“奇翼陀飞轮1号”突破技术壁垒引领“海鸥表”华丽转身

2013年10月28日 11:28 来源:腕表之家 类型:转载 作者:夏汐
       限量50枚 机芯型号:ST8520


  功能:4点位时、分针指示;2点位能量显示;9点位为立体旋转陀飞轮;内轴框架为搭载无卡度摆轮游丝系统的同轴式陀飞轮,每分钟旋转1周;承载内轴陀飞轮的外轴框架每2.5分钟旋转1周;内、外框架旋转轴心线垂直设置;内框架旋转轴心线与机芯轴心线以0°至360°变换;手上链


  机芯参数:直径33.8mm、厚度6.35mm;延续走时55小时;振动频率21600次/小时;42钻;壳:直径44mm、厚度14mm;18K玫瑰金壳、冠;蓝宝石异形表镜;18K玫瑰金透视(蓝宝石)底盖;

  盘面:白色 表针:蓝钢指针

  表带:鳄鱼皮表带;18K玫瑰金折叠表扣


  曹维峰,天津大学仪器仪表硕士研究生,时任天津海鸥表业集团有限公司技术中心高档机芯创作二室主任,被天津市收藏家协会钟表相机专业委员会聘为技术顾问。2003年7月入职天津海鸥表业集团技术中心,从事手表机芯研发工作至今10年。现工作于博士后工作站,主要研发方向是高档复杂陀飞轮机芯与新材料的应用等课题。设计研发的产品获得了发明专利8项、实用新型专利24项, 其中的三项发明专利获得了2011年、2012年和2013年度天津市专利金奖。自2009年以来,在专业杂志和网站负责专栏,定期发表技术类文章。“陀飞轮”专著《手腕上的华尔兹the Waltz of Watches》出版中。

  “陀飞轮”(Tourbillon),是指机械钟表中的“旋转擒纵调速机构”,这种装置的特点是摆轮和擒纵机构在自身运行的同时还能够一起做360度旋转,所以最大限度减小了地心引力的影响,提高了走时精度。它代表了机械表制造技艺中的极高水平,其独特的运行方式把钟表的动感艺术美完美体现。

  资料显示,“陀飞轮”自1795年发明至今声誉地位逐年高涨,因其手工制作难度高而居首位;1801年,获得专利注册后四年成功售出第一枚备有“陀飞轮”的袋表,之后陆续有制表师参与到研制“陀飞轮”之列,但因复杂做工耗时,所以估计由19世纪至20世纪八十年代的百余年间,成功制造出来的“陀飞轮”或只有数百枚。从这个意义上说,当下“陀飞轮”正从一个实用的机械组件,变身为一种华贵的装饰。

  在2003年“陀飞轮”、2006年“双陀飞轮”成功研制继而拥有自主知识产权后,2009年海鸥集团为“多轴陀飞轮”立项并制定设计方案,至2011年确定设计方案并完成产品序列编号为ST8520的“立体旋转陀飞轮”机芯图纸绘制,2012年开始试制,终于2013年3月完成零部件配套并在“瑞士巴塞尔国际钟表展”首度亮相……

  问:“立体旋转陀飞轮”是什么意思?它与“多轴陀飞轮”是一个意思吗?

  曹:所谓“多轴陀飞轮”是指“陀飞轮”存在多个框架轴并且是串联在一起的,本质上可以说有多少根框架轴就有多少个“陀飞轮”被整合成为“多轴陀飞轮”。海鸥“奇翼陀飞轮1号”(立体旋转陀飞轮)是“双轴陀飞轮”,有内外两个“陀飞轮”框架和旋转轴,机芯的动力通过外框架传输入至内框架的调速机构,令“双轴陀飞轮”整体运转。

  将单轴“陀飞轮”扩展成为“多轴陀飞轮”的目的是将机械表最核心的部分—调速机构的运动方式从二维空间提升到多维空间,其运动轨迹变得更复杂的同时,抵消地心引力的能力亦被提升,把“陀飞轮”表的动感艺术美发挥到登峰造极的地步。可以说,这是每一位制表师的终极目标—革命性的突破传承了200多年的“陀飞轮”技术,更加体现了当代制表大师运用现代科技所表现出的创新能力和实力。

  海鸥“奇翼陀飞轮1号”(立体旋转陀飞轮)可以说是“多轴陀飞轮”,而“多轴陀飞轮”涵盖的内容更广,诸如“三轴陀飞轮”。

  问:海鸥“立体旋转陀飞轮”还有个“奇翼陀飞轮1号”的大名,这有什么特殊含义吗?

