IWC万国表_一个真正的飞行员最需要什么样的飞行腕表？|腕表之家xbiao.com

Laura Lan蓝思晴 《大寫的蘿菈》主笔 华语圈知名钟表珠宝评论家，专精机械钟表赏析，亦对珠宝、生活、文化与艺术等各领域皆有着独到的见解。创办《引想力工作室》从事专业文案、顾问、讲习等工作。

万国飞行员腕表，是否真能符合一个真正的飞行员的实际需求？

去年冬天我在英国GoodWood进行飞行模拟机体验，在一个模拟传统战斗机的飞行器里面，握着方向导杆里不清头绪的我，除了方向不明以及太随性操作导致翻天覆地不可回天，这不是技巧飞行，而是一场空中灾难，极速即将坠海的时候，档杆突然震动晃荡剧烈，整个机体更是摇晃让人胆颤紧张。

在英国GoodWood体验飞行模拟。

我想即将进行银翼喷火战机绕行全球、“最长的飞行”的飞行员Matt Jones对我说的一点都没错：〝银翼喷火战机和现代具有自动导航飞行的飞机完全不同，从坐进机舱开始、到操作杆、飞行仪等，你必须全身心地去感受机体在飞行本身的状态以及观察空中环境，所以对于手上佩戴的腕表，我是不可能有任何机会转动手腕去看仔细时间的。〞

英国堡特比飞行学院创始人Matt Jones。

飞行腕表设计这么多种，Matt Jones只对IWC钟情，一开始以为他是因为要进行银翼喷火战机“最长的飞行”的梦想任务才这么说。谁知道，他一点都不是个普通的飞行员。2006年正式以飞行员为职业时，Matt Jones就决定IWC成为他的第一只飞行腕表，这也不是IWC的市场营销成功所致，Matt早就已经是个机械腕表迷：自己买通用机芯、表壳及零部件，自己进行拆解、组装出自己想要的机芯功能和表款，并曾自行制作组装过19枚腕表。要说成为飞行员之前，Matt已经可以成为一个准制表师了。对机械腕表品味不凡的他，为什么选择IWC作为自己第一枚腕表？〝因为最好看。〞他这么说的时候，我竟也无可反驳了。

“最长的飞行”的飞行员Matt Jones分享他对IWC的喜爱。

谁说不是呢？IWC的飞行腕表从1936年以来，每一款设计都那么好看，这一个好看经过了80年了仍然人见人爱。但是这个〝好看〞还有另一层含意：极高的辨读性。诚如前言提及，在这样的战机里头驾驶，每一个风吹草动都是致命的关键，跟着一起飞行的腕表，只能是最简单好看容易阅读的，才能在一个瞬间让飞行员得到时间的讯息。1936年的第一枚IWC飞行腕表不仅仅是个备有硬玻璃镜面、防磁擒纵系统的腕表，更具有可旋转表圈作为短时间记录功能，其面盘上的12点钟倒三角形指示以及粗体清晰的阿拉伯数字，更是日后IWC飞行腕表最重要的两个设计元素。

万国表1936年制作的飞行员专用腕表。

全新喷火战机系列表款

2019年全新推出的喷火战机系列腕表设计，同样延续了IWC一贯的飞行腕表设计，但在较细微处做一些设计上的精进，这一次全新的表款有两个重点：全系列搭载IWC自制机芯以及青铜材质的加入。青铜材质已经渐渐成为运动款型腕表的主流表壳材质之一，而青铜材质最恼人但也是最迷人的地方就是会产生氧化的青色物质，随着佩戴时间与环境的变化与交替原因，每一个人佩戴出来的青铜表款都将会有不同青色氧化效果。不过这种青色氧化物除非在极端的情况之下刻意养成，其氧化状况并不十分剧烈，但仍旧有许多人对这样的青色氧化物有些退却。

IWC万国表喷火战机飞行员自动腕表，青铜表壳直径39毫米，橄榄绿色表盘，搭载自制32110型自动机芯，储能72小时，定价人民币38,200。

IWC第一次运用青铜材质的飞行腕表为2017年发表的IW501005大型飞行员传承腕表，其七日链长动力、6点钟日期视窗，以及12点钟旁边两圆点的正三角形时标等设计，是大型飞行员腕表的所有元素中最完整的呈现，1500枚的限量，显然无法满足所有的万国表迷。

