目前最能体现一款腕表厂家技术实力的是看这款腕表的机芯制作工艺,而目前大多数腕表厂家都不具备自己研发制作机芯的实力,真力时作为为数不多具备自己研发制作机芯实力的瑞士表厂之一,近些年在机芯制作研发上精益求精,尤其今年最新推出的克里斯托弗·哥伦布镂空陀飞轮腕表,更是体现出了真力时制作机芯的能力,前段时间编辑有幸体验了这枚全球限量25枚的真力时镂空陀飞轮腕表,至于感受如何请大家看下面的文章。
陀飞轮作为目前三大制表技术之一,能够自己做的厂家少之又少。真力时这款克里斯托弗·哥伦布镂空陀飞轮腕表,采用了偏心式表盘设计,时间刻度表盘位于表盘十二点位置,三点钟位置是动力储备显示,六点钟位置则是耀眼的陀飞轮装置,在九点钟则是小秒针表盘。(注:陀飞轮、万年历、三问被广大表友誉为三大顶级制表工艺)
我们看到时间刻度表盘采用了黑色古罗马数字刻度,时针和分针采用了蓝钢指针,个人认为采用蓝钢指针的好处不但美观,而且在看起来稍显复杂的镂空机芯上更加容易的读时,准确的掌握时间。
透过这款腕表特殊的表镜我们可以清晰的看到陀飞轮装置,这款腕表表镜在陀飞轮装置区域,表镜正面和表底面都有凸起形成一个圆形,可以随时看到转动的陀飞轮装置。
这款腕表最为突破性设计是将调节器和擒纵系统套在自动调节陀螺模块框架内以确保调速机构在平面位置能减少速率变动。
真力时表示陀飞轮固定速率变动平均会在4到6个位置发生,而倾斜和陀螺陀飞轮则会在更多位置变动,但是这仍然是不精确的数据。然而真力时新专利系统能让擒纵系统保持在恒定的水平状态下,进一步减少速率的变动。
这是表底面,刻有这款腕表一些简单的信息。透过蓝宝石水晶玻璃表底我们可以清晰看到里面神秘的底板、桥板和齿轮。
放一张大图给大家分享。
表冠上刻有大大的真力时五角星LOGO,同时我们可以通过这张立体图看到,陀飞轮装置区域表镜和表底凸出的部分刚刚形成一个圆形。
近距离观看陀飞轮装置。这款腕表搭载El Primero 8804手动上链机芯,45颗宝石,振频达每小时36,000次,动力储存50小时。
45毫米的大表径拿在手中并不是显得特别的大,接下来我要试戴一下这枚全球限量25枚的珍贵腕表。
凸起的表镜就像是吹起的气泡一样,我真是担心它的实用性,这是一款观赏大于实用性的腕表并不适合日常佩戴。
这款腕表是2010年发布的克里斯托弗哥伦布腕表的升级版,它们的设计灵感均来自具有传奇色彩的精密航海定时器。这款与2010版所不同的就是这款采用了全镂空设计,相同的是都采用了白金表壳和同样的机芯以及同样的黑色鳄鱼皮表带。我身形偏瘦一些,佩戴上显得表盘还是有一些大。
总结:真力时这款镂空陀飞轮腕表采用了45毫米超大表径设计,表壳采用白金材质机芯采用了El Primero 8804手动上链机芯,全球限量25枚。由于其特殊的设计高昂的价格和限量生产的缘故得出这是一款针对爱表收藏家而推出的珍藏款陀飞轮腕表,目前只有在伦敦Marcus 精品店才有出售,如果有喜欢的表迷可以留意相关信息。
Pheobe_New_Moon 评 宝珀 五十噚系列 5100-1140-052A
求公价,另外表壳是什么材质的?如果是钢的那么就可以参照那款白色的女款的了
特拉菲奇 评 宝格丽 OCTO OCTO SOLOTEMPO 102105 BGO38C3SSD
宝格丽这牌子挺有特色的,蓝面很赞
戚温闻充 评 昆仑 海军上将杯 LEGEND 42 395.101.20/0F61 AK10
防眩晕蓝宝石是什么鬼啊,看着还会晕吗?