  曹:“立体旋转陀飞轮”在前期策划阶段,已经考虑融进“海鸥”品牌元素作为设计重点,经多方论证,将“海鸥”引申为“翼”、融入“立体旋转陀飞轮”整体框架设计之中,寓意“展翅翱翔,实现梦想”;同时配以新奇、奇特的“奇”做修饰,从而确定“奇翼陀飞轮1号”(No.1 Wing Tourbillon)的名字。

  如做近距离观察,海鸥“奇翼陀飞轮1号”(立体旋转陀飞轮)外轴框架两端的支承轴为“翼”的造型,而“陀飞轮”夹板形状也是以“翼”为原型设计,使得外轴框架的整体设计充分体现寓意里的“展翅翱翔”;“实现梦想”由内陀飞轮框架表现,最上层夹板的造型是星型,代表星空,寓意“梦想”。

  “奇翼陀飞轮1号”赋予海鸥“立体旋转陀飞轮”展翅翱翔、实现“海鸥梦”的多重意义。

  问:想来“陀飞轮”发明之初,其作者也会有—不如让整个摆轮和擒纵系统再多一个方向旋转、再多加一个轴的创意,即便当时没有,在过去的200多年,为什么一直没有人提,而是至当代才出现“多轴陀飞轮”呢?

  曹:综合过往材料、技术、工艺、设备等水准来说,“多轴陀飞轮”无疑会成为腕表的负担、彻底毁掉这个创意。随着时间的推移越来越多的人认为“陀飞轮”已经失去原创时的设计理念,它更多的只是代表了高级制表的工艺以及具有美感的机械动感表现力,不过精益求精的制表师们仍寄望能够传承经典精华,“多轴陀飞轮”在这样背景下应运而生,有其必然性。

  海鸥“奇翼陀飞轮1号”(立体旋转陀飞轮)内轴陀飞轮框架与外轴框架采用特殊轻质材料制成,这是当今瑞士高端制表的潮流,这类新材料展示着高科技给“陀飞轮”带来的最新鲜“血液”,“陀飞轮”因为它们而“身轻如燕”、内外框架重量降到最低,最直接效果是把“陀飞轮”整体减负、确保在较低动力输入下稳定运转,对于动力要求降至最低,不仅精度达到更高水平且稳定,走时延续性也有很大提升空间。

  得益于新材料的大量应用,运转轨迹最大直径为12.5mm的海鸥“立体旋转陀飞轮”整体框架的总重量约为0.68g,零部件总数却达到137个,高科技带来高效实惠。

  尤值一提的是,海鸥“奇翼陀飞轮1号”(立体旋转陀飞轮)核心的“锥齿轮”、立体支承架和支承轴,采用国际先进数控设备完成,这些设备所能达成的复杂程度、精密程度是前人难以想象的,如此也佐证着“海鸥表”技术驱动在新材料、新技术、新工艺、新设备等高科技道路上坚定前行的毅力以及勇于投入、创新的决心。

  问:海鸥“奇翼陀飞轮1号”(立体旋转陀飞轮)可不可以说是既有海鸥“陀飞轮”的升级版呢?