大型飞行员传承腕表是万国表第一只铜材质的飞行员表款，直径46.2毫米，搭载自制52110型机芯，储能168小时，限量1500枚，定价人民币101,000。

现在许多品牌纷纷使用青铜打造更有型的运动款型腕表，那么IWC的青铜有何不同？根据IWC产品总监Walter E. Volpers说明，因为不够满意青色氧化物的整体视觉效果，因此IWC使用的青铜材质是加入了特殊的合金，在佩戴者使用过程中，氧化的效果是呈现偏黑色的喑哑而非青色氧化物，如此就更贴近IWC在美感上的坚持。

IWC万国表全新喷火战机飞行员系列表款全面搭载了IWC自制机芯，部分表款以特殊青铜合金材质制成表壳。

2019年的新款喷火战机大型飞行员万年历腕表是搭载了52615型自制机芯，为七日动能的万年历机芯，2015年推出的全新自制52型自动上链机芯拥有几个特点：双发条盒七日动能、双向比勒顿上链系统以及黑色高科技陶瓷的上链棘爪、自动轮设计，摆陀滚珠轴承则为白色高科技陶瓷材质。18K红金摆陀摆重设计，也是52型自动上链机芯的一大特点，另外一个不容易看到的就是其宝玑曲线双层游丝的设计，这些元素透过透明底盖下观察机芯都是迷人重点。

IWC自制52000型机芯，上链棘爪与自动轮由黑色陶瓷制成，而摆陀轴承则由白色陶瓷打造，广泛搭载于万国表旗下多款年历与万年历表款中。

而新款喷火战机大型飞行员腕表所搭载的万年历自动机芯一样是IWC非常著名的南北半球双月相设计，仔细看这两个月相盘的沙金色月亮更辉映出青铜材质的喑哑沉稳质地，此次IWC喷火战机的青铜材质表款皆搭配深橄榄绿色调面盘，这一款大型飞行腕表的面盘上，更有上下反向的喷火战机图腾印在11点钟与1点钟位置。这也是继之前〝罗迪欧大道旗舰店〞特别版后，少数将战机图案放上面盘的大型飞行员万年历腕表设计。

IWC万国表喷火战机大型飞行员万年历腕表，青铜表壳直径46毫米，搭载自制52615机芯，动能7天，限量250枚，定价人民币214,000。

IWC万国表喷火战机大型飞行员万年历腕表面盘上标示有方向相左的喷火战机图样。

一个热爱机械表的喷火战机飞行员会偏好怎么样的腕表实际功能？很意外地，Matt回答我：是计时码表。我一直觉得码表的三个（或两个）码表针圈上的信息实在太小，不容易看见，不过Matt却更务实地告诉我码表本身的功能帮助他可以在什么仪器都失灵时，仍然找到方位且准确定位。他举出一个亲身经历，让我们理解到真实飞行员可能面对的情况。一个来自于修复银翼喷火战机的老师傅的请求，30年来他废寝忘食地致力修复喷火战机，甚至只身旅行全球去搜寻原始零件，这么多年对家庭的照顾一直不够，他的家人也无法真正的理解他毕身努力所做为何，因此他请求Matt在他的儿子的婚礼上，在指定的时间在他们婚礼举办地点的上空，驾驶银翼喷火战机在空中对地上的他们致意。

IWC万国表喷火战机飞行员计时腕表，精钢表壳直径41毫米，搭载69000型码表机芯，储能46小时，定价人民币43,900。

在傍晚视线不良且满是绿地的GoodWood地区，在指定时间的前两分钟时GPS突然失灵，Matt出发前已经用过地图确认飞行路线与飞行时间，他马上使用他的IWC码表计时，并透过时间计算推测，他顺利在指定时间的前十秒飞入上空并挥翼致意。他说，他在这两分钟之内以眼睛余光看着中央秒针，并盯紧预计航道与周围环境，才顺利完成这个任务。因此他也认为计时码表绝对是飞行员非常需要的功能，而飞行表的设计核心，可能不在于直径尺寸，而是在于面盘上如何更清晰地表达每一个重要的时间信息。

