最罕见的现代劳力士，只有5块。

22日，苏富比拍卖行在其官网Ins账号预告，将在4月份的香港拍卖会上销售一枚罕见的劳力士迪通拿Ref.16516。按照劳力士命名规则，型号的末尾数字代表表壳材质，“6”乃铂金。

劳力士铂金迪通拿现在虽然不算稀有，但也属于少见的款式。而上一代采用真力时机芯的铂金迪通拿却一直属于“传说级”的存在，直到Ref.16516在2018年的公开亮相。

据苏富比钟表部门负责人萨姆·海因斯（Sam Hines）表示，只有5块采用Pt950铂金来制作表壳的迪通拿。这原本都是劳力士前首席执行官Patrick Heiniger定制的，其中4块都送给朋友和同事、合作伙伴，他自己保留了一枚。

之前已经亮相了两块，第一个是珍珠母贝盘面的Ref.16516。其乃劳力士首席执行官Heiniger于1999年送给Francesca Gobbi和Romain Sardou的结婚礼物，在表壳背面还保留当年的纪念雕刻。女方Gobbi背后的家族拥有Gobbi 1842，这是一家著名米兰手表店，诞生于十九世纪的意大利。
2018年上拍，最后的成交价约合人民币600万，是当时最贵的现代劳力士表款。

第二个亮相的Ref.16516是采用天然青金石表盘，于2020年7月拍卖成交2290万人民币。同样打破了当时最贵现代劳力士的历史拍卖记录。

好玩的是这三块Ref.16516都是采用的特殊表盘，一个珍珠贝母、一个青金石，还有这枚Stella，各不相同。
劳力士曾在上世纪70到80年代使用一种工艺，将彩色油漆先覆盖于铜基底板，然后繁复几次，最后上一层清漆并抛光打磨。因为清漆半透明，所以在光线下会呈现一种莹润、透亮的感觉，很像是传统珐琅盘面。劳力士将这种工艺大量用在Day-Date系列之上，发布了五颜六色的各种款式。因为这种油漆的供应商名叫“Stella”，而这后种盘面也有了自己专属的名称“Stella dial”。

2020年，劳力士将这种“Stella dial”工艺运用到了品牌最入门的系列“蚝式恒动”，推出了31、36、41毫米三种尺寸，黄红绿蓝粉五种颜色。虽然是最入门的系列，但是因为公价不高、同时运动款炒得太热，反而激发了新款OP在二级市场的价格。
今年蚝式恒动的Stella大火，蒂芙尼色是溢价最高的，36mm的版本公价43400元，二级市场超公价差不多3万。

罕见的表款＋丰富的故事背景＋当前火爆的蒂芙尼色Stella表盘，如此背景下，这块Ref.16516感觉也会上天了。

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