宝玑航海系列5517TI/G2/TZ0腕表

还没见识过这么大阵仗的机刻军团——Time to Move宝玑篇

2019年05月22日 11:51 来源:腕表之家 类型:表家号 作者:安时间OnTime

5月14日至16日3天,斯沃琪集团旗下6大高端品牌:宝珀Blancpain)、宝玑Breguet)、格拉苏蒂原创(Glashütte Original)、海瑞温斯顿Harry Winston)、雅克德罗(Jaquet Dros)、欧米茄Omega共同举办的“Time to Move”展在瑞士举办,和以往数千个媒体各自前往巴塞尔表展观展不同,这回表展采用邀请制,全球仅有不到200个媒体获邀前往。而作为中国大陆仅有的21个受邀媒体之一,“安时间On Time”倍感荣幸,能第一时间亲手把玩6大品牌2019年的最新力作。

除了因为格拉苏蒂原创的表厂位于德国德累斯顿的格拉苏蒂小镇,因此将发布会安排在日内瓦的酒店,其他5个品牌表厂皆分布在瑞士西南部,因此主办方安排我们住在洛桑,然后由此为中心出发前往各个品牌的表厂参加发布会,并顺道参观表厂。也因此我有机会首度造访了宝玑、雅克德罗与海瑞温斯顿工厂,至于宝珀和欧米茄都是第3次参观了。

我特别喜欢“Time to Move”这个名字,既寓涵了集团集体离开巴塞尔表展的用意,还带有更进一步开始采取行动的积极意义,更发出了就是现在、把握当下的讯息,非常巧妙。

“安时间On Time”将分六期,依次为大家介绍6大品牌的2019年新品,看看有什么让你心动的作品吧!

Breguet宝玑

宝玑工厂位于瑞士汝山谷

与宝玑董事长兼首席执行官马克·海耶克(Marc A. Hayek)合影

这是我第一次参观宝玑工厂,印象最深刻的是他们有一个颇大的车间,差不多有15个员工在从事着“机刻”(Guilloché)的传统工艺(品牌方表示机刻员工总数超过20名),而这种传统的手工工种,在其他表厂不是没有,有的话,也仅仅只有一两名员工,一次看到这么多人集体在做“机刻”,感觉确实壮观。

现在品牌喜欢把这种工序叫做“玑镂”,听起来颇富美感,也和法文的读音相似,但我还是习惯称其为“机刻”,因为本来就是用手操作古老的机器在表盘表面雕刻,而“玑镂”字面上的解释是在玉器上做镂空,美则美矣,然而并不贴切。

庞大的机刻团队

工匠正在操作机刻雕花


机刻工艺能为腕表盘面雕刻出各式漂亮的纹路

在宝玑工厂还有一大收获,那就是再次见到了那枚仿制的著名的“玛丽·安托瓦内特皇后怀表”。

玛丽·安托瓦内特皇后是法王路易十六的妻子,也是宝玑的拥趸,于法国大革命之际被送上断头台。然而在此之前,1783年,有位军官向宝玑订制了一枚怀表要送给皇后,表明“没有任何时间与金钱的限制”。但直到皇后香消玉殒多年后的1827年,这枚怀表才得以完成。

后来这枚镌刻宝玑编号160的怀表被珍藏在耶路撒冷博物馆,却于1983年遭窃。怀表失窃多年,2004年宝玑公司决定要仿制这枚历史名作,于是基于档案研究和原始草图,终于在2008年巴塞尔表展上推出了全新制作的编号为1160的“玛丽·安托瓦内特怀表。但吊诡的是,就在仿制怀表推出的前几个月,在2007年12月,离奇失踪24年的怀表竟然被警方寻获,并送还耶路撒冷博物馆。所以现在就有两枚玛丽•安托瓦内特怀表,200年前的旧作藏于博物馆,而10年前的仿作则保存在宝玑工厂的档案资料库内。

这枚自动上链怀表由823枚零件组成,具备三问、万年历、真太阳时、48小时动力储存显示、温度计,大型的中央独立小秒针则是计时秒针的前身,可说是集当年制表领域技术与工艺的大成。再加上曲折离奇的身世,真可说是一枚“传奇名表”了。

仿制的玛丽•安托瓦内特怀表的正面与背面

Marine航海系列腕表

2017年Marine航海系列改款,全新设计的腕表带有表链式表耳、新版钱币饰纹、盘面镌刻波浪纹、加宽字母B的表冠等,当年推出了带有时间等式功能的复杂表款5887。到了2018年,品牌又推出了3枚Marine腕表,分别是大三针带日期的5517腕表、计时码表功能的5527腕表,以及一枚带有音乐闹铃功能的5547腕表。今年这3枚腕表全部以钛金属打造表壳与表链,并以带有太阳放射纹的岩灰色盘面现身。

改用钛金属,腕表上手后感觉轻一些,品牌方还表示,改用钛金属,会让腕表的闹铃声音更加响亮,我实际操作了下,虽然现场人声鼎沸,敲击声仍声声入耳,效果的确不错。

Marine航海系列5517腕表,钛金属表壳,直径40 毫米,防水深度100米。自动上链机芯,动力储备55小时,配备硅质擒纵叉与硅质游丝。

Marine航海系列5527计时码表,钛金属表壳,直径42.3 毫米,防水深度100米。自动上链机芯,动力储备48小时,配备硅质擒纵叉与硅质游丝。

Marine航海系列5547音乐闹铃腕表,钛金属表壳,直径40 毫米,防水深度50米。自动上链机芯,动力储备45小时,配备硅质擒纵系统与硅质游丝。

除了男表,Marine航海系列今年也推出了多枚女表。款式颇为丰富,为女士带来更多选择。表壳直径33.8毫米,搭载自动上链机芯,配备硅质游丝,动力储存38小时,防水深度50米。