  曹:我更希望“立体旋转陀飞轮”成长壮大成为一个新的品类。当下“海鸥表”在售的“陀飞轮”表中主要涵盖两种不同结构的“陀飞轮”,也就是我们常听到的“偏心式”(即非同轴式,摆轮的中心和陀飞轮结构的中心不在同一轴心上)、“同轴式”(即摆轮的中心和陀飞轮结构的中心在同一轴心上)。说到升级,可以解释的是,“同轴陀飞轮”常规的“有卡度”正在升级为“无卡度”,经由海鸥集团“国家级技术中心”及所属“博士后工作站”共同努力更将升级为“硅材料”。

  海鸥“奇翼陀飞轮1号”(立体旋转陀飞轮)搭载的是“无卡度”摆轮游丝系统,此系统克服了“有卡度”摆轮游丝系统自身结构弊端产生的等时性误差,创新砝码式可调节摆轮已经获得国家实用新型专利“手表的可调节摆轮CN201532533U”的授权,其创新性在于通过调节设置在摆轮上的砝码,改变其转动惯量以达到微调手表精度目的。

  装备“无卡度”游丝摆轮于当下“钟表王国”瑞士已属高档机械腕表的标志性配备,“海鸥表”通过自身的努力正在加快步伐追赶、持续缩短与尖端水平之间的距离,而之后即将装备的由海鸥集团旗下“博士后工作站”参与研发的硅材料游丝,更为尽快达到瑞士天文台标准赢得时间。

  问:海鸥“奇翼陀飞轮1号”定型款ST8520G已经确定30万元人民币零售价格,这样的定价是偏低还是略高呢?目标消费人群又是如何定位的呢?

  曹:过往资料显示,海鸥“陀飞轮”玫瑰金表在2005年“嘉德”拍卖会上的成交价都较之市场参考价格高出20%以上,2006年做为“嘉德”拍卖会上唯一一只“陀飞轮”表与国际顶尖大牌儿金表估价相当,2010年“十二兽首”珐琅盘陀飞轮18K玫瑰金表更是拍出140万元高价,其被收藏、鉴赏的市场潜力不言而喻。

  随着腕表市场消费趋于理性化,机械表环保特征越来越得到重视和公认,以及腕表关乎身份的象征意义在商务活动中越发突出,这都使得机械腕表的消费呈现出高端需求,即对复杂机构、贵重金属、加工工艺方面提出更高要求,装备有“陀飞轮”甚而“立体旋转陀飞轮”的任何品牌都具备世界名表品牌的素质,而“中国心、海鸥梦”的背书更能打动国人。

  问:去年年底延至今年初的“奢侈品”之议中的海鸥“三合一”已经卖到168万元人民币的高价,未来会出现突破这一价格的海鸥表吗?

  曹:相较于动辄逾百万元的国际名表,“海鸥表”价格提升的空间依然存在,不排除出现零售价格高于168万元的价位。

  “海鸥表”掌握陀飞轮、万年历、三问功能的技术之后,在2010年首次将这三种“三大经典复杂技术”合而为一,推出“陀飞轮、万年历、三问腕表”,向高端复杂腕表的巅峰又迈进一大步。在腕表制作中,435个零件在有限的空间内各个功能组件均需重新设计安置,即便在“钟表王国”,有如此能力的品牌亦屈指可数。

  2012年11月某机构发表的《2012中国奢侈品报告》中,评选出的中国最具潜力的十大奢侈品牌中包括“海鸥表”。此消息经由网络蔓延传播,其间一篇“国产奢侈品靠‘圈子’能活多久”文章又将“海鸥表”推到风头浪尖上。文中提及的“三合一”是当下“海鸥表”产品线中最贵的一款腕表、价格168万元,涵盖“三大经典复杂机构”,它作为2010年baselworld展会上“海鸥表”的主要展品,推出之初即有买家交付定金定制并在2011年开始陆续交付,2012年岁末由“奢侈品”之议使其再度成为世人关注焦点。既有资料显示,凝聚海鸥手表顶级科技与制作装配工艺的“陀飞轮、万年历、三问”玫瑰金腕表(三合一)的第三只己于今年元月28日交付香港客人。同时,第四只“三合一”腕表正在进行严谨装配调校,预计年内可以交付。

  脱离功能性而言,“三合一”已经不是单纯的机芯,而是一架高精度高复杂的精密仪器—陀飞轮的稳定性、万年历的准确性、三问报时的精确性,都要求生产出高精度零件,其加工精度须达到0.001mm水平,相当于人类头发丝的二十分之一,一些关键零部件工作面光洁度更是达到前所未有的13级、相当镜面的水平。

  问:留意到海鸥“奇翼陀飞轮1号”(立体旋转陀飞轮)外观与以往大不相同,这是为什么呢?

