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浪琴是有东西的。

浪琴在上世纪五六十年代的表现，实在是令人叹为观止，自产机芯多如牛毛，各个机芯在今天看来都具备了一个顶级品牌该拥有的素质。

包括后来的L990机芯，就连宝玑、帕玛强尼等品牌都有在此机芯的基础上进行改良生产。

复刻之风横行霸道，品牌的宗谱每年都被设计师翻个数遍，恨不得将自己扒得精光。然而，有人本就只着一件肚兜，有人却是锦帽貂裘，浪琴曾是那穿貂的爷。

#1 看看近几年不错的浪琴复刻

Heritage Classic Chronograph Tuxedo，年份：2020年

Heritage Classic Chronograph Tuxedo的复刻灵感源自上世纪40年代末晚礼服的优雅，黑与银白分明，40mm表径，L895.5自动计时码机芯，55小时动储，公价24700元。

Heritage Classic Sector Dial，年份：2019年

复刻灵感源自上世纪30年代的分区式面盘风格，这种风格特征大致可归为朴素的面盘往往会由复数颜色来呈现，精髓在于利用不同颜色、打磨与做工，让简约功能的手表看起来别具层次感。

Heritage Classic Sector Dial以38.5mm拉丝钢壳包裹L893.5自动机芯，无历，实用小三针，64小时动储，公价17300元。

Heritage Military Watch “6B/159” Remake，年份：2018年

以上世纪40年代供应给英国皇家空军使用的6B/159型飞行员表为基础，这款Heritage Military Watch “6B/159” Remake保持了原型那该死的复古气息，米白色表盘上的黑色漆质斑点由制表师随机喷涂，意味着每一块表都是独一无二的。

为最大程度地保留原始作品中手动机芯的原汁原味性，盘面剔除了Automatic字样，尽管它的内在是一枚自动机芯，型号L888.2，64小时动储，公价约15000元。

军旗系列60周年复刻，年份：2017年

军旗系列自1957年推出，以简约优雅之风在这60多年时光里备受青睐。整表小三针布局，银色磨砂盘面，外圈微微下凹，让时标更为醒目立体。12时标下方是浪琴立体Logo和衬线字体的Flagship标识，6时标上方的同心圆小秒盘也提供了一个不错的视觉兴趣点。

内部搭载L609机芯，42小时动储，钢壳公价15900元，金壳公价62400元。

抛开以上以上几款，此外还有基于50年代后期的Nautilus 6921复刻的Heritage Skin Diver（年份：2018年）、林白90周年纪念款（年份：2017年）等，都是不错的主儿。

当然，今天的内容不只是简单的介绍现代复刻。

#2 你没见过的浪琴

Longines Swissair Prototype

浪琴曾为瑞士航空公司Swissair设计过一款24小时面盘的单按计时码表，Swissair于1931年创立，后来在1947年成为瑞士的国家航空公司。关于浪琴和瑞士航空公司之间的关系，有些模糊，所以该表的许多细节信息十分有限，内部应该是18.72怀改机芯。

Longines Sideograph Chronograph

Sideograph Chronograph也是怀改腕，1939年开始测试生产，手动37.9机芯，配有中央秒针和计时功能，并带有可旋转表圈。该作品目前保存在浪琴博物馆中，原始编号为5.810.014。

Longines 'GMT' in stainless steel

该表型号5.305.018，于1935年生产，枕型双表冠双时区手表，放在今天依旧会是很亮眼的存在。上方表冠可以调节盘面外圈，以追踪第二时区，内置12.68z小三针手动机芯，素质很高，怀表一般的舒展板路，打磨精致，大钉摆，蓝游丝。

Longines Aviator 'Mystery Complication'

十分罕见的一款表，编号为7.867.358，手动12.68n机芯。该表于1949年生产，具有12小时旋转表圈和相当神奇的“双分钟”指针。乍一看，它似乎具有GMT功能，但由于“第二分针”的出现，因此事情并没有想象中那么简单。

从浪琴历史的研发团队口中得知，这是专为飞行员设计的作品，与飞机的燃油储备有关。如果燃油到达关键阶段，飞行员应在几分钟内记录剩余的燃油，第二分针和秒针搭配便能让飞行员记录时间，直到燃料耗尽。

综上，浪琴在复刻，或者说是制表这条路上能玩的花活应该还有很多，如果静下心来。

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