表圈镶钻的编号9518,不镶钻的编号9517。材质有不锈钢、白金、玫瑰金,表带有皮表带和橡胶表带,盘面则有珍珠母贝、机刻潮汐图案、蓝色漆面等。其中蓝色漆面表盘最为特殊,需要在尚未凝固的天蓝色漆液上覆以清漆,两种颜料相融后便形成大理石花纹,营造出深邃神秘之感,让每枚腕表都成为独一无二之作。最后翻到表底,会发现自动摆陀上镶嵌有机刻潮汐纹饰的珍珠母贝,其颜色与表盘颜色相呼应。


Marine航海系列9517腕表


Marine航海系列9518腕表

Classique经典系列

宝玑今年的重头戏,要算这枚Classique经典系列5395超薄陀飞轮镂空腕表,机芯厚度仅有3毫米,以18K金打造,并最大限度地加以镂空,在不影响运作的前提下将机芯材料减少了近50%,加之手工镌刻、机刻雕花、倒角修饰等工艺运用,让机芯更加美轮美奂。

为了超薄,运用了几项特殊设计。一是自动摆陀被置放于机芯夹板外缘,不但能有效减少机芯厚度,还能让机械结构清晰可见。二是以钛金属打造的陀飞轮框架直接与轮系啮合,而不像传统的陀飞轮是以框架的底部齿轮与轮系啮合。最后硅质擒纵机构采用独特的棱角造型,也能进一步节省空间。

腕表有两个版本,一是玫瑰金表壳搭配灰色机芯,一是铂金表壳搭配玫瑰金机芯。表壳直径41毫米,厚度仅为7毫米,自动上链机芯具有环形自动摆陀,动力储存80小时,防水深度30米。

Classique经典系列5395超薄陀飞轮镂空腕表

但如果要在今年的新品里挑一枚我自己最喜欢的腕表,那肯定就是下面这枚Classique经典系列5177腕表了,这是宝玑历史上第一枚蓝色大明火珐琅表盘款式。

古典、简洁、优雅、纯粹,都是你会运用上的形容词。独特的宝玑数字,纤细的镀铑精钢宝玑指针,仔细观察,会发现时标与刻度是微微凸起于盘面。腕表以白金打造,表壳直径38毫米,搭载自动上链机芯,动力储存55小时,带有停秒功能,配备硅质擒纵系统与游丝。防水深度30米。

不过我个人觉得,如果3时位置不要有阿拉伯数字时标,直接就是日期视窗可能会更好看些,不知大家以为呢?

Classique经典系列5177腕表

今年Classique经典系列也推出了一款女表,编号9068,这是该系列首次以珍珠母贝打造表盘,有两个版本,表壳分别以白金或玫瑰金打造,直径33.5毫米,表圈与表耳上镶嵌88颗钻石,其中白金款表冠镶嵌蓝宝石,玫瑰金款表冠镶嵌红宝石。搭载自动上链机芯,动力储存38小时,擒纵结构和游丝为硅材质。防水深度30米。


Classique经典系列9068珍珠母贝腕表

Reine de Naples那不勒斯王后系列

最后登场的两枚腕表属于宝玑最重要且知名度最高的女表系列——Reine de Naples那不勒斯王后系列。系列名称来自拿破仑的亲妹妹那不勒斯王后卡洛琳·缪拉(Caroline Murat),在当时,她可是宝玑先生最重要的VVIP客户。系列特色是鹅蛋形表壳,表冠位于5时位置,这样就形成一个英文字母Q,象征Queen王后之意。

8918腕表以白金打造,白色珍珠母贝表盘上夸张的手写阿拉伯时标为暗红色,搭配上红色的鳄鱼皮表带以及表圈与表盘最外缘立面上镶嵌的两圈钻石,显得热情洋溢又典雅尊贵,当然位于表盘6时位置的一颗梨形切割钻石更是点睛之笔。最后在表冠镶嵌一颗红宝石。尺寸36.5×28.45毫米,搭载自动上链机芯,动力储存45小时。

Reine de Naples那不勒斯王后系列8918腕表

8967腕表以不锈钢打造,采用蓝色卷纹装饰表盘搭配靛蓝色丹宁表带,带来截然不同的青春活力。为了呈现盘面的独特效果,需要在尚未凝固的暗色材质表面涂覆一层透明亮漆,之后两种颜色相互融合,技法和之前提到的Marine航海系列女表一样。表盘顶部和底部绘制了两个大大的宝玑数字时标12与6,6时位置的偏心小表盘采用与表壳相同的鹅蛋形造型,12根线条由中心向外发散,其末端为镀银的菱形刻面图案。为方便黑暗处读取时间,指针覆有深蓝色夜光涂层。尺寸比上一枚大一些,43×34.95毫米,搭载自动上链机芯,动力储存38小时。

Reine de Naples那不勒斯王后系列8967腕表

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