欧米茄碟飞系列513.93.39.21.99.001腕表

欧米茄的高端表,有多高?

2018年08月06日 05:00 来源:腕表之家 类型:原创 作者:炎弹平

       [腕表之家技术] 很多玩家习惯用复杂表作为衡量手表牌子档次的标准。能制作复杂表的牌子,档次就高;不能制作复杂表的牌子,档次就低。这种分类方法虽然“直接粗暴”,但是也有道理。比如,百达翡丽被称为“表王”,很重要的原因,就是百达翡丽代表了各种复杂功能的高水平。比如,劳力士在世界范围内超级火,但是劳力士一向不制作复杂表,只生产“简单表”(陀飞轮、三问、万年历以外的常规功能),虽然劳力士也有公价上百万的表,但都是靠钻石、宝石镶嵌的宝饰表。相比之下,像积家万国沛纳海,都有三问、陀飞轮等复杂表,所以一些玩家经常会认为,劳力士的档次不如它们高(这个问题就看自己想法了)。

欧米茄“首枚计时表限量版”,公价达到人民币80万左右。

       前不久,欧米茄出了一只公价约人民币80万的手动计时表。消息一出,很多人当时就震惊了,欧米茄竟然有公价这么高的表。因为咱们平时接触的,主要是欧米茄公价4万左右到10万左右的手表。欧米茄的主力,海马AT、海马PO公价4万多起。月之暗面、深海之黑公价在8万、9万。公价达到80万的欧米茄很少见。但对于熟悉欧米茄的人来说,欧米茄不是不做复杂表,而是欧米茄早就做过了。劳力士没有复杂表,欧米茄一直有复杂表。

欧米茄的高端表,是很高的。

       欧米茄最厉害的复杂表,是中置陀飞轮。在主流手表牌子中,只有欧米茄制作中置陀飞轮(不算独立制表人)。因为海马、星座、超霸这些表太火了,所以很多人并不知道,欧米茄还有这么复杂的表。

欧米茄中置陀飞轮

       在1994年,欧米茄推出了世界上第一只“中置陀飞轮”。根据当年的资料,这只表,是欧米茄集中了斯沃琪集团最顶尖的研发团队,研制而成的。对手表技术了解的人,都能看出来,这只表不单是一只中置陀飞轮,而且还是一只神秘表。陀飞轮位于手表盘面的中央,陀飞轮的笼架是欧米茄LOGO的造型,手表的时针、分针,实际上是印在上下两层旋转的透明蓝宝石玻璃上(一层是时针、一层是分针),用表壳边缘的齿轮驱动,非常牛。不像一般的陀飞轮,指针会对陀飞轮有遮挡。

欧米茄中置陀飞轮

       欧米茄中置陀飞轮因为机芯布局特殊,所以有两个表冠,3点位正常的表冠只能给手表上弦(欧米茄中置陀飞轮是自动表),表壳背面的表冠是用来调时间的。欧米茄中置陀飞轮有两个很“神奇的地方”。首先,欧米茄中置陀飞轮是一只自动上弦陀飞轮;二是,欧米茄中置陀飞轮还有天文台认证。各位资深玩家都知道,现在市面上的陀飞轮,很多都是“样子货”,实际走时是走不准的,欧米茄中置陀飞轮竟然有天文台认证,每天误差+6/-4,而且是在1994年就推出了,非常令人震惊。

欧米茄中置陀飞轮

       欧米茄中置陀飞轮有玫瑰金、铂金、满钻各种版本,不同版本公价在百万左右到百万以上,公价最高的版本可以达到400多万。有人肯定会问,这么高公价的欧米茄有没有人会买?有人买,因为我知道国内有藏家有这个表,一般人也不会买这个级别的表。毕竟欧米茄中置陀飞轮是世界上第一种中置陀飞轮,也是主流手表牌子中唯一的,代表了欧米茄的复杂表实力。

欧米茄中置陀飞轮

所以,公价约80万的欧米茄计时表就一点儿也不稀奇了。

       欧米茄可以出公价百万的中置陀飞轮,那么出一只公价几十万的手动计时表,其实一点也不稀奇,对于欧米茄这个级别的牌子,很正常。公价几万元的手表是面向大部分玩家的,公价几十万乃至百万的手表,是面向高端藏家的。

欧米茄“首枚计时表限量版”