  曹:经过一段时间的梳理,“海鸥”品牌腕表已经确定包括“设计师”、“博物馆”以及“沃朶”3个系列,“博物馆”传承近些年已经确立市场地位的经典表款并创新发展,“设计师”则是延请国际知名设计团队提炼品牌DNA融入精品元素构建的新系列,而“沃朶”则是以天津标志性建筑“奥林匹克中心”(水滴WATER DROP谐音woduo)为灵感并纳其“绿色、科技、人文”理念诞生的一款“先驱”型腕表。

  海鸥“奇翼陀飞轮1号”(立体旋转陀飞轮)作为品牌整合旗下产品线后诞生的 “设计师”系列的开篇巨制,其创意灵感缘由悉尼海港大桥,细节处沿袭海港大桥的纯粹技术和力量美感,将腕表与人类建筑完美结合—外壳两侧提篮式造型和表壳四周以钢桁架为主的设计,给人一种线条流畅、轻盈的感觉。内嵌式的壳体三开结构设计,突出展现此款腕表的纤薄和质感,也开创了海鸥创新设计的里程碑。腕表整体儒雅的外形与内敛的风格,融合建筑美学,完美地凸显佩戴者独特的个人魅力。

  问:如果用一个字形容海鸥“奇翼陀飞轮1号”(立体旋转陀飞轮),你选哪个字?

  曹:“美”!先说心情“美”,2009年策划“多轴陀飞轮”项目之后开始海量参阅相关资料,其中最艰巨的就是把从未涉猎过的手表主传动用“锥齿轮”弄明白,好在专心专注一周时间搞清了它的设计和制作方法。相信戴上海鸥“奇翼陀飞轮1号”(立体旋转陀飞轮)的表友也能体会这款腕表所带来的美好心情。

  再说姿态“美”。 海鸥“奇翼陀飞轮1号”(立体旋转陀飞轮)内轴框架为全新研发设计的同轴式飞行陀飞轮,旋转速度为每分钟转动一周,其悬浮的动态美感给人完美的视觉体验;承载内轴陀飞轮的外轴框架旋转速度为每2.5分钟转动一周,速度越快说明结构越复杂,而给人视觉的冲击力更强,呈现愈加完美的动态美。

  更有寓意“美”—就是“展翅翱翔,实现梦想”!

  今天你戴

  “海鸥表”了吗?

  机械钟表历经几百年发展,甚至在中国宋朝苏颂先生的“水钟”里找到现代腕表“擒纵机构”的影子,这中间有深层的文化内蕴,而这也给收藏佩戴机械表的人士带来一种满足,是对“传承经典”向往的实现,而“国表海鸥”正是在还原、打造一些经典。海鸥品牌通过自身在技术、材料、工艺等方面追求卓越,已经达到可与国外同类商品“比肩”的品质,也正通过媒体的推广让越来越多的国人知道、熟悉、进而爱上,只是几代人接触“洋品牌”的习惯在某种程度上令稳固和拓展中国民族品牌市场依旧需要时间。

  时间追溯至1955年3月24日下午5点45分,当最后一个零件装配完毕,四个工人聚拢在一起,为试制的手表上足发条—表针开始转动起来,手表发出均匀而有节奏的滴答声……当时制表师的心情现在已经无法得知,但参与到一个“事”中并最终有了结果的兴奋是肯定有的,然而,他们或许不会想到这个“事”逐渐发展扩大,到现在已经演变成为一种“事业”,一个中国民族品牌手表走向世界的大事情。
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