在历史中 寻找芳踪

      [腕表之家 钟表文化] 上一篇，我们向大家展示了浪琴古董表修复工作室的一些细节，这很重要，因为目前市面上不仅依然存在很多浪琴古董表，而且它们的生命应该被一直延续下去。今天，我们将进入浪琴钟表博物馆，一睹浪琴过去一个多世纪以来的历程，从中你会发现，今天的浪琴不断强调的复刻腕表，背后都有哪些动人的历史背景，而且它们不是虚构的，是真实的，甚至在当时是具有时代意义的。

从工坊到工业化表厂

浪琴表原始数据档案馆（记录了近5000万枚表的资料）

      很多浪琴的表迷都或多或少了解浪琴的历史，这个首创于1832年的品牌，由阿加西先生创始，当时在索伊米亚的工坊，从村子的个人工坊里下订单，然后收集回来组装成成表进行销售，所以当时还不是一个真正意义上的制表工厂，直到1867年，阿加西先生生病，邀请他侄子Francillon进入公司管理，并兴建了表厂，让附近的手工匠到厂里工作，才有了真正的制表工厂。而新建的表厂，选址在一个叫做“Les Longines”的地方，在当地的意思是“狭长的草地”，浪琴便以此地为名，注册了商标。同时，Francillon的一个明智之举，在于首次开始为每一只表编号，并记录在册，这个传统一直保留到今天，总共有近5000万只手表的详细数据。

浪琴原始资料

      2007年，浪琴发起“寻找古老的浪琴表”活动，首站在俄罗斯，之后去到了中国、日本和台湾等地，其中所依据的“古老”的标准，便是因为浪琴具有详尽的表款数据，按照编号即可查找，而且这项服务免费。意味着假如你手上有一只浪琴表，那么在浪琴公司就能找到相关资料，甚至于多年之后，依然能得到维护。

浪琴当时的表厂

      当然，在早期，无论是浪琴还是整个瑞士制表业，都主要采用的是手工或半手工型的制造方式，精度有待提高，而且年产量有限，但我们知道后来很多表厂转型进行了工业化生产，那么浪琴是如何转型的呢？浪琴公司当时有一位名叫Jack David的工程师，有一次他去美国参加一个商会，现在可以理解为是展销会，他看到了处于工业前沿的美国，具备很多高科技设备，能够大大提高生产效率，于是他希望把这种工业化的理念和设备引入到钟表制造之中，因此他是早期浪琴率先进入工业化制表的推动者。当然，当时的工业化完全没有达到今天的科技水准，但相比手工制表，它却是更先进的选择。

上左二：20H计时机芯，背后有个叉形夹板

      1878年，浪琴生产出第一代的Chronograph，使用20H计时机芯，这枚机芯是当时另一位工程师所开发，当时大家觉得计时表不太好用，所以希望制作一枚更好的计时表，他的设想是添加计时模块，在怀表的背面直接装嵌上去就能用，浪琴认为这种模块化的计时很有价值，于是买断了这项技术，推出了20H计时机芯。这枚机芯的意义在于，在那个年代，能够模块化批量生产计时表，大大降低了机械计时表的价格。

参加天文台测试的机芯

      1888年，浪琴表加入天文台表的竞争行列，天文台测试在当时是最重要的竞技平台，只测试机芯，大家将用于参加比赛的机芯，装在一个标准的壳内，外头用木质或者金属架固定，按照这种标准，所有品牌的机芯可以放在一起测试和比拼，最后得出公平的竞技结果。

13令机芯计时表 带有脉搏计功能

      1910年代，浪琴开发了机械计时表玩家的“梦中情人”13令手动计时机芯，这枚机芯几乎奠定了现代计时表的主要计时构造特征，也是后来著名的30Z和30CH计时机芯的母版。40年代之后，浪琴开始开发自动表，并进行量化生产。在1980年代之前，浪琴自主开发了大量的机械机芯，其中包括三问、计时、追针计时等在内的复杂功能，并且具备工业化生产能力，形成庞大的生产规模，同时与各项赛事、军队、铁路等合作，推出了大量的专业仪表，名噪一时。

探险之路

Lindbergh手持浪琴表 最上方文字为Lindbergh写给浪琴的感谢语

      其中非常有代表性的，无疑是浪琴Lindbergh系列腕表，也就是连拔时角表。Lindbergh出生于1902年，是一位美国空军、作家、探险家，1927年，年仅25岁的Lindbergh驾驶单引擎飞行器Spirit of st.Louis横渡大西洋，从纽约飞到法国巴黎，全程5800公里，耗时33小时29分30秒，成为首个无停留单独飞跃大西洋的飞行员，因此被授予美军最高奖章。1932年，浪琴与Lindbergh合作，推出了连拔时角表。在当时，没有GPS的情况下，长距离飞行需要对位置进行准确判断，而其依据，正是通过携带的钟表，通过太阳的位置，大概可以判断出所在的纬度，而判断经度，则只能通过时间。

