赛车表,就得像F1赛车一样造

2018年05月17日 15:57 来源:腕表之家 类型:原创 作者:时间观念

上个月,得益于写的本职,小编有幸在上赛场的VIP包厢里,体会了一把2018赛季F1上海站的练习赛,人生第一次F1现场体验。虽不是正赛,但手持“为所欲为”的VIP票,进维修区撒了趟欢,引擎仅在一米之隔肆意咆哮,碾压耳膜,车队在眼皮下高能操作秒速换胎,亮瞎眼球。瞬间,赤果果的机械诱惑,让正经爱过几年F1的小编荷尔蒙炸裂。

不过,F1一定是主流体育赛事里最特别的,其商业价值极高、似乎谁都知道F1,但看比赛的真车迷又真的小众。据小编观察,大概有两原因。

一是观看门槛高,F1比赛乍看就是20辆车90分钟内转70个圈圈,最精彩的超车只是电光火石的几秒,就像武侠里的高手过招,看似朴实无华,实则内功深厚,招招毙命。但要在一圈一圈的重复轨迹里,看出平均300多公里超高时速的杀机暗伏,领略车手操控甚至车队战术的步步惊心,确实需要相当程度的专业知识储备。

二是行业门槛高,一旦看F1比赛入门了,又会感觉越了解越遥远。同样是轮子+发动机,跟日常用车比,F1烧钱是无底洞,日用车10年不用换的引擎在F1却是日损级别,当然F1也是科技无敌强,设计、材料、机械、动力、燃料等方方面面,可都得是科幻级别的科技水准。比赛再好看,对比自己上下班的代步日用车,情何以堪。

小编觉得,竞技体育其实是一项创意,是对身体的使用提出高于行走坐立的日常需求,要把身体机能推向极致。而F1是一项加了科技力的体育创意,借由极致的科技研发和运用,追求对速度的极致把控,远远超出对汽车的日用需求。

回到制表圈,话说车表一家亲,钟表和汽车品牌的合作由来已久,推出的各色赛车表也不胜枚举。而RICHARD MILLE绝对是赛车跨界的先锋及王者,更严谨的说,RICHARD MILLE不是在跨界,而是将赛车领域的尖端科技渗入高级制表的骨髓。如果说传统顶级制表像造劳斯莱斯,适合珍藏的顶级手工,那RICHARD MILLE就是用造F1赛车或超跑的方法在制表,顶级但也绝对耐操。

可以说,RICHARD MILLE的每一款腕表,都在材质研发、结构设计、机械原理等方面引入高科技,点燃机械的创意,实现性能的提升。而作为包括F1赛车在内的专业运动腕表,更是把科技用到极致,将创意和性能引爆到极致。

01 材质研发-超轻盈超耐用

F1赛车要达到极致的速度,首先要做减法,要极致轻盈。一辆F1赛车仅重约700公斤,负担减到最轻才能最快,但超高速取决于超高的发动机转速、消耗也就大,同时也可能会出现超强的冲击。所以F1赛车必须采用最尖端的高科技材质,让赛车既轻盈又耐用。

RICHARD MILLE堪称制表圈的高科技材质研究室,仅表壳材质即包括各种合金、各类纳米化合物、及如今最品牌最夯的一系列TPT®薄层复合材料,多达近20种,超轻超耐超靓,极限环境抗的住、日常佩戴也拉风,是一枚运动腕表的极致。


▲F1赛车和RICHARD MILLE都采用高科技研发材质

02 结构设计-只为极致性能

F1赛车的极致速度,既要轻盈也要稳扎,所以在减法之中又要对细节做加法。700公斤重的车身可以轻松飙到300公里时速,但超高速入弯也会产生5倍于车重的离心力,将车甩翻。所以F1领域一直在研发并使用最先进的空气动力组件(赛车身上的各种“翅翼”),让横吹的风转为向下的压力,降低风阻,也抵消离心力。

RICHARD MILLE的机芯结构也经常跳脱传统制表的准则,机芯采用更多的小夹板和螺钉,甚至首创出管状底板和钢索悬挂结构,既带来震撼的视觉冲击,也把机芯的空间合理性及抗震等性能做到极致。


▲F1赛车和RICHARD MILLE都采用高科技制作创意功能

03 机械原理-不常规但实用

F1赛车既轻盈又超高速的特性,也是对引擎提出各种“不可能”的任务。因为要轻,引擎体积就做到尽可能小,排量就要小,但转速和马力又要尽可能大,所以关键在于引擎的效率。如今一辆F1赛车仅仅采用1.6L排量的V6发动机,基本上跟中配日用车一档,但却配备高科技的涡轮增压和超高频点火技术,让小身材能够爆发大能量。

RICHARD MILLE的很多创新功能也往往让人不明觉厉,譬如业界独一份的加速度测量仪,能测量F1赛车在弯道时承受向左或向右的5个G左右的离心力(相当被5个你,横向压在墙壁上)。日常环境下的不常用,但在极端情况下是100%实用。


▲F1赛车和RICHARD MILLE都采用高科技设计机械结构

刚进表圈时,小编还纳闷,RICHARD MILLE的运动员好友,都是戴着几百万上千万的表直接上场“放肆”的,怎么就这么敢呢?高尔夫的挥杆、网球的挥拍、马球的撞击、F1赛车的极速,对传统的高价表来说都是灾难啊,哪怕是代言合作也不能这么费表烧钱吧。现在懂了,RICHARD MILLE的高级制表,是一个全新的定义,传统但高科技、复杂但极耐操、骚气但真实用,自然叫场上拼杀、场下风骚的运动员们爱不释手。

