探访瑞士天梭回家游记

2012年07月10日 11:24 来源:腕表之家 类型:转载 作者:李梦

        记得以前在学校上课时教授有说过,在机械的世界里,「极小」与「极大」的难度与挑战性是最高的。而瑞士地处欧洲内陆,虽然是个没有丰富天然资源的贫瘠国家,但却拥有世界一流的高素质机械人材。如在「极小」这一方面,以进阶钟与轻兵器闻名于世;而在「极大」的领域中,则以铁道技术与隧道工程而独步全球。
        距今百年前的1912年,瑞士人的骄傲、也是欧洲最伟大铁道工程之一的少女峰铁路(Jungfraubahn)竣工完成!少女峰铁路可在一小时左右的时间内从海拔2,061公尺直达海拔3,454公尺、全欧最高的火车站「少女峰站(Jungfraujoch)」,而要在这种超极限环境下经营铁道事业,除了缜密的计划之外,精准无比的计时工具也是不可或缺,这也是少女峰铁路能够营运百年、每年顺利接待数十万旅客的重要关键之一。
        2012年正是少女峰铁路完工营运100周年,而为了这个值得纪念的一刻,作为少女峰铁路官方计时伙伴的天梭表,除了未能免俗的发表了多只纪念表款之外,更在山顶的少女峰站,与中途的Kleine Scheidegg站设置大型的倒数计时装置,这两座倒数计时装置将在2012年8月1日准时「归零」,为纪念少女峰铁路的百岁生日做出最佳的见证。
        而就在BASEL表展即将展开的3月初,天梭表形象大使黄晓明与各大受邀华人媒体,在Lauterbrunnen站乘坐天梭表少女峰专车上山,一同感受天梭表与少女峰铁路的密切伙伴关系。
        而在所有参观者抵达最顶峰、海拔3,571公尺的Sphinx observation观景台时,黄晓明亦同时出现在欧洲最高的天梭表专柜,为众媒体介绍各式腕表,包括了少女峰系列的纪念腕表,并尝试用手腕上的T-Touch Expert专业级触控感应腕表,来测试包括温度计、指南针、高度计等多项高科技感测功能。而包括天梭表专门为少女峰铁路完工营运100周年所发表的特殊纪念表款,与黄晓明所佩戴的T-Touch Expert,在这儿都是极为抢手的热销款式,许多观光客都会在这里选购腕表带回,除了是一个独一无二的美好经验之外,更拥有无法取代的纪念价值。
        Sphinx observation观景台也是许多人来乘坐少女峰铁路的最终目的地,走到观景台的户外区域除了可以近距离一亲少女峰的芳泽之外,还可以远眺欧洲最长、以少女峰为起点的阿莱奇冰川,天气好时甚至可以远眺至德国的黑森林及法国的Vosges Mountains。
        天梭表形象大使黄晓明佩戴T-Touch Expert专业级触控感应腕表,出现在全欧洲最高的天梭表专柜,为媒体介绍各式天梭腕表,当然也包括了少女峰系列的纪念款式。
        天梭表与少女峰铁路共同设计的100周年庆彩绘列车,特殊的抢眼造型,立刻吸引了所有搭乘少女峰铁路乘客的目光。