IWC万国表喷火战机飞行员计时腕表，青铜表壳直径41毫米，搭载自制69000型码表机芯，储能46小时，定价人民币48,200。

新款青铜材质喷火战机飞行员计时码表首次搭载了IWC于2016年才发表的69型自制码表机芯，这一枚码表机芯是继89型自动上链码表机芯之后，一枚尺寸较小较薄的自制导柱轮码表机芯，适合稍小直径的腕表设计，41毫米的喷火战机飞行员计时码表除了这一枚中坚自制码表机芯的助阵外，其软铁内壳包覆机芯的设计则加强表款抗磁化的性能。

IWC万国表喷火战机飞行员计时腕表搭载的自制69000型自动机芯。

IW387902青铜喷火战机飞行员计时码表最让我喜欢的可能就是经典的6/9/12点钟的计时针圈布局，还加上日期与星期的横列双日历显示。这也是喷火战机飞行员Matt Jones最偏好的功能组合，日期星期对我们的工作（对他而言是飞行任务）都是很重要的信息，但身处复杂忙碌环境的我们常常记不清这两个必备的日常讯息，码表是Matt认为最必备的飞行员表款功能，加上双日历的显示功能，更是完全符合了他理想中的表款功能组合，这也是Matt第一只拥有的IWC飞行员系列腕表的款型。

IWC万国表喷火战机飞行员计时腕表的软铁内壳还可抵御磁场。

我们提到的防磁功能在1936年的第一只IWC飞行员腕表也曾在擒纵结构上体现，Matt告诉我虽然近年更先进的自动化航空机体已经在机体内设有排除磁化的装置，让所有导航仪器或时计免除磁化失灵的问题，但对于无如此先进装置的飞行机，甚至像喷火战机这样的传统战机机体，磁场是导致指南仪、机械腕表等失灵的最大敌人，因此他认为抗磁也是飞行腕表不可或缺的性能之一。

IWC万国表喷火战机飞行员自动腕表，青铜表壳直径39毫米，黑色表盘，搭载自制32110型自动机芯，储能72小时，定价人民币34,000。

IWC在自制32000型自动机芯中首次使用硅质组件，包括擒纵轮和擒纵叉杆，储能72小时。

全新系列青铜喷火战机飞行腕表还有一款三针自动腕表是具备软铁内壳的抗磁性能，尺寸39毫米、动能为72小时的三针自动腕表，搭载的可是IWC最新双向棘爪自动上链32型机芯。和69型码表一样，32型机芯没有使用比勒顿上链系统是因为尺寸与厚度的考量，双向棘爪上链结构与比勒顿机芯效能相仿，但却可以减低机芯厚度，32型是以通用机芯改制的一枚机芯（69型为全自制），不过为了加强其日常耐用性能，IWC第一次在32型机芯加入了硅材质在擒纵轮、擒纵叉上，并且使用了IWC独家研发的润滑油加强其他零件抗磨损及耐用度。

IWC万国表喷火战机飞行员自动腕表，青铜表壳直径39毫米，橄榄绿色表盘，搭载自制32110型自动机芯，储能72小时，定价人民币38,200。

即将在两个月后进行全球银翼喷火战机巡回“最长的飞行”的Matt Jones，将佩戴今年IWC最新研发的喷火战机世界时区腕表进行飞行任务，这款今年最新推出的世界时区，只需要按压在表壳外部的旋转表圈就可以调整世界时区时间。世界时区与UTC两地时间显示腕表对于跨国飞行都是必备的功能，而另一款青铜喷火战机飞行员UTC世界标准时间腕表与他款不同且更便利的地方在于：不管怎么如何前后快调中央时针的时间，日期都会跟着前后连动，对于跨日的调校使用更加快捷方便。

IWC万国表喷火战机飞行员世界时区腕表 “最长的飞行”限量版，精钢表壳直径46毫米，搭载自制82760型机芯，储能60小时，限量250枚，定价人民币96,300。

IWC万国表喷火战机飞行员UTC世界标准时间腕表“MJ-271”特别版，青铜表壳直径41毫米，搭载自制82710型机芯，储能60小时，限量271枚，定价人民币69,200。

当一个飞行员遇上万国表，他需要的什么都有了：最佳辨读性、可靠的码表、抗磁功能以及最佳颜值，还有什么？精准对时！全系列喷火战机飞行员腕表所搭载的机芯皆有停秒校时功能，拉出表冠大家一起对时，全新IWC青铜喷火战机飞行员计时腕表即刻上线预购，可说是7月涨价前最好的机会了。

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