飞返计时码表简史(上)

2017年07月20日 17:48 来源:腕表之家 类型:编译 作者:许朝阳

       [腕表之家文化] 从第一个“重于空气的”飞行器离地的那一刻开始,航空冒险者就明白需要一个能够在飞行中测量时间的仪器,帮助他们计算位置和方向。在前面两篇文章中,我们回顾了航空的拓荒时代。

喷火战机

       很快,时钟就被证明是飞行员不可或缺的良伴。飞行员希望,时钟能够在没有可见地标作为参照的极端环境中为他们指引方位。时间与速度和方位息息相关,多年来是航海员和飞行员唯一的定位方式,协助工具为配备飞返功能的计时码表。

       借助蜡和羽毛享受鸟瞰视角的伊卡洛斯时代,已经一去不复返了。大自然知道,地面才是人类的归宿。第一个尝试飞行的人类,尚未发明降落伞作为翅膀,其结局是以77米/秒的速度坠落在地。此后两千年间,与死神擦肩而过的进一步尝试无奈搁浅。

新一代宝玑Type 20腕表

航空拓荒时代

       受到18世纪下半叶孟戈菲兄弟开创新成功实现(热气球)载人飞行的鼓舞,制表师们将首批计时仪器送到空中,目的是测量炮火时间,观察敌军动向。下一代的冒险家不得不等到1884年内燃机的发明,这种发动机的尺寸大幅缩小,为早期机动飞行器提供了动力。

宝玑Type XXI腕表

       克雷芒·阿德尔率先起飞,他的飞行器“风神”是历史上第一架由蒸汽发动机驱动、靠自身动力飞行的飞机,远比1903年载威尔伯·莱特和奥维尔·莱特兄弟腾空的飞行器应用的汽油发动机动力更强、重量更轻。尽管蝙蝠式设计不符合飞行定律,但阿德尔仍自称是第一个发明重于空气的飞行器的人。1990年解密的法国军事档案显示,阿德尔为军方做了多次秘密飞行试验。遗憾的是,试飞过程中这位非凡发明家究竟佩戴哪款时计,档案中并无详细记录。或许,飞行时间没有飞行距离那么重要。

宝玑Type XXII腕表

       这些成败得失的经验,与公众(特别是女性)对新型技术的热情,极大地鼓舞了其他的航空冒险家。法国,来自南美洲的阿尔贝托·桑托斯·杜蒙已经在飞艇领域名声大噪。1900年代,他开始将注意力转向这种新型的航空方式。本能告诉他,飞行员将荣耀加身。雄厚财力为后盾,1904年杜蒙以木材和帆布制造出一架动力飞机,并将其命名为“Demoiselle”。或许杜蒙不是第一个升离地球表面的人,但他却是第一个认识到携带恰当仪器重要性的人。毕竟,是这位在马克西姆高级餐厅拥有永久保留席位的巴西人,向他的朋友路易·卡地亚求助,请后者帮忙设计驾驶飞机时适合佩戴的时计。该请求促成了Santos de Cartier的诞生,它是历史上第一款飞行表,也是最早的腕表之一。

无线电讯号的作用

       第一次世界大战期间,制表品牌展开激烈竞争,竭力设计能够满足飞行员期望的腕表。浪琴表特别重视这项工作。1927年,查尔斯·奥古斯都·林德伯格驾驶单引擎单翼机首次不经停航横跨大西洋,承担计时任务的就是一枚浪琴腕表。同一时期,浪琴与美国海军教员菲利普·范·霍恩·威姆斯携手合作,研发出可以为早期飞行仪器提供有效补充的专利腕表。浪琴表在威姆斯的协助下制作的腕表,后来由林德伯格改进为“时角腕表”。这些腕表服务于1930年代的飞行员,帮助他们利用地表发射的无线电时间信号确定方位。

里查德米尔RM60腕表

       后来,时角技术被无线电侧向法所取代,这是一种通过三角测量计算方向、精准定位的方法。两个接收器发射的信号会聚的点,即是船舶或飞机的所在。这种识别空间位置的新型手段,迫使制表师们重新构思可以帮助航海员或飞行员的仪器工具。无线电测向法结合时间因素——距离和速度确定旅行时间——飞行员便能够利用地表传输信号,沿着既定路线航行。剩下的,只需制表师研发出匹配的机械时计......(图/文 腕表之家 许朝阳编译)

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卐Jamesbond卐
卐Jamesbond卐

好文,学习了。

2017-08-01
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