为什么说格拉苏蒂原创的新品，“背露锋芒 ”？

    [腕表之家 钟表文化]在我们的印象当中，德国制造代表了坚固和高端，而德表呢，大家也对其赞誉有加。说起德国表，四分之三夹板、黄金套筒、双鹅颈微调、蓝钢螺丝，我们脑海中会迅速浮现这些名词，俨然是德国表的美学所在。格拉苏蒂小镇，作为德国的制表重镇，这里孕育着各大著名的德表品牌，格拉苏蒂原创的制表之路也正是从此开启。

经典源起

    一切，都要从1845年开始说起，首批制表大师定居在格拉苏蒂，凭借娴熟的技艺、满腔的热诚和坚定的信念，开创了格拉苏蒂钟表制造业。他们一个大胆的设想，创造了这个全新的行业，并最终使得这个坐落于厄尔士山区的小镇名扬四海。

格拉苏蒂小镇

     在1845年到1850年期间，这里的表厂逐渐兴起。格拉苏蒂小镇首批年轻的学徒们开始接受制表培训。

    到了1878年，德国第一所制表学校——德国格拉苏蒂制表学校也落成了，将传统的制表技术采用系统化的方法进行传授，代代相传，源源不断地为德国制表输入人才。比如著名的制表大师阿尔弗雷德•海威格(Alfred Helwig)，他毕业于此，其后也在此任教。他在制表界的天才之举——“飞行陀飞轮”的发明，俨然对后来陀飞轮的设计和发展有着深远的影响。2002年，学校重新开办，正是以他的名字来命名。

     在悠悠的历史长河当中，格拉苏蒂原创在这里生根、发芽，并开出了无比绚烂的花。从航海天文钟、飞行陀飞轮到各式精密时计，格拉苏蒂原创在颜值和制表实力上毋庸置疑，如今成为了制表界中的一员大将。

德国古典奢华美学

    在格拉苏蒂原创的表款上，处处都展现着德表的美学风范。前段时间刚好出了一款Alfred Helwig Tourbillon 1920 阿尔弗雷德·海威格1920陀飞轮腕表，刚开始看到的时候没仔细看，等看到背面图的时候，好家伙！我直接一个好家伙！真·深藏不露。

      先说一下。这并非是格拉苏蒂原创第一次推出表款，来致敬阿尔弗雷德·海威格。品牌曾经在1996年和2001年分别推出过Alfred Helwig Flying Tourbillon 1及Alfred Helwig FlyingTourbillon 2腕表。

     今年这款AlfredHelwig Tourbillon 1920（为了方便，下面的表款名称都写成了这样）是从海威格以及他的学生们共同打造的经典表款作为灵感来源，表壳采用了18K玫瑰金材质制成，表壳进行了大面积的抛光处理，所以看上去光泽感更亮。

     我很喜欢这里的洋葱头表冠，很有复古的感觉。

     表盘是颗粒质感的。格拉苏蒂原创是仅有的几家能够自己生产表盘的制表厂。其高端表盘均产自距离德国格拉苏蒂600公里的普福尔茨海姆（Pforzheim）自有表盘厂。格拉苏蒂原创腕表的表盘大部分是由手工完成的，精细程度可见一斑。

     就像这次的AlfredHelwig Tourbillon 1920，表盘盘胚用纯金打造，经细致雕刻，然后为镌刻填充黑漆，并送去高温烤制。接下来去除多余的漆料。最后一步就是细致的手工磨砂镀银。由此打造而成的表盘均匀闪烁着细腻光芒，纹理非常漂亮。

    6点钟位置的小秒盘微凹，略低于表盘水平面，并且标注了“Tourbillon”（陀飞轮）字样。

    这只表让我想起一个词，内秀，用来形容这款腕表正正好。整个腕表呈现出经典的德国古典奢华美学，雅致又不无趣。

 进阶玩法——飞行陀飞轮 

    重头戏来了，就是背面的飞行陀飞轮。

     陀飞轮大家都比较熟悉了，钟表界的传统复杂功能之一，诞生于19世纪初。那么飞行陀飞轮是什么？这还是要从说回最开始我们说到的格拉苏蒂制表学校。阿尔弗雷德•海威格在制表学校毕业之后，1913年回校任职，那一年他年仅26岁。1920年，阿尔弗雷德•海威格和他的学生一起研究，发明了飞行陀飞轮。

     陀飞轮在最开始的时候，上面会有固定框架的钢制夹板，而且整个机构是放在背面。阿尔弗雷德·海威格以新颖独创的方式进行改良：仅安装陀飞轮的其中一面，且以两个紧邻的轴承引导齿轮轴的运行。这样的设计使陀飞轮框架和擒纵机构的安装无需用到上夹板，从而令陀飞轮清晰示人，看似“飞行”在半空，观赏性更强，而且也显得更加“轻盈”。当然，这样的改动使得陀飞轮的难度增大，需要更加坚固的底座，并利用红宝石轴承加固（后来很多改用了滚珠轴承设计）。

     这款Alfred HelwigTourbillon 1920不仅仅向制表大师阿尔弗雷德•海威格致敬，而且经过了与他同一工作场所、同样身为工艺大师之后辈们的亲手缔造。陀飞轮框架是以掐丝工艺打造而成的，这种工艺是指将细金属丝做成精致复杂的造型，所以格拉苏蒂原创的飞行陀飞轮给我的感觉应该是“刚柔并济”的（谁看了不喊一声，我可以！）。

    飞行陀飞轮上面用的是钻石盖石，可以去翻看格拉苏蒂原创其他的飞行陀飞轮表款，几乎都是用钻石盖石，已然成为了一种标志。

     机芯是用的是54-01型手动上链机芯，是品牌量身打造的新机芯，100个小时的动力储备，配备了陀飞轮功能，这个动储时长真的很不错了。机芯的打磨保留着“格拉苏蒂原创风格”，四分之三夹板, 带格拉苏蒂柱状纹装饰，旭日纹、蓝钢螺丝、黄金套筒、红宝石轴承等等，机芯的打磨保留着一直以来的高水平。

    叹一句：有匪君子，如切如磋，如琢如磨。这款全新Alfred Helwig Tourbillon 1920全球限量25枚，集合了经典美学和德国高级制表工艺，是相当有实力的一款新品了。当然，我建议朋友们还可以看看格拉苏蒂原创的其他表款，说起来，在德表当中，或者放眼整个圈子里头，它是性价比高、有历史底蕴、颜值靠前、技术不错的品牌之一，相当适合入手。