2019年10月23日 10:27
来源：腕表之家
类型：原创
作者：夏韶仪 [腕表之家 腕表品鉴]大表当道时代，手腕上的表越戴越大。虽然这种时尚风潮并没有被所有人喜爱，但各个品牌在大表盘运动腕表的道路上已经走远。谈到大表盘运动腕表，沛纳海很有发言权，不少走硬汉风的肌肉猛男们手腕上都会戴着一块47毫米的大表径沛纳海。今天要介绍的这款机械时计，与其说是枚腕表，倒不如说是一位机械“巨人”。为什么这么说？待会你就知道了。（腕表编号：PAM00767）
腕表整体实拍：
用于制造表壳的技术被称为直接金属激光烧结：该过程逐层建立表壳这是一种使用5级粉末钛粉的光纤激光器的方法。连续的层融合在一起，变得完全牢固，与传统的钛相比，总重量减少了40％。
腕表细节实拍：
硕大的47毫米大表径配上磨砂钛金属材质，加上全镂空表盘设计，宛若一位高大的机械巨人。3、6、9、12点钟的时标采用阿拉伯数字，其余为立体柱状时标；时标与海蓝色的指针均涂覆有夜光涂层，保证在任何环境下的清晰观时。作为一枚两地时腕表，箭头形状的指针指示着第二时区的时间。
细看镂空表盘，“乱中有序”的布局中设有多种功能。3点钟位置设置的小表盘上面涂有“am”、“pm”的夜光标记。这里是用来指示第二时区当前的昼夜情况。9点钟位置设有小秒盘。
在10点钟至11点钟中间的位置，设有一枚沛纳海专利的独特陀飞轮。这枚陀飞轮与传统陀飞轮不同，为了减少地心引力对擒纵装置产生的影响以及走时的精准性，该陀飞轮框架垂直于平衡摆轮的横轴（传统陀飞轮平行于平衡摆轮的横轴），每30秒旋转一圈（传统陀飞轮每分钟转一圈）。
极具辨识度的表冠护桥，同样是沛纳海的经典设计之一。磨砂打磨后的表冠护桥，硬朗饱满，十分个性。同样的钛金属材质，使护桥在抗腐蚀的同时，也不会为腕表增加多余重量。
这枚腕表搭载的是沛纳海P.2005/T手动上链机芯，它是沛纳海首款钛金属材质打造的陀飞轮机芯。机芯总重量要比PAM00350搭载的P.2005 / S版本轻了35％。三个串联的弹簧发条盒实现了长达6天的超长动力储存，并且通过机芯背面的特殊指示器，可以随时观察剩余动力。
黑色皮质表带饰以蓝色缝线，磨砂钛金属针扣上面镌刻有“PANERAI”品牌logo。细节处的精巧设计使腕表更显精致有型。
上手图(来自网络）
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全国地区求低价可乐，没停产快甩货。自己用，哪里我都可以自己自提只要价格低
我有一块117，也是我唯一的一块纯女士表，目前还是稳定在每天日差慢1秒，从没想过SW300的机芯可以到这样的素质。看来无论是SW300机芯的基础素质还是万宝龙的打磨调校都不失高水准。
收块蓝钢呗 我原来有一块 送人了 还想买这个，有的私我 或者我帖子里回复