ETA 6497/6498可以说是全体表友最熟悉的机芯之一,其出色的设计让他们历经半个世纪,横跨怀表与腕表,历久弥新,廉颇不老!今天就为大家讲一讲ETA 6497/6498的历史!并且说一下为什么是沛纳海救活了这枚机芯,以及为什么说ETA6497/6498这枚机芯养活了众多独立制表人。
基础数据:直径36.6MM / 厚度4.50MM / 18000或21600振频 / 46小时或53小时动力储存 / 快慢针
首先要说ETA 6497和6498机芯的差别,仅在于小秒针盘的位置,6497机芯的小秒针盘与表冠平行。而6498机芯的小表针与表冠垂直。也就是而6497的小秒针是九点钟位置,而6498小秒针是位于六点钟位置。除此之外,一模一样。
ETA 6497/6498拆解讲解很多了,也有很多前辈详细分析了这枚机芯,我就在这不赘述了,这枚简单、精准、耐用的机芯的历史却很有意思!今天就着重为大家讲讲!
注意看Unitas的钢印
接下来说一下ETA 6497和6498的历史,要追溯到Ebauches SA旗下的Unitas机芯厂在1950年代生产的Unitas 6497/6498。
Unitas机芯厂于1932年加入Ebauches SA,Unitas在集团内只负责生产与设计手动机械机芯。Ebauches SA是一家成立于1926年底的一个瑞士统机空白机芯联合集团,很多机芯公司都加入旗下,人多力量大。旗下有例如FHF、AS、Landeron、Valjoux等等知名机芯厂,它一直存在到20世纪80年代中期,合并进了斯沃琪集团。自此,昔日Ebauches SA旗下的所有机芯,不是停止生产便是冠上ETA名称。
而ETA 6497/6498在1950年代推出时,采用每小时18,000转的振频设计并搭配是当时的主流设计,不过在进入1960、70年代,机芯的主流设计都已经拉升至每小时19,800转与21,600转。因此后来推出不同的振频规格,以符合表厂的需求。其中6497-1与6498-1便是采用每小时18,000转的设计,并搭配46小时的动力储存。而6497-2与6498-2则是每小时21,600转的设计,但是动力储存也随之提升至53小时,所以发条的长度应该有增长。透过这样的设计,通常品牌选择能通过天文台认证的机种,几乎都是挑选6497-2与6498-2,同时动能输出也较稳定。
石英风暴后由于6497/6498体型巨大,主要是运用在少量的怀表与桌钟,因为在腕表的时代,其36.60mm的尺寸设计,根本不可能运用在当时腕表之上。在90年代6497/6498生产量骤减几乎半停产了,而这个时候转机来了!
而巧妙的命运安排,也在此时来到。过去专为意大利海军生产军事潜水表的PANERAI沛纳海,在1993年开始生产民用版的Luminor表款,表款内部所使用的机芯便是无秒针的ETA 6497机芯;因为过去厂方使用的Angelus八日联机芯早已停产了,手边能使用的机芯,只剩原先专门用于怀表的ETA 6497机芯。
随后,当Vendome Luxury Group (也就是后来的Richemont Group历峰集团)在1997年收购默默无闻的沛纳海之后,借由Luminor极具特色的外型,以及成功的品牌行销,搭载这ETA 6497的胖大海大表风潮便随之席卷全球,即便是在沛纳海推出自制机芯后,仍可看见以ETA 6497-2为基础所修改而来的OP I、OP II、OP X与OP XI的身影(有无小秒针与修饰的差别)
沛纳海带动了一波全球大表热,让深宫里的ETA 6497/6498焕发新生!进入2010年后独立制表开始火遍全球,由于ETA 6497/6498基础够棒!机芯够大!也成为很多独立制表人魔改的对象,可以说ETA 6497/6498就是独立制表之芯!还可以魔改成计时、陀飞轮、双逆、GMT、日月模块等等。
由于ETA 6497/6498推出许久,本身已无任何专利。也衍生出了很多品牌的自产机芯,比如说MAURICE LACROIX艾美与德国的STOWA表厂,都以这两枚机芯为基础蓝图,开发出专属的自产机芯,图中STOWA的7440机芯(图左)使用鹅颈式微调装置,而艾美的ML 152机芯更采用3/4夹板设计。出色的设计与优秀的结构让ETA 6497/6498持续发光发热至今!
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我这个是 白表盘的这款 这款手表晃动有没有声音啊
腕表造型复古,小腕子友好型,大背透可见机芯之美,但是万国家的表有个通病,无法做到游丝防磁,背透款都没有防磁功能,徒有其表,观赏性提高了,功能性下降了,放以前没那么多磁场的环境下还说得过去,现在电子产品那么多,到处都是磁场,没有防磁功能就意味着越戴越不稳定,还得去消磁,十分不便。
正好有块15年买的,平时没怎么戴,全套附件都在,现在能出好多嘛,有没有要的