欧米茄_颜值担当，欧米茄海马1948|腕表之家xbiao.com

1948年，对于瑞士人来讲是一个重要的年份，因为那年是瑞士联邦成立100周年的纪念。而对于欧米茄而言，意义也同样非比寻常。1848年，Louis Brandt在瑞士La Chaux-de-Fonds开始钟表组装工作，此恰好乃欧米茄起源100周年的开端。

1948年庆祝公司百年庆典，欧米茄管理层不仅决定投资2000万瑞士法郎修建了新工厂，而且还推出了时至今日都影响力巨大的两种手表。

第一种是名为“Centenary”的18k金限量表，其最大的特点是同时具有自动上链功能和天文台精密调教，这在当时属于非常高端的配置，这也是今天欧米茄“Constellation”星座系列的前身。

而另一种就是“Seamaster”海马。欧米茄基于二战时期给英军做防水表的经验，利用橡胶生产防水圈，而不是当时普遍的铅圈、虫胶、油脂。首批有Ref. CK 2518小三针Chronometer天文台版与Ref. CK 2577大三针版，防水深度达到60米。

1948年就诞生的“Seamaster”海马是欧米茄品牌第一个表款系列，早于1952年的“Constellation”星座系列。更为重要的是，“Seamaster”海马的出现让欧米茄看到了“专业”表款的巨大市场潜力，并由此在1957年一口气发布了“Speedmaster超霸”、“Railmaster铁霸”、“Seamaster 300海马300”三个专业系列。同时今天非常畅销的今天的De Ville蝶飞系列，其实也是上世纪60年代在“Seamaster”海马系列上演变、分化出来的。这也是为什么我们今天能在一些古董欧米茄表款的表盘上看见同时写有“De Ville”和“Seamaster”字样的原因。

可以说，“Seamaster”海马承上启下，乃品牌历史上最为重要的系列。2018年是海马系列诞生70周年纪念，为此欧米茄也推出相关纪念版。和当年一样，也是有大三针和小三针两个不同的款式。

本次芯选拿到的是一枚大三针版，采用38毫米钢壳，比原版古董表的34毫米大了一圈。不过这一尺寸可以说非常适合，毕竟34毫米对于现代人审美来讲，的确太小了，而40毫米略大，38毫米恰到好处，处于两者的平衡点。

浅银色表盘，其上带有轻微的颗粒感。沿用当年的太妃指针、楔形刻度，不过材质换成了更为贵重的18K白金，以提高防锈蚀能力。为了营造古朴的感觉，夜光材质模仿老化痕迹，变成了米黄色，味道十足。

表盘6点钟位置，按照70年前的字体印刷有“Seamaster”一词，优雅隽永。

虽然表镜的材质由亚克力塑料更换为了蓝宝石，但是欧米茄还是做成了更漂亮的拱形。为了减少反光，表镜的正反两面都进行了镀膜。另外，作为复古表款，欧米茄还模仿当年古董表镜上的防伪暗记，在蓝宝石表镜的正中间打上了品牌标志性的“Ω”Logo，在特定光线下可以查看。

背面采用了透明底盖设计，可以看见内部运转的欧米茄8806至臻天文台机芯。

蓝宝石背透表镜上采用激光技术镌刻海⁠马⁠系⁠列70周年标识⁠、克里斯舰艇(⁠Chris-Craft⁠)⁠、以及英国皇家空军 (⁠Royal Air Force⁠) 选用⁠的首架喷气式飞机⁠—⁠—格洛斯特流星战斗机(⁠Gloster Meteor⁠)⁠，并以手工上色⁠，寓意选择并信任欧米茄腕表⁠的空军和海军人员⁠。毕竟海马系列的诞生是得益于二战时区欧米茄给英军提供军用手表时的经验。

虽然很有寓意，但是看实物并不好看，因为机芯被挡住了、图案也不清楚。

可能有表友会疑问，复刻海马为什么不做成密底底盖，然后于底盖上雕刻海马系列标志性的“海马”图案呢？

那是因为“海马”图案起源于欧米茄设计师JEAN-PIERRE BORLE游览威尼斯期间，在贡多拉船侧发现的海马装饰，其最早运用于表款之上的年份是1957年。1948年的原版古董表其实是光面后盖，复刻版如果出现了海马，那就是“穿越”了.....

搭载欧米茄8806至臻天文台机芯，也带来了强悍的防磁能力，能达到15000高斯。

欧米茄的一大特色就是各种特殊款手表都会单独设计表盒，非常精美，不像劳力士基本都是统一的大绿盒。这款海马1948配别了一个漂亮的棕色真皮表盒，打开以后是双层结构。下面一层是附赠了两条表带＋更换工具，上面一层是展示基座。

比较好玩的地方是在于基座，其并不是完全固定的，而是可以自由挪动，方便更换造型。为了保持稳固，依靠的是磁铁。其他品牌的表款可不会在表盒里面这样做，不然手表会受磁，导致走时不准，而只有欧米茄凭借至臻天文台机芯敢这样有恃无恐。

钟表品牌的复古腕表“难以”也“不需要”做得和原版古董表一模一样，比较做得再像也不是当年的产物。如果真喜欢古董表，还不如自己去淘换。甚至有时候古董表比复刻的版本还便宜。

复古款的奥秘在于把古董表的气质和神韵提炼出来，并利用现代的技术生产，适合当下的使用环境。

这款海马1948并没有完全复刻当年的原版，但其气质和神韵都已达到，除了背透底盖上面的图案略显多余，其他地方都非常漂亮。

本次我们拿到的是大三针钢款，目前国内官方售价4万9300元，限量1948枚。同时还有一枚小三针版本，售价5万3500元，同样限量1948枚。两者的基本参数差不多，主要在于款式。

两款实物我都见过，相比之下，小三针版本更显古朴和有味道，更为推荐购买！大三针则是偏平淡、稳重些了。

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