改装表到底能买吗？

前段时间看了比利时改装机构DiW发布的改装款沙漠之鹰迪通拿，觉得还挺漂亮。

9月1日劳力士也发布了恒动系列的多款新配色，引起了表迷们的广泛好评，劳力士也朝着更年轻化的群体迈近了一步。

不过说到腕表的前卫设计、色彩绚丽、创意抓人眼球，就不得不提改装表了。

相信大家也经常能看到一些改装腕表，小到变更盘面颜色、字体，大到颠覆性爆改。其中以改装劳力士居多，改装完确实漂亮有创意。但你可能会有个疑问，去哪里能改装？这种改装表能买吗？会影响手表的价值吗？今天我们就来聊聊劳力士改装表那些事。

劳力士改装分两个渠道

第一是官方渠道，第二是非官方渠道。

1：官方渠道改装

拿劳力士举例，可以在劳力士官方售后服务中心改装。好处是改装后是受官方认可的。但弊端就是改装的视觉效果中规中矩，无非是换换表盘字体之类的小改动。

还记得19年曾被曝出，由于当时绿金迪的价格短时间暴涨到将近40万。就有人私下先把绿金迪的表盘换成其他颜色，然后把手表拿去劳服，具体手段不详细追述，让劳服再给他改回绿金迪的原装绿盘。这样里外里，就多了一个原装绿盘。

回来后再用其他盘面的黄金迪通拿，换上去劳服之前取下的原装绿盘。瞬间1块绿迪就变成了2块绿迪，一块全套，一块单表。

所以此处友情提醒各位表友购买二手表需谨慎。

2：非官方渠道改装

非官方改装在想象力上更受一筹，外形酷炫，创意抓人眼球。

其中德国的BLAKEN，瑞士的Artisans de Genève，以及比利时的DiW等，是第三方改装机构中的佼佼者。

BLAKEN可以提供私人定制服务，客户可以在他们的网站上根据自己的需求喜好，对想要改装的劳力士进行颜色、材质等自由搭配组合。

根据复杂程度改装时间需要等上数月甚至一年以上。

瑞士的Artisans de Genève工作室在2019年的时候推出了第一只改装后的镂空款迪通拿，镂空表盘设计感十足，让很多表友惊叹不已。不知道劳力士官方看了，有没有想收编他们的想法？

除了以上比较激进的改装方式，还有比如腕表后镶钻、雕花等也是改装表很大的一块市场。这个今天暂时不展开讲，如果你们感兴趣，找一期我们单独聊一聊。

改装表的价格贵吗？

附加了定制、限量等属性和漫长的改装工时后，可想而知价格肯定不便宜！就拿BLAKEN改装的全黑化熊猫迪通拿来说，目前黑钢迪的116500的市场价大约在16万多人民币。

经过BLAKEN改装后的价格是：45400美元，折合人民币30万左右。这还是不含税的价格。如果再加上关税，这只迪通拿到手价格，在本身表款就超工价的基础上，整体又翻了一倍多，看来还真的不便宜。

另外一些经设计师设计过的限量款，或颜值更高，颜色更绚丽，更热门的表款，价格就更贵了。

而Artisans de Genève改装的镂空版迪通拿的价格更是卖到了百万以上。

感叹完价格之贵，我们还需要重视一个问题，选择这份颜值和个性的背后，是不受劳力士官方认可和保护的。

所以无论是日常的抛光去划痕，小的零部件损坏更换，还是几年后的机芯保养，劳力士官方服务中心都是不接收的。只能自行去私人手表维修机构保养处理。

改装后会影响二手表价格吗？

不排除有个别的改装表款由于限量或者明星效应加持等原因在二级市场价格不错，但是绝大部分的改装表的二级市场表现并不好。

改装表对普通表迷来说不了解具体价值，不敢冒然购买。表行要花大量时间鉴定、评估，所以各种原因导致价格偏低。比如上面说的BLAKEN的全黑迪通拿，在二手表市场的价格也就在10万多，并且短时间内还不一定有人会接盘，属于有价无市，很难变现。

相比之下原装劳力士这两年强劲的上升走势，让很多运动表款都变成了理财产品。

改装到底能买吗？

改装表不是不能买，只是不适合普通表迷。

有意向买这类改装表的的客户，应该是那些想赋予这块表某种私人的留念印记，并且资金充足，买完收藏不准备出手的发烧级腕表玩家。

如果要想你的腕表相对来说保值，方便以后出手套现资金，最好保持原装，不要改装。