连拔时角表

      因此对于飞行员而言，可靠的钟表相当于当时的定位仪，最初的海军同样也依靠船钟进行定位。当然，这样的定位依然是粗略的，Lindbergh后来提出进行改造，将六分仪和无线电信号相结合，能够更快速而准确的进行空中定位，这就是当时著名的时角表系统。Lindbergh为感谢浪琴为其制造的时角表，特别写信以示敬意。这些表款很多具备真太阳时（恒星时）功能，以此利于空中导航定位。

第二表冠旋转内圈可同步时间的军用表

      除此以外，浪琴也为美国海军提供军用表，由于部队需要协同执行任务，对时间有很高的要求，并且需要在执行前大家校对时间，然而当时的表不具备停秒功能，很难统一大家的时间，于是浪琴开发了一套额外的调校系统，通过调整0刻度对准秒针的方式，实现时间的同步。

铁路表

      浪琴也为铁路公司提供高精度的钟表，包括美国以及一些欧洲国家，铁路表有非常明显的特点，刻度和指针一般都比较大，易于看时间，机芯精度要求高，5方位调校，使用自补偿摆轮等高配置。当然，各个铁路局其实也有不同的标准，其中甚至包括尺寸。而当时除了美国的几个怀表公司享有盛名之外，浪琴也是瑞士最著名的铁路表供应商之一。

炮兵表

运动与赛事

      今天，在广告效应下，我们能够轻易的将浪琴和“马术”与“优雅”联系在一起，但可能你不知道的是，浪琴热衷于马术，早在1878年就开始了，浪琴为马术运动提供专业的计时用怀表，表盖上会有马术相关的浮雕图案。此后，由于浪琴表在计时方面的领先技术，开始为很多赛事提供专业计时用表，其精度可以达到1/10秒。其中一台撞线计时器，在开始时选手撞一次线，启动计时，结束时撞一次线结束计时，实现了自动计时，同时还能准确判定是谁率先冲过终点，而在此之前，需要多名裁判从不同的角度观察和记录才能判断。

撞线自动计时器 左上方为一只浪琴机械计时表

      此后，浪琴使用著名计时机芯供应商Lemania提供的追针计时机芯，生产了一套计时装置，能够同时启动6枚机械计时表，并分别停止，可以记录下6个不同的时间，从而为赛事进行更为精确和复杂的分段计时。

为各项赛事提供计时服务

      1960年代，浪琴开发了高速摄影机，每秒100帧，相当于达到了1/100s的计时精度，内部搭载石英计时器，2年后又开发了精度达到1/1000s的高速摄影机，用于各项赛事，包括奥运会和F1。

优雅

      除了功能腕表，浪琴从怀表时代，就已经在制作女士表款，这些小巧而精致的女表，在如今看来依然非常精美。

      除了小型的女士装饰艺术腕表，还有用特殊材料打造的小型怀表。

      从怀表改装而来的女士链表、挂坠表、手链表等等，在古董钟表修复工作室中，我们也看到了浪琴保留的早期女士怀表的珐琅表盘。

中：机芯厚度不足1毫米的石英表

      值得一说的是，浪琴于上世纪石英年代就制作过一只世界最薄的石英表，它的概念是将机芯整个融入到表壳之中，也可以理解为这是一枚没有表壳的表，底壳也是机芯的一部分。这个概念启发了海耶克先生，有了现在的斯沃琪腕表的壳与芯的设计。

现代浪琴

搭载L698机芯的名匠多重逆跳表

      1980年代之后，浪琴并入SMH集团，该集团后更名为斯沃琪集团，从1984年一直到2007年，浪琴一直使用集团内部提供的机芯，2007年之后，ETA机芯开始为浪琴提供专属机芯，其中有三大标志性产品，L698代表的多重逆跳自动机械机芯，L688带柱轮计时机芯，L788单键计时自动机芯。

带蓝色导柱轮的L688双按钮计时机芯

      今年对于浪琴而言，又显得尤为重要，不仅仅是品牌创始185周年，同时也是Lindbergh系列腕表问世90周年，军旗（Flagship）系列问世60周年，参加巴塞尔表展第100年，没错，巴塞尔表展（当时还不叫巴塞尔表展）初始的第一年，浪琴便已参加。而今年的所有复刻或者纪念腕表，在此间博物馆中，均能找到它的源头。

军旗系列60周年纪念表

      包括今年的V.H.P腕表，浪琴早在石英年代便已开发出了V.H.P高精度石英表，成为当时极少能够在此方面与精工正面抗衡的瑞士制表品牌之一。而Record开创者系列腕表，是浪琴时隔多年之后，以全系列通过天文台认证的姿态，重回天文台认证平台（尽管与当年的天文台早已意义不同）的力作。（图/文 腕表之家 吴一冰）