美景与奇迹少女峰铁路巡礼
        想象一下高达4,158公尺的海拔高度,想象一下终年飘雪、温度仅有零下十数度至数十度、而且还刮着强烈的大风,想象一下这些高山全都是坚硬的岩层所构成,而最让人难以想象的是,在距今一世纪多以前的1896年,在瑞士铁道工程师Adolf Guyer Zeller的规划与领导之下,花费了长达16年的时间、无数的金钱与人力,建造一条可以从海拔2,061公尺爬到海拔3,454公尺处、一个位于少女峰前小山峰的登山铁路,而这条被命名为「少女峰铁路(Jungfraubahn)」的登山铁道,除了让更多人可以一探少女峰冰天雪地的真实面貌之外,也是瑞士旅游的重要象征地,更是瑞士铁道工程技术的荣誉徽章!
        与许多人的认知有点不同,严格的来说,真正的少女峰铁路其实是指从半山腰、海拔2,061公尺的Kleine Scheidegg火车站到海拔3,454公尺少女峰站这段铁路,这段铁路采用Strub齿轨铁路设计,全长约12公里,最大坡度高达25%,它有四分之三左右的路段是在冰河底下的隧道岩壁里通过,工程是十分艰巨的。
        而大部分旅客的少女峰铁路之行的起点都是由山脚下的Interlaken开始,中途会经过Lauterbrunnen,然后转乘少女峰铁路的专属电车从海拔2,061公尺的Kleine Scheidegg站出发,而此地亦是远望少女峰的重要景点之一。在12公里的登山旅程中,首先会到海拔2,320公尺的Eigerg Letcher站,此站正在三大名峰正中央Eigerg峰的山脚下,火车停留一会儿后就开进坚固的花岗岩内隧道内,而之后几乎所有的路段都是在隧道内部。
        少女峰铁路的设计者——瑞士铁道工程师Adolf Guyer Zeller。
        少女峰铁路采用Strub齿轨铁路设计,全长约12公里,最大爬坡度高达25%。
        严格的来说,真正的少女峰铁路其实是指从半山腰、海拔2,061公尺的Kleine Scheidegg站到海拔3,454公尺少女峰站这段铁路。图为火车站。
        电车在中途会停靠两个隧道车站,一个是Eigerwand站,另一个是海拔3,160公尺高的Eismeer站,每个车站约停留5分钟;而在这短暂的停车时刻里,乘客除了可以去触摸隧道的裸岩花岗石壁、体验这段工程的艰辛与伟大之外,车站里面还有一大片的玻璃观景窗,由此看出去正是Eigerg峰冰河的辽阔视野、与令人惊叹的冰海景观。
        之后就是终点站「少女峰站」,也是全欧洲海拔最高的火车站(海拔3,454米)。千里迢迢来到了少女峰站,当然不会只有来此一游拍张照这么简单。为了应付来自全球的游客,少女峰站内附设餐厅、邮局、研究站、电影院、商店、表店等。亦有隧道通往户外,可以走到外面的冰原及远眺欧洲最长的阿莱奇冰川;而旅客还可以可乘搭升降机直上海拔3,571公尺的Sphinx observation观景大厅与平台,远眺一望无际的白色雪景与山景,还能近观少女峰的绰约丰姿。
        不过必须注意的是,由于在约两个小时之内就爬升了三千多米的高度,所以大部分的人也许都不免会产生高山症的症状(头痛、发晕等),而除了可以靠热咖啡或是热可可等饮料缓解症状之外,离开闷热的室内暖气房到户外呼吸新鲜空气也是不错的方法,而万一症状严重到需要医疗时,少女峰站内也随时驻有医疗小组待命,让游客可以安心安全的畅游少女峰。
        源自于同样的价值观与精神,天梭表和少女峰铁路的合作可说是相得益彰。天梭表以它创新的精神闻名世界,此一精神塑造了天梭表的品牌性格,也让它成功地征服了各种气候。无独有偶地,少女峰铁路背后的开拓者当年也是和险恶的地形与天气一路搏斗过来的。今天少女峰铁路乃是世界交通工程中一项独一无二的杰作。而这二间公司也都没有忘记他们对创新的坚持,使其成为了业界的模范与经典。
        距今百年前的1 9 1 2 年,「少女峰铁路(Jungf raubahn)」竣工完成!可在一小时左右的时间内从海拔2,061公尺直达海拔3,454公尺、全欧最高的火车站「少女峰站」。
        Tissot-Jungfrau T-Touch II少女峰铁路百周年特别版石英机芯∕不锈钢材质∕时、分指示∕高度计等多种环境侦测功能∕面盘印有少女峰图样,表背刻有少女峰Logo∕蓝宝石水晶镜面∕防水100米
        史芬克斯观景台也是许多人来乘坐少女峰铁路的最终目的地,走到观景台的户外区域除了可以近距离一亲少女峰的芳泽之外,还可以远眺欧洲最长、以少女峰为起点的阿莱奇冰川,天气好时甚至可以远眺至德国的黑森林及法国的Vosges Mountains。
        史芬克斯观景台也是许多人来乘坐少女峰铁路的最终目的地,走到观景台的户外区域除了可以近距离一亲少女峰的芳泽之外,还可以远眺欧洲最长、以少女峰为起点的阿莱奇冰川,天气好时甚至可以远眺至德国的黑森林及法国的Vosges Mountains。
        电车在中途会在Eigerwand站停留5分钟,车站里面有一大片的玻璃观景窗,看出去正是Eigerg山峰的冰河辽阔视野、与令人惊叹的冰海景观。

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最新评论

圣诞老人
圣诞老人

没错,必须亲自去瑞士看看才是王道。

2012-07-11
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阿布罗狄玫瑰
阿布罗狄玫瑰

注意,第三张图有亮点。

2012-07-11
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zhangmeng1
zhangmeng1

风景再好,也得身临其境才能真实感受,风的味道,雪的气味,还有散布的心情

2012-07-11
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穷伙计
穷伙计

风景相当的不错,真是钟表王国的环境。

2012-07-10
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