秒计时需要更大更多的能量，所以之前我还担心开启计时以后手表的精度会出现明显的波动。实际操作使用了一下，除了正常的摆幅下降以外，并没有较大误差。

说完优点，再聊聊我发现的不足。

真力时Chronomaster Sport的表扣款式是“双方向安全折叠”，设计上ok，但是加工水平达不到7万公价手表应该有的水平。开关折叠非常吃力，最开始我还以为是因为新表没有撕膜的缘故。

结果我仔细观察和对比了一下，发现是表扣的加工精度太大，连接部分有不均匀的缝隙。这种表扣水平和1万人民币的浪琴康卡斯差不多.

目前，真力时“迪通拿”国内官定价是76500元，值得买吗？

如果劳力士迪通拿能按公价102400元买到手，我觉得劳力士肯定是碾压真力时的。因为劳力士采用过的4130机芯是新时代的设计，结构更先进、材料更均衡，表壳表扣设计结构更优秀。而真力时Chronomaster Sport虽然动力储存提升、换用硅擒纵，但是机芯基础还是50年前的....表扣是短板、表壳还不算高防水系数。

但是现实情况是10万人民币是根本不可能买到劳力士熊猫迪的，实际得付出20多万。而真力时Chronomaster Sport同时还能拿到折扣，全新国行6万多就可以搞定，如此算来两者之间有3倍的差异.

在3倍的价差面前，什么像不像、什么表扣开关不顺畅一下子就不是问题了。他们两者面向的消费群体完全不一样.

7万6，真力时“迪通拿”值得买吗？

其实这个问题的答案在于消费者自己，因为这个市场上除了认同溢价款概念的朋友之外，还有一部分人更在乎手表本身好看与否、有没有背透、有没有日历。

真力时Chronomaster Sport给大家提供的是另外一种选择机会.