       熟悉各种手表的玩家应该都很清楚,在豪华手表里,手动计时表的地位是不亚于陀飞轮、万年历这些复杂功能的。因为纯正的柱状轮、水平离合手动计时机芯加上打磨装饰,非常复杂,公价达到60、70万的手动计时表很正常。百达翡丽的5170、朗格的DATO,差不多都是这个公价。欧米茄的这只手动计时表,能达到如此之高的公价,也是有原因的。

欧米茄“首枚计时表限量版”

       欧米茄这只手动计时表,官方名称是“欧米茄首枚计时表限量版”,公价121000美元,约人民币80万元,限量18只。顾名思义,就是再现1913年欧米茄历史上第一只计时表。不论从手表外观、还是机芯上,都完全还原历史上的原型。重点来了,为什么欧米茄这只计时表这么贵,最重要的原因,就是欧米茄使用了历史上的古董计时机芯,欧米茄18令手动计时机芯(18令代表尺寸大小)。18只限量表上的18枚机芯,是欧米茄花了5年的时间,从欧米茄博物馆收集来的,量极少,物以稀为贵。

欧米茄“首枚计时表限量版”使用的18令机芯,这枚机芯进行了重新打磨装饰。

       有人可能会问,1913年到2018年,中间有105年了,古董机芯还能不能用?这就是欧米茄这只手动计时表价值高的第二个原因,欧米茄要对这18枚古董机芯,进行重新拆解、打磨、装饰、镀金、加入新零件、再完成组装。根据欧米茄方面的消息,对古董机芯的处理耗时长达700小时,进行这些工作的部门,就是之前研发欧米茄中置陀飞轮的部门。欧米茄古董18令机芯中的主夹板、夹板、计时杠杆、摆轮、擒纵叉等,这些零件在重新装饰打磨后都继续使用。机芯中的齿轮、宝石轴承、游丝,都是新生产的。不管是过去的零件还是新零件,这18只限量表的机芯零件都是手工完成打磨装饰的。和欧米茄量产的手表完全不同。

欧米茄“首枚计时表限量版”18令机芯零件分解。

       欧米茄首枚计时表限量版除了机芯之外,外观也是完全还原。47.5毫米18K白金表壳,计时按钮和表冠是18K玫瑰金。值得注意的是,这只计时表是一只单钮计时表,计时按钮在表壳6点位,和一般计时表不一样。欧米茄这只手动计时表,使用的是珐琅盘面,两个小计时盘也是珐琅的。时针和分钟是烤蓝指针,计时大秒针是玫瑰金的。

欧米茄“首枚计时表限量版”的珐琅盘面,表盘和计时盘都是珐琅的。

       因为欧米茄最走量的主力,是公价4万左右到9万左右的手表,买的人非常多,所以就容易让人“忘了”欧米茄的高端表、复杂表。这就像奥迪有A3、A4这种面向大众的车,也有R8这样10个缸的超跑。(图/文 腕表之家 炎弹平)

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最新评论

sujuying
sujuying [北京朝阳区网友]

原来很多陀飞轮都是样子货,才知道😣

2018-08-07
00 00
平静的新新新
平静的新新新 [北京朝阳区网友]

炎老师的知识绝对资深,就是文章改了开头大家都不吐了!绝对支持!力挺!

2018-08-06
22 00
hanxun7
hanxun7

从自家博物馆收集机芯都要花5年?这是什么节奏啊!

2018-08-06
11 11
yuang8017
yuang8017 [四川成都网友]

蓝盘的中置陀飞轮真是太美了!

2018-08-06
11 00
广天
广天 [河南省郑州网友]

楼主的帖子每次都是认认真真看完

2018-08-06
11 00
Rmille
Rmille [香港不限网友]

欧米茄就是好,走时也精准,天文台不是吹的

2018-08-06
22 00
sulei93
sulei93 [未知网友]

这款欧米茄不是爱她就能拥有她啊!

2018-08-06
11 00
宝姐夫
宝姐夫 [吉林长春网友]

真的是好漂亮

2018-08-06
00 00
石头心
石头心 [河北石家庄网友]

能买O记的高端表绝对是O的忠粉

2018-08-06
11 00
solo_hl
solo_hl [未知网友]

欧米伽和奥迪这定位确实是差不多,准豪华

2018-08-06
22 11

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