既然是深得赛车科技的精髓,RICHARD MILLE和F1赛车的合作,自然是各项运动合作里最广最深入的,坐拥多家F1车队和多位F1车手的代言,其中尤与McLaren Honda F1关系最铁。双方是各自领域的佼佼者,是信奉尖端科技和追求极致性能的同道者,在2017年推出的合作腕表RM 50-03 McLaren Honda F1,追针计时+陀飞轮的超复杂功能配置,但整表重量仅39克,绝对是运动款里最复杂、大复杂款里最尖端,如假包换的RICHARD MILLE式高级制表。

今年,RICHARD MILLE又和McLaren旗下的McLaren汽车带来合作腕表RM 11-03 McLaren,McLaren汽车成立于2009年,专攻民用市场,生产超级跑车,而不只是F1赛车。RM 11-03 McLaren的设计灵感,源自2018年第88届日内瓦车展上的McLaren 720S——720S改自McLaren民用车经典MP4-12C,出身名门,并且又是McLaren民用汽车的核心系列。

简而言之,对动力和对速度把控,720S不如民用顶级旗舰车P1和F1赛车那么极致,但对颜值、性能、舒适度的平衡,720S是极致的,无论泡妞逛街,还是进山飙车,都是妥妥的。RM 11-03 McLaren跟720S一样,是运动休闲的定位,要运动但不像品牌那些顶尖运动款材质要极致轻、结构要极致复杂、功能要极致创新,绝对是最靓最适合日配的赛车表。坐拥顶尖的技艺和科技,但能做到随心所欲的控制,RICHARD MILLE和McLaren真是顶尖高手,身负十成内功,但一招一式,想打几成就几成,信手拈来。

▲RICHARD MILLE推出的RM11-03McLaren腕表

1.科技的性感

720S不是F1和P1一样的速度机器,不追求极致的轻盈和空气动力设计,不那么骨干,而是线条更柔、稍带点肉,才更美。对跑车爱好者而言,跑车的颜值绝对首要标准,车头、车尾、车灯、车窗、车门等等每一个细节,都得美到骨子里。

RM 11-03 McLaren也是这样,第一眼就会被其表壳的色调和质感所吸引,灰黑色部分像肌肉纤维,力量感和速度感十足,而橙色则是McLaren的主色调,颜值和气质俱佳。材质对于品牌其实并不稀奇,是这几年最受宠的“TPT®薄层复合材料”,与高科技公司NTPT合作。灰色部分采用TPT®碳纤维,肌肉般的纹理就是细如发丝的碳纤维叠加交织而成,每只表的纹理随机成形,略有差异,更加“人无我有”;而那一抹橙,采用的是TPT®石英纤维,一样的叠压技术,但碳纤维改成石英纤维,不过这次的橙色是全新调配,首次研制而成。除了配色,腕表还充斥着720S的设计元素,计时按钮是车身轮廓、表把是轮毂、表壳下方还藏着McLaren的徽标,用心可见一斑。


▲RM 11-03 McLaren腕表细节里充满McLaren 720S的设计元素

2.功能-朴实的复杂

McLaren的黑科技让人咂舌,F1 的发动机要最小排量给最大马力,离合换档都得管的F1方向盘复杂如飞机仪表盘。而作为日用车的720S,科技含量就得用在日用范畴,换了全新的引擎,4.0L排量的V8发动机提供最高300公里的时速;也更新了驾驶界面,可以自动切换三种驾驶模式。

仔细打量表盘,你就明白了,RM 11-03 McLaren是低调朴实的主儿。功能上,没有创意科技的加速度测量仪,也没有传统复杂的追针计时,甚至品牌专业运动腕表标配的陀飞轮也雪藏。搭载的是单一计时和日历月份,但常规中又深藏不露。先说计时(不包含追针计时),其结构虽然已相对成熟,变化不多,但要做到顶级工艺,绝非易事,试玩过RM 11-03 McLaren,操控手感舒适,指针动作顺畅、精确,不滞后、不拖沓,真真滴顶级计时表一枚;而且计时带有飞返功能,不仅可做“启动-暂停-归零”的常规操作,也能在启动后直接按飞返键迅速重新计时,更便于计时测量。再说日历,这可是大日历,窗口和数字更大,辨读更清晰,但背后的结构绝对更复杂。功能之外,表盘和机芯的镂空设计,相比那些夸张的专业运动腕表朴实很多,但在常规布局里,跑车应有的运动感和科技感一点不少。

最后说一下RM 11-03 McLaren的定价。RICHARD MILLE的定价和高科技属性一样,表界独一档,平均售价就达百万人民币,黑科技爆表的专业运动腕表动辄三五百万人民币起。乍听起来,这生意利润绝对高,实际恰相反,顶级工艺决定极高的制作成本、高科技植入决定天价的研发成本,而高于常规使用的创意更会带来不可估量的风险和成本。而且,如此顶级的科技腕表,从技术难度和市场需求来说,产量都很难提升(RICHARD MILLE的专业运动腕表,基本都是限量30枚以内),成本也就很难摊薄。

所以RICHARD MILLE很贵,但对于买的起的小众来说,也是真的值。而RM 11-03 McLaren的休闲运动腕表定位,决定其拥有不弱于专业运动腕表的科技、工艺、设计、性能,但功能尽量基础,创意不走“极端”,从而定位相对大众,定价也“仅”18万瑞郎约120万人民币,可说是相当超值。限量500枚并且优先向车主供应,车主能选择和Ultimate车型相同限量编号的腕表,既不求走量摊成本,也足够让McLaren车主享受福利,克制又贴心。

文|Mark     设计、制图|Jili

图片|来自品牌,部分来自网络

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最新评论

这幅饿了就
这幅饿了就 [未知网友]

美不胜收……😄

2018-05-18
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