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阴差阳错入手万国工程师计时W125特别版

原标题:阴差阳错入手工程师计时W125特别版

2017年02月09日 17:13 作者:oiocar

上周日在香港入手了一块IWC马克18小王子,回家没事就手贱在腕表之家刷论坛。结果旧毒未解,又中新毒。最早在买马克18的时候 本来是想去买坛子里大热的飞行员计时。结果在店里试戴后,觉得飞计有点厚重。 戴上去有些坠手。不如马克18戴上去轻松自然。虽然手不小。但考虑到腕围才17CM。40的径也刚刚好。就改买了马克18小王子。

结果 回家还没新鲜两天,媳妇看了觉得我这身高马大的应该买个表径大点 粗狂些的。考虑到腕子细,最大也就带个43~44MM变径。就开始刷论坛看表库。看了积家劳力士欧米茄。。。实在没有入眼的。积家的极限大师贵的离谱 劳力士款式又觉得老气,欧米茄又不了解。。看来看去还是没有万国顺眼。设计简洁 。。一眼看中了新出的工程师系列,去年发布的工程师复古系列。一改上一代工程师的设计风格,终于恢复到圆形表盘的设计。个人对尊达那种棱角设计不感冒。一共三款限量版 一眼看中 魯道夫.加拉斯奧納 特別版 岩灰色表盘 棕色菱形纹表带 42MM表径 自家产机芯 带背透 750枚限量.....件件合心意。。。搜了搜论坛 貌似没人发作业。。只在一个回帖里看到人回复了个照片。。。

中午爬起来杀奔芳草地IWC旗舰店,进了店一眼看到 展柜里的两块表。魯道夫.加拉斯奧納 特別版 和W 125特别版。玫瑰金的那款已经不知道被哪位土豪买走了。点名试那个灰色表盘的。

虽然表径42MM 但是由于有个坡形的为外圈 实际从表盘玻璃来看显的并不大。只是表壳厚度15MM高些 显的比马克18看起来大些。表壳是精钢的。重量并不重 感觉比IW377709要轻 毕竟不是飞行员系那种仿磁设计。总体感觉不错,销售建议换那个白色表盘的W125特别版 试试。说这个表壳是钛金属的 比钢的还要轻。结果。。这一试不要紧

发现灰色表盘的有个问题,由于表盘底是岩灰色的,表针也是发灰黑色的。再加上计时的小圈 ,发现扫一眼 看不清楚时间...时针分针不好分辨。需要仔细看才能鉴别。而白色表盘的W125特别版 白色表盘 黑色表针 非常清晰。而且钛金属的表壳确实轻不少。再看这块白色比灰色那块贵了1500元...又准备移情别恋了....

性感的背透

独有的菱形格纹的表带,还是喜欢上一代飞行员的鳄鱼皮带

侧面金属拉丝处理非常精致,话说这钛金属抛光后跟钢的基本分不出来

上手效果1


上手效果2 感觉这个表壳抛光处理显的相当上档次


侧面效果


大图


还是专卖店 表多 挑选了一只全新的 配上鳄鱼皮的表带 看看效果

刷卡结账,想想周日在香港IFC购入的马克18小王子,看看手上戴的W125特别版...{:1_16:}一入表坛 深似海。千金散去,心魔已除。疯狂的一周终于要过去了。

非常奇怪的是,在万国的官方大图中 IW380702的表针是浅色的,而且之前一个坛友罗马321回帖中的照片中来看 这块表表针看起来也是浅色的。跟表盘反差很大。而店里的实物 表针确是发黑灰色。很容易跟表盘颜色混淆。。

官网照片


坛友实物照片


芳草地店里 实物照片

难道是光线折射问题?

手机随便拍的。。





 

现有的工程师定位确实尴尬,不上不下。也许是因为13年推的工程师没达到预期。其实。IWC应该单独辟出一个赛车系列出来,主打运动。反正也有AMG 和汉密尔顿搭配。现在倒是把赛车的款都塞到工程师系列里了。看了看国外一些文章 对于69XXX系机芯的访谈,很明显这个自产入门级计时机芯 就是为了替代IWC目前普遍的ETA7750而来。但因为产能不足,所以先以工程师限量版方式推出,当然 具体是不是改自SW500 也不得而知。这样看来 以后葡计和飞计一准得换这个机芯。以后估计明后年开始IWC就可以宣传全部采用自产机芯了。

对于厚度问题,我的感觉从整体佩戴的舒适性来看。表的轻重比壳的厚度更重要,特别是对于针扣表带。重就要坠手。平时佩戴走路工作都会不舒服。有异物感。厚度只会带来美观和正装衬衫袖口问题。而重确是日常长时间的不适。这也是为何一直没能下手飞计的主要原因。钢链的更要命。这两天对比戴马克18和W125 ,明显马克18又轻又薄 更舒适。几乎日常感觉不到戴了表。W125即便是钛金属壳 。。。也还是比马克要重。

从表壳厚度来看。IWC大部分表都够厚的,飞行员里除了马克薄些11MM左右吧。其他也都是15MM左右。很多老外的评测中也提到新的新工程师 要是能薄个2~3MM就更好了。当然喜欢薄的 就是葡萄牙和达芬奇吧都还比较薄,本身也是搭配正装的好选择。

老款都用的高级机芯。。新款为了抢市场 都开始换便宜的机芯了。。经济大环境不好。为了跟竞争对手抢中低端市场。看这两年IWC又是降公价又是换机芯的....忙的不亦乐乎

我觉得吧,这个价位的表不用太纠结机芯。本来也是一个档次的产品。就是换了这个自产机芯也不代表一定比之前用的打磨ETA的就多好。厂商还是依靠售价来区别机芯档次。IWC是按10000瑞士法郎来区格。一万以上用8 和 5字头 机芯 一万以下用 6 4字头自产机芯 和ETA SW 这些。W 125这款我看日本的水货价格 也就是4万出头的样子 公价也跟葡计差不多。没准将来更换了 69XXX 后 能增加个背透出来。但估计也得等1~2年以后 下一代葡计。

 

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oiocar [75楼]
引用:木有昵辰 发表于 2017-2-27 10:41 表这种就是买个心头好,每个人审美都不一样,自己喜欢就行。 ...是啊,不能看那个热门买那个。还是要看个人喜好 气质搭配着来
2017-02-27
木有昵辰
木有昵辰 [74楼]
表这种就是买个心头好,每个人审美都不一样,自己喜欢就行。
2017-02-27
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oiocar [73楼]
引用:木有昵辰 发表于 2017-02-25 10:41 前几日海港城也遇到一块白盘的,个人感觉没海洋霸气 万国的表总体都偏秀气海洋系列太厚了这表15mm厚度对我是极限了
2017-02-25

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作业中涉及到的产品

  • 价格:¥56300(厂商指导公价)
  • 品牌:IWC万国表
  • 系列:工程师
  • 款式: 自动机械
  • 材质:钛金属
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